<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nobon / nobonのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029402/blog/</link><description>nobonです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 08:14:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nobon / nobonのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029402/blog/</link></image><item><title>セダンの乗り心地をハッチなみにするには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029402/blog/42683212/</link><description><![CDATA[セダンの乗り心地をハッチに近くするには、
ハッチなみにボディーを強化して、ホイールを18インチにする。
ハッチの純正アルミは13キロもあり、かなりばね下を重くしている。
これがハッチの乗り心地よくしている原因だと思う。
安定したコーナリング、突き上げの少なさなど、18インチの純正アルミしたこ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2019 20:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029402/blog/41916635/</link><description><![CDATA[５気筒　６気筒　に乗り久しぶりの４気筒
もう少し振動が減ればよいのですが。
ボディーはいろいろいじって満足。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2018 23:36:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>