<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Apple_tea / Apple_teaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/</link><description>Apple_teaです。よろしくお願いします。

久しぶりのマニュアル車。ボケ防止対策です。

エンストして、周囲に迷惑かけないよう心がけて
安全運転です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 23:16:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Apple_tea / Apple_teaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/</link></image><item><title>夏休み〜ダンパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/48610482/</link><description><![CDATA[今年の夏休み〜
8月13日から20日までの1週間。

九州のみん友さんが、親族と群馬に〜
万座温泉に宿泊との事で、夜に宿まで行き、
しばし歓談。
一年ぶりの再会でしたが、相変わらず話は尽きず〜
次回の再会を約束しつつ帰路に。
万座温泉、涼しいですね〜
夜も浅いのに、気温16度。
星空もとても綺麗でし ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 20:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ　RECARO RMS 2700G </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47737589/</link><description><![CDATA[フルバケットシート、気になる方に乗り心地などを少々……(笑)

フルバケは、座面にスプリング等の優しさを持ってません。
したがって、軽トラの荷台に座布団で座っていると想像して下さい。

乗り心地は、ゴトゴト・ガタガタです。
サスペンションの仕様にもよりますが、硬い部類のバネを組んでる私の車……
路面 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 12:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>行くぜ、九州-志賀島〜　後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47845391/</link><description><![CDATA[
最終日は、大阪からの運び屋。さんを2台でお迎えに行きます。

３人揃って、ファミレスにて……
久しぶりの運び屋。さん。

よう群馬から来はりましたなぁ〜
ネジ、数本抜けてまっせぇ〜

っと、いつもと変わらずの楽しい会話です。
３人で尽きない歓談を過ごすと…

あっと言うまに、昼過ぎに。

ここで、 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 22:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>行くぜ、九州-志賀島〜　中編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47843468/</link><description><![CDATA[九州-福岡に1泊した翌日は、前日の美味しい夕飯とガッツリ寝た為、疲れも吹き飛び快調な朝を迎えました。

今日は、一日かけて福岡を満喫予定です。

さて、早朝のコンビニで兄ィと待ち合わせて、朝一に志賀島ツアーに出発です。
しかし………生憎の雨……
午後は、もっと酷くなると気象庁が。(泣)




天気 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2024 11:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>行くぜ、九州-志賀島〜　前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47840640/</link><description><![CDATA[九州の福岡在住のバル軍曹、良き兄ィ。
諸事情により、スイスポを手放す事になったと。

これは、一大事。

志賀島のランデブーが出来なくなってしまう……

ここで、動かねば一生の不覚。
ここで、動かねば男の恥。
ここで、動かねばいつ動く。


って事で、九州ツアー決定です(笑)

ランデブーって事は、 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2024 07:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>突然の妙義山デート……⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47366657/</link><description><![CDATA[休日の土曜日………

前日、ちと多めの晩酌で夜更かしして、ノンビリの起床です。
何気にスマホを見ると、メッセージが……

今日、時間あったら会えませんか？

っと。
まるで、ご近所仲間のお誘いの様な……(笑)


なんと、奈良のみん友さんからでした。

この週末は、
洗車して〜
サスの減衰調整して〜 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2023 08:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションプラス　UC-01 (走行編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47300781/</link><description><![CDATA[さて〜
リヤのスプリング変更で、20mm程は車高が下がったので、フロントも20mm程下げました。

走り始めると……

かなりマイルドな感触で〜
いいじゃん、いいじゃんっ〜っと。

そのまま、色気を出して妙義山へ。
道の駅　みょうぎ　まで自宅から10分程なんで、お散歩&amp;仕様変更した時のテスト ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 12:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションプラス　UC-01 (装着編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/47282975/</link><description><![CDATA[さて〜
サスペンションプラスのスプリング装着です。

最近流行りの低反発スプリングになります。

レートは8kg
自由長は127mm
idは…….66mm

id66ですが、id65仕様でも問題無いです。
遊び……って程は、ガタつきません。

太い線径です。



巻数も多いですよね〜




左が ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 12:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>ENDLESS XCOIL 装着して〜　③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46806996/</link><description><![CDATA[さて………

バックフォグを活かす為に……

車高を上げるしか無いっと、答えは出てます。

では、どうやって車高を上げれば良いのか？

純正にすれば問題なし。


っな発想は浮かぶはずもなく、以前から気になっていたパーツを装着する事に。

スイスポのトーシュンビーム機構。
指でピースサインを作り、9 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 19:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>ENDLESS XCOIL 装着して〜　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46714566/</link><description><![CDATA[さて〜

フロントが下がってる………

っですが………

単純な話で〜

ボケたジジイの計算ミス&amp;馴染みによる２点が重なり、フロントが下がってました。(笑)
いわゆるセッティングミスですね。

いやはや、なんとも……

止まらないが、よく曲がるって典型的な前下がり状態ですね(笑)

っと、原 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 17:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>ENDLESS XCOIL 装着して〜　⓵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46699622/</link><description><![CDATA[昨年購入したスプリング。

昨年の12月の初旬に、娘の飼い犬に手を噛まれ〜
左手中指先を5針程で縫合(笑)

その為、交換作業が延び延びに………

クリスマスを迎える頃に、やっと抜糸が出来ました。

年末休暇にスプリング交換。
TEINの200mm 6kgのスプリングからの変更になります。

車高は ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 12:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>ENDLESS XCOIL  id70 178mm 8kg</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46575060/</link><description><![CDATA[パフォーマンスダンパーを導入後に感じていた、現状サスペンション仕様の物足りなさ〜
ボディの受けていた振動が抑えられた結果、バネの動きのムダ？負荷？っが減ったのでしょうか、柔らかい感触が出て来て……
更にfederal SS595って、柔らかタイヤの感触も加算され………

手持ちの6kgのスプリングで ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 14:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>FEDERAL SS595 215/40R17 83W その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46473828/</link><description><![CDATA[先日より使用中のタイヤです。

初めの頃より、かなり感触が変わったので再投稿します。

走り始めて、1ヶ月……
距離にして２千キロ位ですが、初期のグニャッとヨレる感じが激減し、高い空気圧だとポンポン跳ねるし、やたら硬く感じるようになり、EDFCにて、減衰値を＋方向に。

本来のタイヤのクッション性が ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 21:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>FEDERAL SS595 215/40R17 83W </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46410631/</link><description><![CDATA[さて〜
ニュータイヤです。


フェンダーとの間、ちと増えました(笑)




走り出して、すぐ気がつくのが柔らかさ……

履き替えの為、一時的にスタッドレスを装着してたのですが、違和感無い感触です。
っなもんで、街中走行は凄く快適です。

扁平率40にした変化は無く、いやむしろ段差の衝撃は和らいだ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2022 17:08:27 +0900</pubDate></item><item><title>KUMHO ECSTA V720</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46385456/</link><description><![CDATA[かなり減りました〜

センターの溝が無くなってます。
15000キロ位の走行になります。

スリップサインが顔を出してからの減り方は、かなり激しく日に日に減ってる感じがします。
2週間で1mmづつ減ってるかも……(笑)

でも、ガッチリグリップするんですよねぇ〜
まあ、ドライ限定ですけど(笑)

先 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 18:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>新たな家宝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46243185/</link><description><![CDATA[KZTCの専属カメラマン。

もう、趣味の域を遥かに飛び越え……
ツーリングオフの時には、誰もが喜び、感動する写真を提供して頂いてる……

名カメラマン。

そんな彼に、必死に頼み込んで……
彼に撮影していただいたマイカーの写真をアルバムにして頂きました。




これが表紙です。
この写真、実は自 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2022 18:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>桜の終わりに…………</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/46038128/</link><description><![CDATA[先日、2台でのプチツーリングで、
こんな素敵なプレゼントを頂きました。

虹と桜とスイスポと………


この日、朝からKZTCメンバーで仲良い彼と、車高調整と変更したバネの取り付けチェックを行い、作業終了後に試走兼ねて、プチツーリングに。

天気は、曇りから雨が降りそうな感じで〜
峠の茶屋にて、休息 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2022 11:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>MEGALiFe バッテリー　その後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/45774249/</link><description><![CDATA[昨年暮れに替えたバッテリー。
リチウム電池で軽量化を狙ってつけたヤツです。





替えた当初は、軽くなった車体で、
回頭性良くなり〜
加速良くなり〜
多分、燃費も良くなり〜
っと、満足感満載でした。
財布も軽くなった以外は(笑)

っが〜
やはり、出て来たのがサスペンションの動き方の変化です。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 19:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>MEGALiFe バッテリー　走行編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/45732072/</link><description><![CDATA[走行編は、ダラダラ文章だけに………
画像もなくて………すいません。


試走は、碓氷峠か妙義山が定番なのですが、この季節は踏み込むと危険がいっぱいで…(笑)
鹿さん・狸さん・猪さん・狐さんと、フラフラ出てきますし〜

っで、取り敢えず街中を走ります。
まあ、街中と言っても田舎の事ですから(笑)

出 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 21:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>MEGALiFe バッテリー　設置編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/45727300/</link><description><![CDATA[先日購入のリチウム電池バッテリー。
装着してみました〜
九州のアニィからのレビューリクエストに、お応えしないと………(笑)

サイズはピッタリで、スイスポ純正バッテリーのカバーの中にスッポリ収まります。
バッテリーの持ち手をたたむと、バッテリーステーも全く問題なし。
スペースの関係で、レースチップを ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2021 18:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>頂き物〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/45606886/</link><description><![CDATA[パーツレビューとは、ちょっと違うと思いましてブログに…………

先日のオフ会にて、福井から参加のみん友さんの車に付いていて〜
おっ、お茶目なグッズっと誉めていたら、

まだあるので、差し上げますよ〜

っの、お言葉に即答で、


ありがとうございます　　っと。(笑)



お茶目なボタンで、押すと… ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 22:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/45218414/</link><description><![CDATA[初夏の平日休み〜

フラリと榛名山までドライブ。
榛名神社を通るコースです。

登り始めて、妙にリズムに乗れずに、
ヘタレな運転で〜
久々に来た為か、年齢による劣化が原因かと思案しつつ榛名湖着。
ふと気づいたのが、イグニッションコイルを変えたからでは？
低速域のトルク・レスポンスが変わり、ブレーキと ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2021 14:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/45098246/</link><description><![CDATA[昨年暮れから今年にかけてセッティングした、サスペンション。

実は、奈良のみん友さんから頂いたレシピを、ちとスケベ心をだして、相談しながら、フロントスプリングを＋1kgの仕様にしてました。
EDFCのセッティングを少々変更して、とても安心感あり乗り心地も良く、峠道も攻める走りも満足な出来だったのは、 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2021 14:21:38 +0900</pubDate></item><item><title>ECSTA V720 での走り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/44997565/</link><description><![CDATA[NEWタイヤにして、1000キロ程の走行感想です。

ロードノイズ、そこそこします。
前に使用していた、ナンカンNS-2Rに比べると穏やかです。
スタッドレスタイヤの音より、多少の大きいかなぁ〜
っと思える感じです。

ただ………

走行時のエンジン音・ロッソモデロのマフラー音が聞こえない程のロード ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 14:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>今時期の碓氷峠〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/44900852/</link><description><![CDATA[三月の声を聞き、道路状況の確認を兼ねて珈琲の買い出しに軽井沢まで、良く晴れた午前中に軽くドライブ〜😊

行きは碓氷バイパスを駆け上がります。
いつもの巡航速度で、年末年始に変更した脚回りを楽しみます。

ん〜
リヤが気持ち良く動きます。
峠の登りなので、基本姿勢はリヤに荷重がかかりっぱなしで、アク ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2021 21:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/44752098/</link><description><![CDATA[昨年秋に、イニシャルD聖地巡礼を一緒にしたみん友さん。

彼の努力とセンスが生み出した、スイスポ脚回りを、遠慮なく丸パクリさせて頂きました。
丸パクリってより、彼の指導のもとで、彼のレシピに従い、パーツを準備して取付けした次第ですが(笑)

車高調なる物を手にして2年、EDFCのセッティング指導をし ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 17:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>聖地巡礼〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/44597827/</link><description><![CDATA[某界隈で有名な脚フェチさんが、initialDの舞台になった峠を走りたいっと。

リクエストにお答えして、案内人を務めて参りました。

早朝、とあるコンビにで待ち合わせ。
ちと、到着遅れそうとのラインが入りました。
っこれは、オフ会遅刻魔の彼のこと、想定していての時間設定でした。(笑)

第一目標は ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 19:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>半年待ち………</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/44390264/</link><description><![CDATA[地球規模で拡散している某ウィルス。
経済状勢・医療・雇用と大きな影響が出てます。
一部では、陽性者に対する非難中傷も……

映画やゲームのバーチャル世界が現実に。

そんな中、ひとつ問題が解決しました。




愛用していたタバコの流通が始まりました。

インドネシア産のガラムと言うタバコなんですが ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 17:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/44346112/</link><description><![CDATA[9月3日でみんカラを始めて2年が経ちます！

このタイトル画像、シフトカラーを替えて試走した時の物です。
横浜在住の黄スイスポさんと出会い、お喋りしたのを思い出します。
zc33sに乗りたくて、MT免許を取得した女性で初の遠出ドライブと言ってました。
(因みに峠道は、彼氏の運転と……)

その後、K ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 16:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43951440/</link><description><![CDATA[4月30日で愛車と出会って2年になります！

■こんなパーツを付けました！

1年目の大物は、マフラーとホイール。
2年目の大物は、車高調とEDFC
細々したパーツは随時でした。

■この1年でこんな整備をしました！

なんと言っても、サスペンション調整の一年でした。
良いセッティングで、楽しく走る ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 10:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>初の車高調整〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43922614/</link><description><![CDATA[
コロナウィルス、恐ろしいですよね。
そんな週末、毎年のGW恒例の庭木の伐採を早めにやる事に。

長男と切っては片付け、切っては片付け〜
っと繰り返し作業。

一服中、我がスイスポと長男のNDを見比べながらの雑談中に、折角の車高調整サスなので、車高変更は楽なはずだとなり、チャレンジする事に。

そう ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 14:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>2019〜〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43567416/</link><description><![CDATA[
今年を振り返る……

昨年より、参加させていただいている、Led Reoさん主催の関東ZC33S ツーリングクラブ(通称KZTC)。




とても、楽しい仲間と出会い、楽しいカルガモ走行や色んなパーツ・乗り味情報の交換等のお喋りタイムを過ごしました。


今年の春、KZTCオフ会にて大阪より参加 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 20:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC 4ヶ月経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43296942/</link><description><![CDATA[早くて、長い4ヶ月です。

難攻不落のセッティングも、ようやく攻略ルートが、見えてきた感じです。

セッティングクラブのメンバーも増え、意見や体験談も増えて、今まで気にもしなかった問題点なども出て来て、面白く・楽しくしております。






さて、新たなるバージョン作成に向かい、未熟者ながら試作バ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 11:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>奈良ツーリング お馬鹿な親子珍道中  帰り道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43230787/</link><description><![CDATA[
さてと、琵琶湖観光も終わり帰途につきます。
辺りも薄暗く、来た道を戻るのが早いのですが、お馬鹿なB型親子は高山周りのコースを選択です。

高山から松本に抜けて、美ヶ原から群馬へのルートです。

安定の高速になったら、代わるからね〜
っと、米原インター乗る前にすっかり爆睡状態の末娘。

コイツは、ど ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 00:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>奈良ツーリング お馬鹿な親子珍道中  その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43228420/</link><description><![CDATA[さて〜
楽しい時間は、あっという間に過ぎ去ります。

今回、初めてお会いした方。
2回目、3回目の方。
ツーリングの終わりには、何年もお付き合いしているように思えます。
運び屋さんが、
         まいど〜〜
っとよく言いますが、まさにそんな感じになります。

帰宅組、〆のラーメン組と別れ、次 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 01:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>奈良ツーリング お馬鹿な親子珍道中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/43221078/</link><description><![CDATA[今回、奈良EDFCセッティングツーリング(愉快な仲間たち)に参戦しました。

土曜日の朝に、奈良県の道の駅集合。

以前、群馬から日帰り岐阜ツーリング時の睡魔のパワーを思い出し、サブドライバーに暇な短大生の末娘をチョイス。
父が大事にしてる、スイスポをぶつける様な事はないだろうと思っていた矢先に、長 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2019 19:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC  35日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42977184/</link><description><![CDATA[
匠セッティング、バージョン6.0

5.0のインストールから、一か月。
各モードの乗り味を楽しみ、乗りこなす為に運転テクニック磨き、体感を数値化出来る様に〜〜  っと、過ごしていた日々。

どれどれ〜〜などと言う、悠長な状態を吹き飛ばすニュースが。


そう、バージョン6.0の登場です。
早速、イ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2019 20:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC 一ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42969005/</link><description><![CDATA[
時の流れは早く、EDFC導入から一ヶ月経ちました。
二千キロを越したので、バネもアブソーバーも馴染んで来た感じです。

匠セッティング、バージョン5.0を使い始めて3週間。
コンフォートとスポーツモードの感触を楽しみながら、基準段数を変化させ、挙動変化を体感したりの日々。

Gを数値として、理解出 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 16:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>Fantastic 岐阜オフ ゲスト参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42902314/</link><description><![CDATA[
5月26日、日曜日。
関西中心に活動するチーム Fantastic 5の岐阜オフに、ゲスト参加させて頂きました。

早朝っと言うより、深夜の2時に出発です。
きよぴーたさん夫妻と待ち合わせの駒ヶ岳SAが、最初の目的地。
岡谷インターまでは、一般道で向かいます。

5時に待ち合わせでしたが、早めに到 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 18:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC  十日目   その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42899845/</link><description><![CDATA[
コンフォートをスポーツモードに切替て、
長野から群馬へ下道を走行しました。

スポーツモード、走り始めてすぐは、全体的に硬めのセッティングだと感じます。
速度にして、３０キロ位まではゴツゴツまではいかないもののコツコツな感じです。

発進加速もリヤの踏ん張りが良く、フロントが浮くこともないですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 12:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC 10日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42895205/</link><description><![CDATA[
EDFCの導入後、速十日。
オール自動モードで、ひたすらGセンサーの状態確認をする日々が続く。

そして、26日のオフ会にて
   匠セッティング インストール。

衝撃の体験から、2ヶ月。
バージョンアップ版試乗から、1ヶ月。
そして、愛車に最新バージョン。

インストール後、次の目的地まで走行 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 08:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC  二日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42872366/</link><description><![CDATA[
マニュアルを読み直し、設定手順の確認と前日の失敗をチェック。

間違いの第一弾。
コントローラの右上にある、ボタンを左右マニュアルと逆に使ってました。

間違いの第二弾。
モードメニューを選択するには、運転モードに合わせて、設定変更メニューが変わる。

この二点が、難解へ導いた原因でした。

では ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 23:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>EDFC 初設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42870974/</link><description><![CDATA[
カーショップにて、取付け完了。
キーを受け取り、タイヤ周りの隙間に満足。
走り出して、
  いいじゃん・いいじゃん〜〜
気持ち良いとニタニタしながら、ショップ近くのコンビニに。

アドバイスを頂いてた、Gセンサーのリセット手順を確認しようと思い、コーヒー片手にマニュアルオープン。
    



 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 20:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42771182/</link><description><![CDATA[4月30日で愛車と出会って1年になります！

まさか、リコールの案内状が届くとは、思いもしませんでした。(笑)

しかし、購入時の期待は裏切らない車です。
良き加速、良く曲がる、きっちり止まる。
この車が縁で、良き仲間も沢山。
その仲間達から、情報も沢山。
行きたいスポットも盛り沢山。

多くの方に ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2019 16:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の減衰設定   おまけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42762971/</link><description><![CDATA[
試乗で、自動減衰調整サスペンションの車の後に、マイカーでのツーリング。

身体がシートに支えられ、いろは坂の登りを走る。

アンダー出ないように、アクセルのコントロールをし、タイヤが鳴き出すのをゴメンねっと思いつつ、ホイルスピンさせないように踏み込む。

あのサスペンションなら〜〜
っと、試乗車を ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 16:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の減衰調整    その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42762145/</link><description><![CDATA[
第一回目の試乗を終えて、楽しいツーリングも無事終了。

しかし、頭の中はパニックが抜けません。
ホームページ、みんカラ、YouTube、情報漁りまくりの日々の始まりです。
パーツ価格や工賃までも。

その頃、TEINのセッティングについての整備手帳を見つけ、参考にと見てました。

しかし、この方の ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 15:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の減衰設定   その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42761614/</link><description><![CDATA[ZC33Sの純正サスペンション、かなり良い出来だと思います。
スポーツカー入門者から、乗りこなせるベテランまでを対象にして、車の挙動を各々が制御出来るようにと。

そう思いながら、軽量コンパクトな車のカーライフを楽しんでいました。

そんな時に、とあるツーリングクラブで出会った方が、

［私の車のサ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 14:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>再発か……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/42661287/</link><description><![CDATA[
最近、大阪の人と出会い、楽しくコメントしたり、されたり…
良き出会いと喜んでます。

ただ…



私は、若い時に大阪商人と仕事してました。期間にして十数年間程です。

その時に、感染し発症してしまいました。


年々、症状が酷くなってきた頃に、転職し引っ越して、再び十数年たち症状も治まり身体から ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Mar 2019 19:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ始めました！】自己紹介ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3028095/blog/41911110/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


2018年の初売りにて契約して、4月30日に納車になました。
試乗した時に、はるか昔に乗っていた2サイクルバイクのフィーリングを思いだして、
即時購入決定しました。

今まで、みんカラの皆さんの記事をROM専でいたのですが、
密かに、 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2018 09:19:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>