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Nissy@生徒会長のブログ一覧

2021年10月14日 イイね!

ロードスターが緊急入院

ロードスターが緊急入院ロードスターの持病ともいえるリアサイドシルのサビを遂に見つけてしまう日が来た…

ひとまずよくお世話になっているショップに緊急入院。サビが広がらないように対策します。

お金があれば1回ボディフルヌードにして、スポット増しとかリフレッシュしたいんですけどねぇ
Posted at 2021/10/14 18:13:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年08月30日 イイね!

過走行への不安

4月から勤務形態(というか雇用形態というかなんというか…)が変わり、このご時世でも県を跨ぐ長距離移動が多くなりました。

昨年は在宅勤務or駅まで移動がメインだったロードスターも再び過走行気味に…オイル交換などのメンテナンスはしているけど3ヶ月位で5000キロを走破してしまった…大丈夫かコレ

うーん…これはもう一台増やした方がいいのか…しかしそんな余裕は…(選ばなきゃ増やせるけど)
Posted at 2021/08/30 07:12:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2021年01月24日 イイね!

安全装備の重要性

みんカラの皆さまご無沙汰しております。

ここ最近色々とスポーツ走行における安全装備を揃えたのでブログに書いている次第です。

最近揃えたのは以下の3点 

・FIA公認ヘルメット
・4点シートベルト
・FIA公認レーシングスーツ

今までスポーツ走行をしてきた自分ですが、このように装備品をそろえたのはキッカケがあります。

それは先日の富士スピードウェイでの事故です。

実は自分は近くで別の仕事をしていたのですが、「一般的な車両がサーキット走行で燃える」というのは衝撃的でした。

単純に怖くなりました。

「スポーツ走行程度でそんな重装備」という声もあるかもしれません。もちろんそれぞれの走行会やサーキットの規定を満たしていれば問題ないと私個人的も思いますし、「装備品は揃えるべき!」とまでは思いません。

しかし、安全装備にやりすぎはないと思うのです。

2021年は安全運転&安全装備でスポーツ走行に励みます!



↑アライGP-5W ヤフオクにて購入



↑元々持っていた4点シートベルト
本当は規定通りの付け方をしたいのですが…しっかりと固定はされるのでとりあえず…



↑OMP SPORT SUIT(セールで安かった、公認スーツが3万円プラスαはお得)
Posted at 2021/01/24 07:29:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年08月07日 イイね!

ちょっとだけ自慢…?

ちょっと自慢というか、人助けしたんですよ〜って言うお話

それまでの長雨が嘘のように快晴となった週末。暑いなぁと感じていた夕方前のこと、
「ガソリン入れに行こ〜」とロードスターを走らせていたら、向こう側の右折レーンに R32GT-Rが
「キレイに乗ってるなぁ〜」なんて思ってたら様子がおかしい…中からドライバーが降りてきて押そうとしているではありませんか!

これは!と思いロードスターを安全なところへ止めて「押しましょうか?」とお声がけ

年代の近い(そうでもない?)クルマが路上で困ってる様子は他人事に思えず…

R32を安全な場所まで押し、お話を伺うと信号待ちで急にストールしたとのこと、そしてなんと家族4名乗車!
「バッテリーかなぁ‥でもレッカー呼べるので大丈夫そうです。ありがとうございます」とR32のオーナーさん

とりあえずその場を離れガソリンを入れ、帰宅、でもなんだか脳裏に残ってたので帰宅後直ぐに「余計なお世話かなぁ…」と思いつつブースターケーブルを持ち現場へ…

繋げてみると直ぐにエンジンがかかり一安心、電圧計も特に問題なさそう
とはいえ呼んでもいたし、大事を取ってR32はレッカーで運ばれていきました。


お話をお伺いしたらもう15年位乗っているとのこと、家族の理解もあってここまで乗れるなんて素敵、今第2世代GTRを手放したら絶対に手に入らないでしょうしねぇ(しかも貴重なV SpecⅡ!)
これからも大切に乗ってほしいなぁ〜と思いつつ、今回助けたことにより、こういうクルマに理解ある人もいるんだよって改めてご家族が認識して下さったら幸いだなぁと(R32だから助けたって訳じゃないけど)

急にトラブルが出ると一気に不安になりますからね、良い事は帰ってくると言うし、私が路上で困ったら誰か助けてくれますように…(人 •͈ᴗ•͈)

名前も聞かなかったけどあのR32は大丈夫だったかなぁ、これからも大切に乗られてほしい
Posted at 2020/08/07 14:14:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月07日 イイね!

ミッション整備での発見と…

https://minkara.carview.co.jp/userid/3027084/car/2639055/5857378/note.aspx

↑この整備を行った時に、ミッションケースの上部、シフトレバーとミッションケースを接続していて、ミッションケースに蓋をしている部分のボルトが緩んでいることが分かりました。※どこだか分かんねぇって思う説明かもしれませんが、詳しくは整備手帳をご覧ください

もちろん増し締めしたんですが、するとシフトフィーリングが激変しました。今まで他のロードスターと比べても「自分のロードスターはミッション柔らかいなぁ」と感じていたのですが、ここに原因があったとは
カチッとして、剛性感があるシフトフィーリングになり逆に困惑しております。

んで、ここを増し締めする時に12㍉のボックスのロングソケットを使ったのですが、近所の人に工具を借りました。
うーん…地味に自分でやる作業が増えてきたので工具を買おうか悩むところ
今まで不便してないと言えば不便してないのですが…(自宅に元々ある最低限のモノ)
工具セットを買おうとは思いませんが、ソケットセットとかを細々買い足そうか検討中…
Posted at 2020/06/07 20:39:28 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「突如エンジンかからず…

さてさてどうなる?」
何シテル?   07/28 09:36
Nissy@生徒会長です。よろしくお願いします。 基本メガネ、時々コンタクトです。
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