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ランボルギーニ　LP640ムルシエラゴ　
スペック　6.5リッター　640馬力　トルク67.3kg


今回もムルシの陸送！板金屋さんから引上げです。

お隣の県、陸運局に新車の登録です。

インフィニティQ50(国内では日産スカイライン)
3.0L V6 ツインターボ　401馬力 最大トルク48.4kgm　7AT 中々のスペックです。
魅力的なスペックなのに国内では販売されないアメリカ仕様とのこと。
(国内では3.5L V6ハイブリッドと2L直4ターボ)



今にも降りそうな空模様ですが、なんとか降られずに車屋さんまでご返却。

ベンツのクラシックカーを陸送

W111シリーズ　280SEクーペ3.5
《販売期間》1969-1971年
《乗車定員》4名
《ボディスタイル》2ドアクーペ
《エンジンタイプ》水冷直列8気筒SOHC 3499cc
《最高出力》200PS
《最大トルク》29.2kg-m/4000r.p.m
《ミッション》4段MT
《全長×全幅×全高（mm）》4880×1845×1395
《車両重量》1655kg



今回も希少なお車を運ばせていただきました！

東北方面へ登録納車のご依頼！



メルセデスベンツ230GEプレディカート

エンジンは230Eから流用された水冷直列4気筒SOHC。
NATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超えるようです。

イベント出品のため、近畿方面へ陸送
今は７月ですが、４月の記事をアップさせていただいてます。

ランボルギーニ　ディアブロGT
6,000cc V型12気筒エンジン、最高出力：575ps
車両重量は「ディアブロ6.0」の1,625kgに対して「ディアブロGT」では1,490kg。
レース用車両を公道仕様にした世界限定80台のRWDモデル。


世界遺産である場所にランボルギーニのヴィンテージカーが集まる祭典が行われ、その出品のため陸送をさせていただきました。
日本庭園と桜をバックに、貴重な車が揃び、絶景です！
雑誌などでしか見たことがなかった車両も生で見ることができ、イイ経験をさせていただけました。