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ガミっちのブログ一覧

2010年04月21日 イイね!

これは使えるパーツでは??

これは使えるパーツでは??以前から人気の

PIVOT 3drive
スロットルコントローラー




でもこれ

3drive・ACって名前

オートクルーズ機能付!!(≧▽≦) オオ




ロングドライブのbestアイテムっしょ☆☆





BMW MINI用KITも 
”5月中旬”発売♪
型式はまだ不明だけど

これかなりイケるんじゃない?∑(・ω・ノ)ノ!

MT車も対応してるみたい♪




Posted at 2010/04/21 14:25:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2010年04月05日 イイね!

ヒマ人??

ヒマ人??ここのところ車も弄るところもなく・・・


しょうがないので


お店で販売しているこれ



ミッキーの携帯ホルダー
iphoneでも使えるの優れものですが・・・・









こんな風にしてみました。















スワロ加工w






キラキラです☆☆☆

















何気に作業時間
2時間半・・・・(´ω`;)






ヒマなのかマメなのか。。。
変人なのか。。。。(汗



全部か?(爆



Posted at 2010/04/05 19:56:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2009年03月26日 イイね!

キラキラ(笑)

キラキラ(笑)白い方も色々されてますが
~~-v(* ̄・ ̄)。。o



最近ガミもいろいろしてますww



き~~~らきら♪v(゚∇^*)/^☆





んで

あっという間のキリ番





33333km & 3.2(ミ.ニ?)

d(-_☆) グッ!!






…入院多いのに

走ってるなぁ((((o≧▽≦)o
Posted at 2009/03/26 11:40:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2009年01月20日 イイね!

arc CLIMAX-Ⅰ

arc CLIMAX-Ⅰ今回の車高調を入れるに当たってかなり
右往左往しましたが。。。


当面は今回の








オートリファイン CLIMAX-Ⅰ


で逝きます。



嫌というほどアラGを体感し、その品質・性能がわかっていたのでこれ以外にはない!と決めたのですが。。。なかなか資金がねぇ。。(-"-;)
で、なおかつ見た目重視で入れたH&Rのサス、多分普通に走る分には何の問題もなく、ルックス大きく貢献していただいていたのですが、






ガミ的に
ど~~~~しても乗り心地が。。。(泣





そして純正ショックが
働かないこと働かないこと(滝汗






朝練で結構無茶していましたが、




本当に跳ねるんですよ!!


めっちゃ力でねじ伏せていましたよ...( = =)
車が右へ左へ縦へ斜めへと。。
直線ですら。。。。



首都高なんかでも普通に走っていても
DSCランプが点滅しまくりだし・・・




ほんとにストレスたまりまくりでした
(; ̄ω ̄)ぜぇぜぇ






なので、走れて乗り心地のいい脚が・・・








今回コレを選んだ決め手は


一昨年の奥多摩での前走者の走り。


ガミがタイヤ任せでかっつんかっつんになりながら走り
(どんな表現だコレ( ̄ω ̄;))
挙句スピン。


という状況にもかかわらず


平然と付いていくことができていた

18インチ&CLIMAX装着のMAGICさん号


明らかにコーナーでふっと消えていく光景は
最近みるアラGと似通う一面でした。



今回、KONIが発売されたことにより
さぁ逝くぞ!

と心を決めたガミでしたが



あのシーンがふとよみがえり

急遽、セレクトの変更になりました。






パーツビューに書いた雪道走行もあるので
車高の調整の必要性もあったんですけどねw









てなわけで

装着後画像







CLIMAX自体ストロークに定評があるので

ガミは何を血迷ったか(゚Д゚;)
車高のセッティングは

フロント:50mm
リア  :40mm

で初めしたんですが、

見事に前後ともタイヤがね・・・・(;´Д`Aアウチ





・・・ということで

現状

フロント:40mm
リア  :30mm

ダウンとなっています。






まだこれからサスが落ち着いてくると変更が必要になりますが
しばらくはこの仕様の予定。








にしてもこの落ち具合

今までのダウンサス(H&R)30~35mmダウン



と比べると




( ̄ω ̄;)

明らかに1cm以上
落ちてません??



本当に40mmダウンか?






さてさて、初期インプレッションですが。



ショックがよく働いてくれるので今までのようなバタつき感は皆無♪
加えてコーナーではしっかりと踏ん張ってくれるので旋回スピードはかなり向上してます。

現状スタッドレスを履いているので正確なインプレができないのが残念ですが軽く流した感覚では、今まで路面の凹凸に対しストロークがまったく足りないために車が揺さぶられ路面との設置感が無く、もちろん過重移動なんて猛烈な勢いでコーナーに突っ込み、激しくブレーキを踏まないといけませんでしたが、CLIMAXではしっかりとショックがストロークしてくれるので路面の多少の凹凸は軽くいなします。車両は安定した態勢でコーナーに入っていけるので軽くブレーキをタッチ、極端に言えばアクセルオフだけでも加重の移動が容易にできるので安心して猛烈なスピードでコーナーを抜けることができます。




これ、ガミ自身結構驚きなんです!!(゚Д゚;)
実はこの車高調、低速走行時ありえなーいくらい”フワフワ感"たっぷりで現に縦方向の揺れが非常に気になりちょっと気持ちが悪いくらいなんです。




しいて言うと

”やっちまったかぁ”

くらいでしたのでww




ところが速度を上げれば上げるほど車体が安定します。
本当に謎です( ̄ω ̄;)



最近の技術ってすごいですね(;^_^A





とまぁ現状スタッドレスを履いてのインプレですので
ハッキリ当てにならないと思いますが、
多分arcの本質は多分捉えているつもり(勝手に思ってます)





なので2月にサマータイヤに戻し、アライメントをとりましたら
またじっくり走りたいと思います( ̄▽ ̄)
そのときにまたインプレします♪









追記:

今回作業前から発見していたものなんですが
ブレーキになにか噛んでいたらしく
ローターにメッチャ傷入っていました(T_T)



2mm位えぐれてます(-"-;)

異音聞こえなかったんだけどなぁ....(;一_一)


Posted at 2009/01/20 14:38:20 | コメント(14) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2009年01月20日 イイね!

激変

MINIの走りが激的に変化








そう。





久しぶりにEXにいって

高い高い~♪





なんと10000km近くoil無交換(-"-;)


いやいや。


どす黒いものがタラタラしていました(滝汗



整備手帳にはアップしてありますが

今回はMOTUL Hi-Tech 5w-40

300v入れてもなんか汚れが残っていそうだったので
若干フラッシングのような感覚で...( = =)

多分2・3000km走ったら交換しちゃう予定です



んで。






やっぱり違いますねぇ(≧ω≦)



エンジン静かだし♪



レスポンスいいし♪




ん~でも激変はしてないかなw














え?




何が激変したかって?




え~





はい







銀色の方も最近よくアップされていますが☆








ついに







”脚"




逝きました。。









でも



”KON○”じゃなくて









こっちで、





10さんお仲間になりました~
o(>▽<*)(*>▽<)o




ということで詳細は次のblogで!







あ、ちょっとだけサービスショット。。




車高ベタベタ。。。。Ψ(`∀´)Ψ
Posted at 2009/01/20 10:49:17 | コメント(12) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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「レンジローバーの新型を見に有楽町インフォスにお出かけ。」
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