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2019年10月07日

スーパーGT タイヤテスト見学とTTの写真撮影

スーパーGT タイヤテスト見学とTTの写真撮影 前回のブログに書いたとおり、5日、6日とツインリンクもてぎでロータスカップ観戦とエリーゼの写真撮影をしてきたのですが、6日にロータスカップの決勝を観戦していたところ、パドックにスーパーGTチームの大きなトランスポーターやタイヤメーカーのトラックが集まりだしました・・・どうも7日の月曜日からスーパーGTのタイヤテストが行われるようです。。。

平日ですが、たまたま休暇を取ってあったので・・・3日連続のもてぎ参りをすることにしました。(笑)


また、土曜日にはエリーゼの写真撮影もしたので、今回はTTの写真も撮ろう・・・ということでTTでツインリンクもてぎに向かいました。。。

いつものように南ゲートから入って・・・おとといのエリーゼの時と同じくホンダコレクションホールとホテルツインリンクをバックにパシャリ!



着いたのが13時過ぎだったのですが走行音は聞こえません・・・

とりあえずパドックに行くと、
ダンロップのトラックが。。。




中にはスリックタイヤが満載!奥にはブリジストンのトラックも。。。




LEXUSのトランスポーター




こちらはARTAのトランスポーター




KONDOレーシングのトランスポーター、マッチ(近藤正彦さん)のチームですね!
アイドルだったマッチも今や日本有数のレーシングチームの監督です。。。




ピットで走行準備をするマシン




パドックでは仮設テント?の設営中でした・・・モトGP用でしょうか?




まだ走行が始まらないようなので、今日もパドックのレストランで食事を・・・
今日は汁なし担々麵とミニチャーハンです。。。

今日も1人でのんびりと食べました(笑)



14時から走行開始のようなので、ピットを覗くと。。。

スタンバイOKのようです!



走行開始!ピットアウトするLEXUSのGT500マシン。




GT300のマシンも・・・GT300はライトが黄色です。。。




メインストレートを疾走するGTマシン!
2.0ℓの4気筒ターボエンジンですが、本物のレーシングカー・・・迫力のサウンドで速いです!



最終コーナーから加速するLEXUS




最終セクションを走るマシン




ピットインしてくるGT-R




ピットガレージに入るNSX



メインストレートとピットロードの様子

テストとはいえ色々と機材を持ち込んで大がかりなものです!



いつもの場所に移動して・・・またまたおとといのエリーゼで来た時と同じ場所でグランドスタンドをバックに・・・今日はTT。。。




S字を抜けるARTAのNSX。。。




またまた、お気に入りのZ席へ移動して。。。




バックストレートをカッ飛んでくるマシンを見ます。。。

こちらには誰も写っていませんが後ろには10人くらい見学者がいました。。。



4輪のレーシングカーのブレーキング力は凄いです・・・最高速からあっという間に減速します・・・その運動エネルギーはディスクブレーキで熱に・・・真っ赤に焼けるブレーキディスク!!




そして路面に貼り付くようにコーナリング!!




Z席から望遠で2コーナーを立ち上がって加速するマシンを。。。




最後はTTの撮影・・・

前回のエリーゼの時と同じくホンダコレクションホールの前で・・・(笑)




TTのお気に入りのアングル・・・斜め後ろから。。。

マイTTは限定車のcompetitionで、純正から替えてあるのはスーパースプリントの4本出しマフラーとTTS用のディフューザーだけで、それ以外は19インチのRSホイール、RSスタイルのリアウング、スポーツサスペンションと全てこれがノーマルなのですが、自分の好みにピッタリで全くいじる必要を感じません!!



TT8Jの特徴的な丸いおしり・・・う~ん、萌え~(笑)




ちょっと下から見上げたリアスタイル!!





・・・なんと3日連続のもてぎ(笑)・・・でもロータスカップも、予想外のスーパーGTも見られたし、エリーゼとTTの写真もたくさん撮れたので、久々にクルマ三昧の充実した趣味の時間でした(爆)







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Posted at 2019/10/09 01:12:02

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この記事へのコメント

2019/10/09 01:35:17
なんと三日連続!(笑)
しかもGT観戦とは羨ましすぎます~(^^)
コメントへの返答
2019/10/09 01:49:41
三日連続です!(爆)

GTは全く予定外だったのですが、たまたま休みを取っていたので迷うことなく見学に行きました(笑)
スーパーGTは凄く人気で本戦はかなりの人出なのですが、タイヤテストは大っぴらに告知しないのか?見学者もほんの少ししかいなくてのんびりと走りを見られました。。。
2019/10/09 04:59:53
おはようございます!

3日連続だなんてほんと羨ましい〜♫
ゆっくり食事して、好きな場所から好きなだけ観戦したなんて( ´ ▽ ` )

そしてやっぱりREMUSじゃなくて、スーパースプリントにしとけばよかったかなと思ってしまいます!出口がシンプルなのに、あの暴力的なサウンドはたまりません!
コメントへの返答
2019/10/09 08:39:18
おはようございます!

自分でも3日連続は初めてでした(笑)
サーキットは広いのでコースの好きな観戦ポイントにマイカーで移動できる平日は楽チンです!

スーパースプリントのマフラーですが、私の1.8ℓでは暴力的なサウンドではありません(涙々)
youtubeで聞く8Sに装着したサウンドは確かにちょっと勇ましいですが、あれをイメージすると拍子抜けするほど静かです・・・ターボ車を意識するブォ〜と言う低音で変速時も、⒈8は元々あまり派手な音がしなかったのが控えめにボッと聞こえるようになったくらいです。
つきじ丸さんのREMUSマフラーの音は聴いていますので、サウンドのボリューム的には、同じくらいだと思います。。。

出口がシンプルなのは私的には好みなので良いのですが、あまりに純正っぽく溶け込んでいるので普通の人にはマフラー変わってるぞ! と言うアピール力が乏しいです(笑)
2019/10/09 06:19:04
3日連続で、サーキットで、それもガラガラで、見放題で、羨ましかったです。
それも、エリーゼ、エキシージ、スーパーGTと、スピードも、速さも違い、楽しめましたね。
TTクーペは、20年ぐらい前から存在感があり、アウトバーンを、250km /hで、カッ飛んでいる姿が、忘れられません。
エリーゼは、サーキットでは、運転できませんが、可愛すぎます。やっぱり、山の中のワインディングロードが似合いますね。
コメントへの返答
2019/10/09 08:55:23
3日連続は、自分でもちょっと・・・と思ったのですが(笑)

スーパーGTはハコ車としては日本最速なので凄く速いですね!
エンジンが以前のNA V8から⒉0ℓの4気筒ターボになって、サウンドの魅力はちょっと後退しましたが、やはり高度にチューンされたレーシングエンジンで迫力のサウンドを聴かせてくれます!
やはり生で見ると迫力があります。。。

TT、エリーゼとも甲乙付けがたいほど気に入っています!
エリーゼはスーパーカー系のスタイルですが、小さいので「オラオラ」感が無くて、可愛いという感じですね〜(笑)
2019/10/09 07:58:00
おはようございます。

お近くにこんな素敵なイベント会場があっていいですね(笑)
平日に目の前を疾走するカッコいいレースカーを見れて、空いてそうなレストランでゆっくり食事出来て、愛車の写真撮り放題!

昨日に代わり、今回は見慣れたTTですが、やはり特にリヤビューが何度見ても好きです!特にパインさんのTTはどこも弄る箇所が無い程のコンプリートカーに4本出しが光ってますね(^^)/
コメントへの返答
2019/10/09 09:13:21
おはようございます。

もてぎは自宅から下道で1時間20分くらいなのでちょっとしたドライブにも丁度いいんです!
食事は1人の時はこのパドックのレストランをよく利用しますが、友人と一緒の時はホテルツインリンクのランチが多いです。。。
敷地内には色々な撮影ポイントがありますが、平日はクルマで移動できるので好きなところで撮り放題です(笑)
同じ8JのTT乗りの皆さんは、たぶんこのこのリアビューをはじめとしたスタイルに惚れ込んでいるんだと思っています(爆)
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