SHOWA TUNING SPORTS　V0421-10B-00  

赤脚入れちゃいました！


実は、ホビダスオート・ダイレクトのキャンペーンで、とっくに買ってあったんだけど、、、
2か月も寝かせてありました(^_^;)
周囲からの刺激や、また6万キャンペーンが始まったので、
売却の選択肢がなくなって、、、んじゃ付けるかと。。。
なんちゅういい加減な流れ・・・

以下、そこいらを走り回ったインプレッションです。

■乗り心地
・コレが純正でいいんじゃねえの？って感じの脚です。

■ショック
・減衰力の調整が無いので、サーキットは不向き。
・初期作動が柔らかく、突き上げ感が軽減される。
・やや戻りが速くスプリングが勝っている感じ。
↑訂正：コレ、リバウンドスプリングの効果じゃないかと・・・
・基本的には、よく動いて、そこそこ吸収してくれる感じ。

■スプリング
・一般道でふつうに走るには、まあまあのレート。
・攻め込むとやはりロールは大きめ。
・ノーマルボディーに補強なしで付けるにはちょうどいいレートかも。

■コーナリング性能
・街乗りレベルでは可もなく不可もなく。
・ただし、やや前のめりなせいか、一定以上の舵角で急に旋回性が高まる感じ。
・うまく使えば、楽なコーナリングが可能になりそう。
・Fアッパーに小細工するとおもしろいかも？（車高がうまく合えば）
・アクセルオンで片輪のトラクションが抜けはじめるとやや暴れる。
・LSDを入れると、許容できないかも？

■ルックス
・車高が落ちるので、それなりに見た目は良くなります。
・赤だからわずかに見えるけど、、、ほとんど見えない(^_^;)

■ライドハイト（実測）
・フロント：325mm（40mmダウン）
・リヤ　　：330mm（35mmダウン）
・意外と落ちるので、レベライザーリセットをお忘れなく！


総評としては、この値段なら他に選択肢はないかも。
街乗りメインで考えるなら、安い車高調より自然な感じでいいと思う。
車高や、減衰を弄らないなら、コレで十分です。
個人的には、スズスポの青脚よりもいいと思うのですが。。。
ディーラーオプションでラインナップしてほしいくらいです！

関連情報URL：www.showa-tune.com/product-2.htm