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2010年07月26日 イイね!

真夏の祭典 終了(^^ゞ

真夏の祭典 終了(^^ゞ今朝 暗いうちに 帰ってきました(^^ゞ
虫だらけじゃぁ~~~
ってことで、さっき起きて洗車!  何ヶ月ぶりだろう?(^_^;)
虫 落として 程々で終了! 家で洗車してる方が暑い気がするの… (;;;~_~;;;)
で、発見してしまった! オイル漏れ(>_<)
たいした量じゃないんだけど、アンダーパネルが汚れてる…
エンジンのドレンです…
原因は、ワッシャー替えなかったから(^_^;)
次回のオイル交換で対応します。。。 っていつよ
で、真夏の祭典は、HONDA の表彰台独占!

でね、オレ的に一番気になったのは。。。イトシンのインタビューでの一言。
『今後のことは全日本をがんばってから決めたい』 って…
今年限りで全日本選手権卒業を宣言しているだけに…   どうなのよ!?

以前 8耐の表彰台で 『来年は?』 の質問に
『来年 よんじゅ~っすよ!?』 っていいながら、まだ走ってるわけだから…(^_^;)

たぶん 今の時点じゃ 本人も決められないんだろうなぁ~~~
ってことはだ、8耐はまたヤルって言ってるようなもんじゃあないのか…( 一一) そういうことにしておこう。

43歳の人工股関節男とは思えないアグレッシブな奴… モータースポーツは おっさんパワー炸裂の世界なのだぁ~

また来年 某パドック コソコソ ウロウロ お手伝いしに行くのか?オレも (^_^;)
Posted at 2010/07/26 12:49:44 | コメント(4) | バイク ===3 | スポーツ
2010年07月24日 イイね!

一番【熱い】夏が…

一番【熱い】夏が…暑いデス!
いや、そんなの通り越して
熱い!
って
まだ本番は明日だ!
オレが走るわけがない!
コソコソ パドックを ウロウロ してるだけで・・・
みんなガンバレ!
それにしても 8耐はオッサンライダー多いなぁ~(~_~;)
昔みたいに現役GPライダー来ないからなぁ~
今週はアメリカGP! コークスクリュー(@_@;)
Posted at 2010/07/24 21:43:19 | コメント(5) | バイク ===3 | スポーツ
2010年07月23日 イイね!

暑い一日…いや、週末のはじまり!

暑い一日…いや、週末のはじまり!照り返しがキツイっす(>_<)

日焼け止め塗っても流れちゃいます(^_^;;;)


コレは早朝ならではのワンショット

すでに立ち入り禁止!


どこやねん!


オレは日陰でウダウダしてたんだけど…   WiMAX繋がらず(>_<)

お手伝いもしないで 観戦モード いまんところ…   出番があるようじゃぁダメなんだなぁ~ だったら来るな(^_^;)

ただいま1コーナー方面にて接続確保!   日影がない(~_~;)   ケータイならパドックでも繋がるんだけど…(^_^;)
Posted at 2010/07/23 09:40:21 | コメント(3) | バイク ===3 | スポーツ
2010年04月19日 イイね!

MotoGP 10月に延期だって。。。

MotoGP 10月に延期だって。。。今週末のもてぎのMotoGP
10月の1週に延期らしい・・・
狂った予定どうしてくれる!   ま、後半戦の方がおもしろいからイイか。。。

10月3日かぁ~
F1 に被るとこだった…   そんなコト、ちゃんと考えてますって言われそう(^_^;)

ちなみに、この騒ぎの原因は、、、   アレですよアレ!
火 山 噴 火 アイスランド の。。。

でもさ、各種ニュースで  アイルランド  っていってるところ多過ぎ(^_^;)
アイルランドがいくら北でも、あんな氷河の世界は無いでしょ?
メディアだったら、もうちょっとお勉強しましょうねぇ~~~   ああ恥ずかしい(^_^;)
オレも、勉強は嫌いだけど、調べ事は大好き・・・

カービューさん、わかりましたか!
やっぱ車のサイトはおバカさんだって一流各社にいわれないように…   元ネタは直ってるぞぉ~

んで、別件……………
シビック・タイプR
いよいよ生産終了。。。
これでホンダのスポーツモデルが・・・
CRZ…あれはちと違うしなぁ~~~
もうホント、ミニバンメーカーじゃないっすか(T_T)
Posted at 2010/04/19 16:33:40 | コメント(3) | バイク ===3 | スポーツ
2010年03月24日 イイね!

本日発売の RACERS Volume 03 Schwantz γ

本日発売の RACERS Volume 03 Schwantz γ【34】 WGP初の永久欠番!
栄光の【1】…
その【1】の中に、小さな【34】…
ただ1シーズンのみの【1】…

あれからすでに16年

優勝かリタイアか…

がしかし、リタイヤが特別多いわけではなく
トップ争いをしているにもかかわらず
果敢な走りでさらに攻め続け
そして転倒…

そんな姿が、印象付けた記憶の錯覚?
2位でも3位でも、走り切る回数がもう少し多ければ
彼は簡単にチャンピオンになっていたかもしれない。


今の MOTO GP を見ていても、トップライダーの中では
あんな走りをする奴はどこにもいない。

仮にいたとしても、今のレース界の流れでは
世界を渡り歩くことなんて、きっとできないはず。

あんな不確定要素の多いライダー、ワークス契約は切られるに違いない。
がバカだったのか? スズキ がバカだったのか?

なぜかあの時代はそれが許され、みんながその無鉄砲さに共感した。

その無鉄砲な奴にさらに絡むレイニー・・・
なんて奴らだ!と思いながらテレビにかじりついたあの頃。

栄光の【1】の傍らには、真のライバルはいなかった。
「彼の怪我が治るならチャンピンなんかいらない。」と落胆。
自身の怪我もあり、徐々に戦意喪失し、95年の日本GPが最後の出走となる。

■WGP 成績■
・1988年 500ccランキング8位
・1989年 500ccランキング4位
・1990年 500ccランキング2位
・1991年 500ccランキング3位
・1992年 500ccランキング4位
・1993年 500ccシリーズチャンピオン
・1994年 500ccランキング4位
・1995年 日本GP出走を最後にイタリアGPにて引退を表明
★GP通算25勝★


チャンピオン獲得は1回だけど、あんなライダー後にも先にも見たことない!

もちろん、好きなGPライダーは?と聞かれれば
ケビン・シュワンツ!と何の迷いもなく答える。

そんなシュワンツが、日本GPを最後に引退して早15年。
月日の流れるのは本当に速いもんだとつくづく感じる。


あぁ~オレのローソンも28歳…修復熱が湧かないのに、こんな本読んでると、またほしいバイクが…
ヨシムラ GSX-R がほしぃ~~~ 今のじゃなくて、シュワンツ、辻本時代の… ボンネビルとまではいわないけど…

ちなみに、スイスポにも採用されてるピストンクーラーはこの時代のもの。。。
市販バイクのテクノロジーって、ずげぇ~~~
でもって、油温が高いのもスズキの伝統か?(^_^;)



さ~て、ちゃんと読もうかなぁ~~~
Posted at 2010/03/24 18:20:54 | コメント(3) | バイク ===3 | 日記

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何シテル?   01/01 19:20
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