<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ATK@Targa4 / tak@Targa4のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/</link><description>ATK@Targa4です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:54:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ATK@Targa4 / tak@Targa4のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/</link></image><item><title>Dセグステーションワゴンのメートル原器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/48830980/</link><description><![CDATA[まさにDセグステーションワゴンのメートル原器と呼ぶに相応しい出来栄え。]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 23:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>Sheer Driving Plesure</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/48303680/</link><description><![CDATA[992.1GTSとほぼ同じスペックでプライスタグは2/3。この種のクルマはエモーショナルなものだから、単に価格だけでは比べる意味もあまり無いが、にしてもコストパフォーマンスが高いのは疑問の余地が無い。まあ、リセールまで考えたらポルシェもコスパは良いけど。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 01:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>カブリオレはインテリア！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/48202596/</link><description><![CDATA[4座オープンの良さをたっぷり楽しめる希有なクルマ。]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 01:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>駆け抜ける歓び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/48030047/</link><description><![CDATA[ワインディングでは3シリーズのように機敏で、高速道路では7シリーズのように快適。まさに新世代の5シリーズ。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 23:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 523d Xdrive (G60) ACCがオフになる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/47994442/</link><description><![CDATA[先週京都までの往復で5回、昨日静岡からの帰りに1回、ACCが急にオフになった。カーブドディスプレイにはレーダーセンサーの汚れを確認みたいなウォーニングが出てACCが切れて減速してしまう。サングラスかけてるとメータークラスタにある車内カメラで目が確認出来なくて、オフになるかもと思ったけど、昨日は夜でサ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2024 15:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>4リッターNAフラット6 ミッドシップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/47470018/</link><description><![CDATA[最高のスポーツカー。]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 19:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりタルガは良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/46999191/</link><description><![CDATA[最も重く、最も緩いが、最もラグジュアリーな911。]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 03:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>スタイリッシュなグランクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/46492618/</link><description><![CDATA[スタイリッシュなデザインで乗り心地も良く、さらにディーゼルエンジンで燃費も良い。クーペボディながら後席のヘッドクリアランスもまずまずで足元も広い。
ハッチバックの荷室は縦方向に広く、ベビーカーも入るし、積み下ろしも楽。トータルバランスに優れたGTカーだと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 02:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 420d Xdrive (G26) ノンランフラット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/46491579/</link><description><![CDATA[何故か420d Mスポーツには標準で、前後同サイズのグッドイヤー イーグルF1 245/45-18のノンランフラットタイヤが装着されているので、前後ローテーションも可能かと思います。
ミシュラン パイロットスポーツの前後異サイズのランフラットだったG21のMスポーツより、かなり乗り心地が良いです。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 18:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 420d Xdrive (G26)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/46491558/</link><description><![CDATA[メルセデスベンツC220dオールテレーンからBMW 420d Xdriveに乗り換えました。オールテレーンもよく出来た車でしたが、最初から分かっていたとはいえ、やはり車高の高いクルマは性に合わず、グランクーペにしました。i4にも興味はあったのですが、年何回かの雪対策でディーゼル4駆にしました。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2022 18:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>A180スポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/46328156/</link><description><![CDATA[サイズが小さいのでとても乗りやすい車です。奥様のお買いもの用には最適。]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2022 12:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>サイズ感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/46321082/</link><description><![CDATA[A207カブリオレはベースがW204なので全幅1,785mmとかなりスリムで、最小回転半径も5.1mと小回りも効くので、とても乗りやすい。しかしながら流石にEクラスなので、静粛性もまずまず。アナログ時計がクラシカルなインテリアは全てが物理スイッチで、イマドキの車より寧ろ使いやすいと思う。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 11:50:31 +0900</pubDate></item><item><title>バランスの良いツーリングワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/45980623/</link><description><![CDATA[素直で良く回る4気筒エンジンはBMWならでは。6気筒とまでは行かないが、滑らかな回転フィールは気持ち良い。足回りはサスペンションと言うより、ランフラットタイヤの硬さを感じるが、全体的に程よく締まったバランスの良いセッティングだと思う。市街地燃費はイマイチだが、高速でゆったり流していれば、16-18キ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2022 01:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>ボクスターS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/45900108/</link><description><![CDATA[自然吸気フラット6のエンジンフィール、サウンド、ミッドシップの軽やかさ。]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 11:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>オールマイティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/45874277/</link><description><![CDATA[BMWらしいハンドリングの良さ。太いトルク。硬すぎない乗り心地。高速で20キロ近い低燃費。スタイリッシュなデザイン。様々な安全装備など、非の打ち所がないオールマイティなクルマだと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2022 07:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>スタイルは良いけれど‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/45874261/</link><description><![CDATA[デフォルトでエコモードになっているDCTのせいで、出足の悪いモサッとした印象になってしまうのが残念。さらにそのあとはドッカンターボ気味の加速感がプレミアムとは言い難い。このクラスは仕方ないが、シートがやや小振りで疲れてしまう。とは言え内外装ともデザインは秀逸なので、メルセデスは欲しいがサイズに制約が ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2022 07:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>The Best C Class.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/45873225/</link><description><![CDATA[40ミリ高められたコイルサスペンションによる走破性の高さと上質な乗り心地。モーターアシストによる再発進の滑らかさとトルクフルな加速。エクスクルーシブなエクステリアデザインを含めて、ベストなCクラスワゴンだとおもいます。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2022 19:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>Mercedes Benz 220d All-terrain (S206)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/45849200/</link><description><![CDATA[この度BMW G21 330i TouringからMercedes Benz S206 220d All-terrainに乗り換えることにしました。エクステリアは新色のオパリスホワイト、インテリアはレザーエクスクーシブパッケージのシエナブラウン。なかなかシックな組み合わせだと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 18:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 330i (G21)カタログ落ち？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3029624/blog/44637379/</link><description><![CDATA[318の登場で330ってカタログから落ちました？如何に型式が違うとはいえ、2リッターガソリンで3つのチューンは要らないですかね？...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2020 08:33:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>