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イイね!
2018年04月13日

新入車員は2台♪紹介です(笑)

新入車員は2台♪紹介です(笑) 先日のブログにも書きましたが、先月はフォレスターSJG-EとフォルツァSiとサヨナラを♪

2台共、新車で購入して、去年のGW連休に納車になり、これまた同時期に2台揃って僅か10ヵ月で無くなると言う(笑)

2台共に、個人売買で売却し、本来なら売って終わりのはずだったですので、購入して頂いた方が乗っていた車輌をどちらも自分が下取りしてしまいまして。

結局台数は変わらず(汗)

こちらのフォルツァSiが


こちらのYAMAHAのYZF-R25と言う車輌に。

R25は、合間見ながら少しづつ小綺麗にしたり。

ガレージのオブジェですが、週1でエンジンを始動して、、1ヵ月で30km走りました。

ホントにその辺を乗っただけです(汗)

サイドキャリアが付いてた車輌で、サイドのカウルに貫通してキャリアが固定されていた為、新品のカウルに交換♪


要らないタンデムステップは取り外して、左はベビーフェイスのレーシングフックを装着し、右側はオーバーレーシングのマフラーステーを装着しました。


あとは、バルブ類を変えたり地味な事をちょこちょこやってます。

まず、外観が派手なので正直乗りたくありません(汗)

いくら見た目は速そうでも、250ccなので狼を被った羊と言った感じで非常に非力です。

ただ、全てにおいて何も癖も無く、車体も軽くポジションも楽で非常に乗り易いバイクです。

一方、こちらのフォレスターSJG-E


が、こちらのレガシィワゴンに(汗)

この車は、通勤車として今月から自宅と会社の往復のみ乗ってます。

SG5を通勤車にしても良かったのですが、通勤車はスバルであれば何でも良いのでこちらに。 

エアロレスの為、迫力も低さ感もあまりないですが、結構車高落ちてます。


最低地上高は9.5cmしかなくアイポイントは、ほぼBRZと同じです。

まぁ、この車に手を出したってどうしょもないのですが、一生完治しそうもない『弄り病』に発症しているので、何かしらやるかも知れません。

そんな訳で、どうでも良いブログですが、ご回覧有り難うございました(^^)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/04/14 00:04:21

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