ガミっちのブログ一覧

何でしょう？？



(ーー;)





前回クレーム多発のため(-｡-；)
再度アップですｗｗ



今度はどう？|(ﾟДﾟ〓ﾟДﾟ)

何でしょう？？
(￣▽￣)ﾆﾔ







これで行こうかと思いますが

ご存知の方
いかがでしょう？？

アルミをはきましたのでアップします☆

うーん･･･思ったよりいいです(≧∇≦)b

ホイル：MAK MUGELLO　17インチ
タイヤ：ﾐｼｭﾗﾝ　PP2　205/45R17

まだ皮向けてませんが
これまた意外と静か・・・☆

あくまで思ってたよりなのでしっかり
ゴツゴツの突き上げあります(苦笑)
でも純正のランフラ16インチより
明らかに乗り心地・静粛性アップです

ハンドリングはすっとノーズ入る感じ(￣▽￣)
ミシュラン特有のグニュっと感は否めませんが･･･^^;

ホイルはリム有りタイプなので小さく見えるかと
思いましたが結構きまってます。
かなり重めなのであんまりお勧めは出来ませんが
私のように高速が多い方はバタつきが少なくなって
正解かもですｄ(-ω･｡)☆!


それにしてもオフ会行きたいっす（´д｀）

サスを交換してやっとこ
天候良くなったんで。


洗車してパチリ☆



意外といい感じに落ちてます（＾＾）

さてインプレですが
バネのみ交換。。
サスペンション　　メーカー　Ｈ＆Ｒ
　　　　　　　　　ダウン値　Ｆ:２５ｍｍ　Ｒ:３０ｍｍ

特にクーパーＳ用ではないのでＯＮＥでもクーパーでもＯＫ。

乗り心地はかなりマイルドに。。
ショートストロークになり若干バタつきますが
Ｓ純正のような硬さはなくなっています。

走りに関しては(＠＠?な感じ。
純正のようなキビキビ感がかなり減ります
あくまで個人の感覚なのであくまで参考にですが、
走りを求める方には純正のままorショックサス両方
が良いと思います。

クーパーを試乗したときよりも突き上げは多い気が
しますがそれほど変わらないのかも。
（試乗は３０分くらいですのでこれもあくまで参考程度で^^･･･)



通勤で使用しており毎日４０km程走っていますが
今のところ走行には特に支障はありませんが
ハンドルが微妙に曲がってるので
アライメントは必須だと思いますｍｍ

まぁ見た目重視ですんで私は大満足です(≧∇≦)b

明日はいよいよインチアップしますよ^^

ピボットからでるメーター・・
これイイですね


記事全文
ピボット、各種情報を表示する「マルチゲージＸ３」にＭＩＮＩ専用を追加
ピボットは、「マルチゲージＸ３」にＭＩＮＩ専用の「マルチゲージＸ３Ｍ」を追加して７月２０日に発売する。

　マルチゲージＸ３は、回転、ブースト、水温、シフトランプを表示できるアナログメーター。従来のブースト計や水温計のようにセンサーをエンジンルームに取り付ける必要はなく、故障診断コネクタに接続するだけの簡単取り付けとなっている。


ん？

対応車種は、平成１３年１０月～平成１９年１月までのＭＩＮＩシリーズ。
・・・だめかぁ＾＾；