u-tankのブログ一覧

私はクルーズコントロール愛用派なんですが、高速道路を制限速度でクルコン走行していると、上り坂で速度維持のためにシフトダウンしますね。そして急加速。「これくらいの坂なら６速のまま行ってくれよ」と思うことしばしば。 こういうときにマニュアルモードでクルコン走行すると、健気に指示したギアをキープしてく ...
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残暑厳しいですが、毎年８月下旬はＨＤＤナビのバージョンアップがあります。「そろそろかなー」と思ってパイオニアのＨＰを見たら、受付を開始したようです。 プジョーディーラーでも受け付けてくれるようですが、ＨＰからも簡単に注文できます。型番はAVIC-XH9ですので、お間違えなきよう。 チビ「＋」ドラ ...
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燃費シリーズも３回目となり、だいぶしつこくなってきました。今回は燃費を意識したマニュアルモードの活用について触れてみたいと思いますが、このシリーズはとりあえず今回で一旦終わりとします。 平坦な道を巡航する際に最も燃費の良い走り方は６速でできる限り低速で走ることだと思っていますが、４０７君をＤレン ...
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今回はフューエルカットの話です。 たいていの車は一定の回転数以上でアクセルオフすると、フューエルカットされます。瞬間燃費計のついている車なら９９．９ｋｍ／Ｌとか表示されればその状態といえます。 下り坂や減速時にＮレンジ（アイドリング分の燃料消費）に入れるよりもＤレンジのままでエンジンブレーキを効 ...
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いつもチェックさせてもらっている、RUBY LION さんのブログで、『プジョー･オーナーズバトン～お宅のカワイコちゃんを紹介して欲しいザンス♪編』という企画を発見。“ゲリラ的地雷バトン”ということなので、踏んでみました。 早速いってみましょう。 お宅のカワイコちゃんの車種を教えて欲しいザンス ...
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前に紹介した「ＲｅＣｏｏ」というサイトに停止時のアイドリングストップについて書かれていますが、私も信号待ちでちょくちょくやっています。 通勤時に信号待ちでアイドリングストップするのとしないのとで明確に燃費に差があるのですが（感覚的には１割くらい）、アイドリング時の燃料消費量を具体的に知るために、 ...
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