<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヒロセ / ヒロセ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/</link><description>よろしくお願いします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:30:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヒロセ / ヒロセ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/</link></image><item><title>久しぶりに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/36793399/</link><description><![CDATA[触媒破裂してディーラーから車が帰ってきました触媒の他にガスケット、Ｏ2センサーまで新品になって帰ってきました
ふと思いついてエアクリフィルターの交換しました
２年ぶりに交換したのでやはり汚れていました

黄色が偉い汚い...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 10:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>新車に乗り換えて２年６ヵ月で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/36735952/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプ点灯特に不具合もないのにディーラー入庫して見てもらうとエラーコードP0421



ディーラーの見解だとエアクリをキノコ型にかえているのとマフラーをかえているからエアフロがエラーを出したとか言ってましたが説明が足りないし整備士が対応せずにセールスが対応(&#180;･_･`)
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2015 08:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>弾丸日帰り旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/35643612/</link><description><![CDATA[兵庫県西宮市から富士山五合目まで弾丸日帰り旅行‼
流石に疲れたぞ
往復約1000㌔やり過ぎた

...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 00:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>たまには更新を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/33991999/</link><description><![CDATA[

MPVを少しだけいじりました
車高調入れてマフラー入れて、最近はアテンザ用レーシングサクションリローデットを取り付けました(&gt;ω&lt;)これつけたら爆音です╰(‘ω’ )╯三
後はインチアップくらいかな...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2014 23:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>こいつはかっこよかったなぁ｡ﾟ(ﾟ&amp;#180;Д｀ﾟ)ﾟ｡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/32300741/</link><description><![CDATA[こいつは速かったしかっこよかったなぁ(o^^o)♪
今のMPVはここまでならないやろうなぁ







...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2014 23:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/32272568/</link><description><![CDATA[

昭和シェル石油オイルマイスターなんですヽ(*&#180;∀｀)ノまぁたいしたことありませんがΣ(ﾟﾛﾟ;)...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 22:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>冬仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/32002198/</link><description><![CDATA[超忙しい仕事の後にスタッドレスタイヤ履き替え(ﾉД`)
イプサムで使ってたホイールをそのままつかいました



...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 08:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>先日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/30710449/</link><description><![CDATA[MPVに車高調取り付けました!!
柔らかい足に不満を抱いていたので変更標準バネレート4キロこんなもん柔らかすぎるので最初から12キロ!!
これでもまだシャキッとしない(&#180;Д｀)



まだまだイプサムほど愛着がわかない...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 13:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>先日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/29393118/</link><description><![CDATA[残念ながらイプサムのエンジンがブローしました…
エンジンを載せかえて復活をさすことは可能ですがいままで頑張ってくれたイプサムを解放することにします
イプサムの部品についてなのですが出来るだけ多くの方に引き継いでもらいたく思いますし急な車の廃車になりますのでつぎの車の購入にすこしでも資金の足しにし ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 16:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>こいつの役割って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/28023992/</link><description><![CDATA[

ラジエーターキャップを0､9から1､3 にかえたら水温が下がったよ♪
ラジエーターキャップって沸点あげるだけやったと思うけど…
水温下がるもんなのか!?...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 23:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日に受けてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/27977275/</link><description><![CDATA[
3級ガソリンエンジンの登録試験を受けてきました!!
手応えバッチリ受かったな♪
これで資格を手に入れたぜ
結果発表は23日ですが…...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 21:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>この時期は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/27656559/</link><description><![CDATA[非常に水温が上がる…
どうにかならんかぁ( &#180;△｀)]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2012 07:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/27141254/</link><description><![CDATA[オーバーシュートしてブースト1.3]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 22:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>昨日サンシャインワーフ神戸で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/27049068/</link><description><![CDATA[たくさんのチューニングカーショップがあつまってたので行ってきました♪
さすがにイプサムのパーツはありませんでしたが…
なかなかたくさんの車が展示してあり刺激的でした!!
うちのイプサムももう少しいじりたい!!...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 08:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>本格的に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/26699967/</link><description><![CDATA[イプサムを整備したい(-_-)
まずはエキマニのクラック補修してｶﾞｽｹｯﾄ交換してこれだけで少しはビュンビュン走るはずだ
後は水温上昇対策だ
インタークーラーもでっかいやつに換えないと...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 08:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>宣伝しますよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/25549197/</link><description><![CDATA[大阪オートメッセで購入したステッカーを張りましたなかなかデカイ!!
これはかなりのアピールになるでしょう
関西でURASを宣伝しますよ♪
ついでにホームページステッカーもはりました...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 00:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>無駄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/25461363/</link><description><![CDATA[ 
機能的でないボンネットにカーボンシート張り(-.-)
貼り付けに4時間かかりました
安物使ったのが間違いだったつぎは3Mにしよう                 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 12:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>金曜日いってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/25429109/</link><description><![CDATA[ずっと行きたかった大阪オートメッセに行ってきました(^_^)
目当てはURASです
僕からしたら超有名人の野村謙さん、稲田大二郎さんなどにお会いできました
めっちゃ楽しかったです...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 19:36:57 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/25024808/</link><description><![CDATA[みなさん今年もよろしくお願いします
今年もイプサムをチューニングし続けます(^.^)...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 22:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>関西スポコンミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/24787941/</link><description><![CDATA[関西スポコンミーティングにいってきましたがミニバンの私は相手にされずミニバンはダメなんですかねぇ(T^T) 
オプション2の取材も来てたしオプション2に載りたかったなぁ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 08:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>やっと戻りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/24727172/</link><description><![CDATA[バンパーをやっと戻しました(^-^)かなり切り刻んでインタークーラーと干渉しないようにしました
次はインタークーラーのサイズを大きくしようかな...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 09:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>イプサム復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/24214573/</link><description><![CDATA[ブーストが上がらない症状の原因はホースのやぶけでした(&gt;_&lt;)
急いで交換してエンジン始動そして発進ブーストが0、9まで一気に上がると同時に半端ない加速～


いやぁうちの車こんなに速かったんだ

それと同時にエキマニにクラック発見!!修理しなければ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 13:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>全体像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/23778066/</link><description><![CDATA[こんな感じになってます]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 20:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>突貫工事終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/23757847/</link><description><![CDATA[エキマニの強烈なクラックを発見してエキマニの交換ついでにインタークーラーをとりつけました
時間がかかりバンパー加工ができずにまえ応急的につけたパール色のぱバンパー装着しました...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2011 21:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバイ状態に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/23730791/</link><description><![CDATA[エキマニにクラックが入りました
早急に対処しなくては…
]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 23:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>熱対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/23452904/</link><description><![CDATA[油温対策でオイルクーラーをまたつけました(^o^)
それよりもフロントタイヤの溝がない!!
R1Rはいまいちなかんじやったなぁ～
次はダンロップのDIREZZAいれたいけど高いしみなさんなにかいいタイヤありませんか!?...]]></description><pubDate>Thu, 11 Aug 2011 23:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/22966453/</link><description><![CDATA[２日で仕上げました(&gt;_&lt;)]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2011 20:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/21484133/</link><description><![CDATA[ブーストコントローラー導入しました
はやくなるかなぁ
取り付けたのはＨＫＳ、ＥＶＣ５です]]></description><pubDate>Wed, 16 Feb 2011 16:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>BLITZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/21206649/</link><description><![CDATA[SARDの対応の悪さにむかついてBLITZにてタービンガスケットを購入しました
ガスケットサイズSARDとおなじしかめメタルガスケットだったんです

つぎからはBLITZにします...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 14:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＡＲＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/21158660/</link><description><![CDATA[SARDにはがっかりした
タービンガスケットが抜けたので新しいものを手配しようと思いSARDに電話をしたものの通販やってないだと量販店かショップから取り寄せてもらえと通販ないならオンラインでカタログと価格をだすなよ対応も悪いし
次は同じタービンハウジング使ってるBLITZに問い合わせと ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 19:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/21141687/</link><description><![CDATA[見たこともないオイル購入
100％化学合成オイルやからいいかな
次はタービンガスケット交換しないとタービンキットばらさないと...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 23:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/20236968/</link><description><![CDATA[サブコンに点火時期補正機能を追加しました
負荷のかかる状態で走行すると排気温が900℃以上になってしまいますエキマニも真っ赤になってしまいこれではエンジンが危ないのでちゃんとセッティングしようととりつけしました
これでエアフロ補正、ブーストリミッターカット、インジェクター増量、点火時期補正 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 15:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>ウエット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/20153278/</link><description><![CDATA[ウエット路面で1速全開でホイールスピン
なかなか速くなったものだ
あ～インタークーラーがほしい...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 10:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>やっと理想なった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/20097737/</link><description><![CDATA[GTｳｲﾝｸﾞの取り付けをかえて後ろにそして低くつけれました
効果はまだわからないですがまぁいい感じです...]]></description><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 22:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>バッチリ決まらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19937267/</link><description><![CDATA[ウイング角度がイマイチ決まらない
後ろどもうすこし低くしたいですねぇ
ステーを加工しないと]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 10:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19882039/</link><description><![CDATA[ラジエーター交換完了
これで当分は水のトラブルはないでしょう]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 15:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19822473/</link><description><![CDATA[ブレーキパットが減ってきたので新品購入
M2販売がだしているプロジェクトμ製スポーツ、ストリート用パット効果はどのくらいあるかなぁキャリパーはシルビアS15用なのでパットもシルビアS15用です...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 13:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>2ndカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19587907/</link><description><![CDATA[2ndカー導入しました
ECR33スカイラインRB25エンジン速いです]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 21:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19390805/</link><description><![CDATA[足回りから異音してたのでハブベアリング交換して車高調もいれかえました
フルタップで減衰付きかなりの豪華仕様になりました
車高もさらにダウンしてフェンダーと少しかぶりいいかんじになりました...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 23:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>次から次と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19230073/</link><description><![CDATA[一つ直せばまた一つ壊れる
車高調をフルタップに変更したらハブベアリングがガタガタとうるさいんです
まぁ１０万㌔もっただけましかなぁ
中古さがさなければ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 14:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>効果あるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/19142154/</link><description><![CDATA[ジェネレーターもどきを装着しました
イメージとは少しちがう
これとGTウイングつけたら少しはかたちになるだろうか...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2010 18:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/18989882/</link><description><![CDATA[かなりのダメージを受けていたみたいでジャバラの中はボロボロ
どうやってなおそうかなぁ]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 14:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/18988556/</link><description><![CDATA[フロントパイプのジャバラ部分からブチッと切れてしまいましたトラックみたいなエキゾースト音です
SARDに部品あるかなぁなかったらどうしよう...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 11:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>すぐに開きやがる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/18913565/</link><description><![CDATA[ウエストゲートがすぐに開いてブーストが0､5までしか上がらない
どうしたらブーストアップできるかなぁやはりブーコン投入するしかないんかなぁ
なにかアイディアありませんか...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 22:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>これを投入します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/18561077/</link><description><![CDATA[フロントタイヤのアドバンネオバの溝がなくなったので次はトーヨープロクセスR1Rに変更します
ネオバAD08かダンロップZ1スタースペックがよかったんですが高い
安くてハイグリップはR1Rしかなかったのでこれにしました
一年はもつかなぁ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 15:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>さらに追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/18296623/</link><description><![CDATA[SARDアタックメーターを追加しました
こいつは古いけど案外使えます
ラップタイム、コーナースピード、シフトタイミングランプ、おまけにスピードリミッターカットまでかなりいいですねぇ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 11:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>大丈夫なんかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/17908154/</link><description><![CDATA[これ大丈夫なんかなぁ見るからに怪しい
でも僕が好きなSARDの商品
まぁただのコンデンサーやとおもいますが...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 22:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>死にかけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/17812230/</link><description><![CDATA[死にかけのプラグをリフレッシュ
熱価８どうかわったかいまいちわかりません
プラグ交換のときプラグコード死亡
だれかあまってませんか...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 09:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>もっとややこしく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/17737913/</link><description><![CDATA[このコクピットをもっとレーシーでごちゃごちゃにならんかなぁ付けるものがもうないです
無駄にステアリングクイックリリースが欲しい...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 08:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>新事実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/302862/blog/17085492/</link><description><![CDATA[僕のイプサムについてるSARDのタービンはキットでついているタービンとは違うんです
このついてるタービンでねらえる馬力はナント240～360psこれは恐ろしい代物ですよ
素人チューニングでどこまでいけるか壊さない程度に頑張ります今日またセッティングをちょこっといじりましたいい方向に向かっ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2010 22:29:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>