普通なら3回くらい廃車になってますが‥頑張って直しながら、走り始めてからずっと同じ箱なのが自慢です。 元々は弟が乗るだろうと買った車、そのまま乗り続けた結果ドリフトにどっぷりハマってしまいました。 今では年数回しか動かせませんが、維持し続けたい相棒です。

学生時代に憧れていた1台 今さら乗れることになるとは思いませんでした。 渋くて便利で壊れない、さすがトヨタな良い車でした。 お隣の県へ旅立って行きました。

元々ステーションワゴンが好きだったのもあり、セドリックを乗りたいという知人と交換して次の車までの繋ぎで乗っていました。 繋ぎといえど幾つかの大事な節目をこのクルマと過ごしました。 思いの外しっかりした便利な車で、これがNAじゃなければ長く乗っていたと思います。

2台目で一番長く乗ったクルマです。 それだけに色々な思い出があります。 高年式でここまでセダンな形をした車はありませんでした。

免許を取って初めての愛車 速くてスタイリッシュで良いクルマでした。 写真が歴史的なのしかなくボヤけててすみません。

初輸入車 初SUV メインカー兼 牽引車として購入 今まではセダンやステーションワゴンでなるべく角張った低い車ばかりでしたが急に四駆に乗ることに。 というのも、ローレルを車載トレーラーで引っ張るという夢を実現するため。 なのですが‥契約直後に牽引に関する大問題発生！←解決済み トレーラーに関する ...