こた14のブログ一覧

今日家でのんびりしてたら車屋さんから、これ要りますか？と写真付きのラインがきました。
いつかは欲しかったフロントパイプ！
価格も超良心価格！
即決でした☺
取り付けた感想は、街乗りでは分からない^^;
次回の中山サーキットが楽しみです！

今日中山サーキット走ってきました。
寒
新しいホイールで意気揚々できましたが、リアフェンダーに干渉しまくり、慌ててピットに戻ってバネが遊ばないギリギリまでショックを調整してコースに戻るも僅かな改善だけ(T_T)
又ピットにもどら、リアバネにプリロード10ミリ掛けてコースに戻るとスタンド前右コーナーのみの干渉になったので、やっと走れる状態になりました。ただ、減衰調整忘れててプリロードだけ掛けたのとタイヤが全然温まらず、スピンする始末(T_T)
そりゃあ車の動き変わるよなあ^^;
まあ、事故なく走れたからそれでよしとします。
ほとんど整備ばかりしてました。やんちくさん寒い中、見に来てくださいありがとうございます。また、バネの調整で苦戦してる所、助けて頂きありがとうございました🙇

先日、異音がするので、いつもの車屋さんで見てもらった所、エンジントルクダンパーの音で多分問題ない。けどタイヤとショックが当たってますよ。と教えてもらい、今迄当たってない、今当たってるなら車高上げたのが原因？とりあえず車高7ミリ下げてタイヤ回してみました。当たってないように感じる（素人判断^^;）でもスイスポ純正ホイールでギリギリなら次回中山サーキットで使用予定の6j＋42ならアウトだと思い、車屋さんに相談。結果ロングハブボルト＋5ミリスペーサーで対応、先程注文しました。
取り付け楽しみです☺

今日はオイル交換、ブレーキローター交換、フロント車高調整しました。
先月、備北サーキット、中山サーキット走ってオイル交換してなかったので距離2000でしたが交換。
ローターはスリットが消えかかってる状態だったのでたちまち、以前使ってたDIXCELローター（スリットが消えてないからまだましと信じて^^;）
フロント車高はChatgptさんと相談し、テインだと今の車高より上げたほうが中山サーキットではいいとの事だったので上げました。
ただ、Chatgptさんは5センチ上げを推奨してたけど、作業中、流石にこれはないと思い2センチ上げました。
見た目はいけてない(T_T)
走った感じは悪くない
けど高速コーナーで不安な感じ。
一度写真撮ってChatgptさんに確認
色々あった結果、車高を5ミリ〜10ミリの範囲で下げるのがベストってなりました。
最近はChatgptさんに相談する事多いけど、正しい情報を自分で選択しないといけんですね。
14日、日曜日、知り合いが中山サーキットの軽四耐久でるので見学。
1月第2週日曜日に中山サーキット走る予定です。

カッコ悪い車高だ(T_T)
中山サーキット迄には調整範囲内で下げます☺
それまでにフロント車高調整しないとね☺

先週金曜日、備北サーキットに練習に行きました☺
11月4日に走る予定でしたが、急遽仕事になり予定変更して走りに行きました。翌日、s660の知り合いから明日中山サーキットで軽自動車耐久レースの練習で走ると連絡あり、日曜日に見学に行きました。
金曜日に備北サーキット走ったばかりなので、走りたくても、走らないようにタイヤは準備せず見学です。
知り合い達はトゥデイを積車で持ってきてて、楽しそうに走ってます。すると、練習用のタイヤでよければ貸すよとのありがたいお言葉☺
結果、トゥデイと本気の鬼ごっこ！
めちゃくちゃ楽しかった！
又、以前、中山サーキットで一緒した事ある方が話しかけてくれて、連絡先交換しました。１月に一緒に走る予定でこれも楽しみです。
後、借りものタイヤはce28の165 55 14でめちゃくちゃ軽かった。
やっぱりホイールカッコいいなあ。
欲しいなあ。
高いなあ^^;