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気にはなっていましたが、金額とスキルの不安により
手が出せなかった車庫調

とうとう手を出してしまいました。笑


基本自分でできないもの、仕組みのわからないものは取り付けしないという
モットーでやってきましたが、欲が勝りました。

車高調はスキル面で不安もありますが、取り付けしてみたいと思います！

まだ注文しただけなので、現物もない状態ですが
設置次第レビューであげたいと思います！

クルコンを後付けしてトーーーっても快適にドライブを楽しんでいるのですが

まぁ・・次なる欲が出てきてしまうものですね・・笑

純正のようにハンドルでクルコンを操作したい！



もうなんで標準でステアリングにクルコンがついている車買わなかったんだと言われてしまうくらいおバカな考え！笑

いやそれでもね！愛着があるんですよこの車に！


っということで・・・
ちょっと壮大な計画になってしまったのですが・・


まずはB17にあうステアリングスイッチを購入・・・

最悪飾りになってもまぁ・・かっこいいしいいかという感じ。


配線をいじってpivotのクルコンに直接つないじゃおう計画。


ちょこっと調べた感じだと、抵抗値さえ合わせれば何とかなる！とおもってます。




車種はちがえど、結構いるんですね！
pivotクルコンを純正ステアリングから抵抗値合わせて機能させてる方！

壮大な計画なので・・・まぁ・・出来たらまたアップしようと思ってます。

先週は暖かかったので忘れていましたが、もう12月…

日曜に、スタッドレスに履き替えしてきました。

初めてトルクレンチを使ったど素人！笑

初めて「カチッ」っとなるまでこの力でいいのか？と不安でしたが、やってみると意外と簡単！
1時間弱で4本交換無事にできました！

あぁよかった。。。笑

お財布の都合で今回は2インチ落として15インチ
だいぶ見た目に変化が！

っと思っているのはきっと、自分だけなんでしょうね！笑
これから冬が明けるまで、よろしくお願いします。

納車してからいつかはしたいと思っていた、リアフィルム貼り

こちらは業者さん依頼でお願いしました！

ただいま施工作業中…

15%フィルム どんな仕上がりになるか楽しみです。

〈作業前（純正）〉

背伸びをしないで優雅に乗れるセダンです。

レクサス・クラウン・シーマ・レジェンド・ベンツ・・・上を見ればもちろんきりがないですし、ライバル車と乗り比べたわけでもありませんので絶対的な評価になってしまいますが…

車内の広さはゆとりを感じます。
そして車内の静かさも感動しました。
エンジンをかけて車外に出ると、あれ！？こんなに音がしてたんだ・・と思ってしまうことが多々あります！

オーディオも社外の音が入り込みにくいので、小さい音でもちゃんと聞こえます。

ただ、装備が本当に最低限です。
自動ブレーキやクルコン、ステアリングリモコン等、最近標準的についているようなものもありません。

この部分は少し背伸びができるのであれば、一つ上のティアナを目指したいですね！