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イイね！
   
2011年06月17日

しばらく、お別れ（・ω・｀）

しばらく、お別れ（・ω・｀） 今日はホンダに、シビックを預けに行って来ました←

結果は・・・　コンプレッサーを交換です。
さて！ココで、選択肢が２つΣ（・ω・´；）

①リビルドのコンプレッサーに交換
メリット：新品より安い　ﾃﾞﾒﾘｯﾄ：ガスが旧ガスのまま

②新品のコンプレッサーに交換
メリット：新ガスになるかもなので、後々が楽　ﾃﾞﾒﾘｯﾄ：パーツが高い

とりあえず、決めるのは見積もりが出てからですね・・・
ブログ一覧 | シビック | 日記
Posted at 2011/06/17 23:00:34

   

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シビック エアコン コンプレッサー 交換
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この記事へのコメント

ガキおやじ
2011年6月17日 23:28
長く乗るなら②で・・・。
コメントへの返答
2011年6月20日 9:26
長く乗っていきたいのですが←

本体のシビックの方が・・・

いつまで元気でいてくれるか（・ω・｀；）
不道徳P
2011年6月17日 23:46
懐事情もあると思うから、一概には何とも言えないけど･･･
俺なら①かな。

ガスは意外と新品の充填が可能だし･･･。
ガスは後から新品にしても良いと思う。

ただ･･･R134か･･･どうかでガスも変わるけどねｗ
コメントへの返答
2011年6月20日 9:27
たぶん、②になると思います・・・

ガスが旧ガスなので（汗

後々、どうなるかが問題ですがｗ
島田美波@引退決定
2011年6月18日 0:14
悩みどころですね・・・

走りのマシンには抵抗になるエアコンは下ろすって手もアリだが・・・（笑

そういえば俺って今の車買ってから数回しかエアコン使ったことないや～

コメントへの返答
2011年6月20日 10:15
レース車両とかだっら良いけど・・・

普段乗りのシビックに←

エアコンが無かったら厳しいです（汗
馬子一
2011年6月18日 0:35
やっぱりここは漢のエアコンレスで(*^_^*)
コメントへの返答
2011年6月20日 10:16
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
すずきっす！
2011年6月18日 0:36
まだ長く乗られるであれば２がオススメだけど…

予算の都合もあるだろうし、いつまでかわからないなら１でも有りですね。
コメントへの返答
2011年6月20日 10:28
僕のシビックは前期なので←

微妙なとこですね（・ω・｀；）
美らＴＥＣ
2011年6月18日 0:36
旧ガスTypeのEGだったんですね冷や汗
それは辛いですなバッド（下向き矢印）
コメントへの返答
2011年6月20日 10:29
旧ガスなので←

難しいとこですね・・・
Hisashi7
2011年6月18日 0:58
つ　エアコンレスで取っ払い
コメントへの返答
2011年6月20日 10:29
ちょｗ　Hisashiさんまでｗｗｗ
イイトモ＠
2011年6月18日 1:10
イイトモはこれを機にR134a化しようかとo(^o^)o
コメントへの返答
2011年6月20日 10:31
羨ましいですね！

僕はどうしようかな・・・
Y.MAX178
2011年6月18日 5:15
入院されましたか…どちらにせよ早く帰って来て快適なドライブが出来ますように…
コメントへの返答
2011年6月20日 10:32
とりあえず、入院させました～

さて、どうなる事やら・・・
妄想男爵 「Ｑ」＠Ｍｒ．Ｒ指定
2011年6月18日 7:26
　③エアコンレス
　漢だね
コメントへの返答
2011年6月20日 10:32
僕には、③番の選択肢が←

見えませんｗｗｗ
Ｋｅｉたん
2011年6月18日 9:10
ヤフオクで仕入れて取り付けw
ガス充填は知らん・・・・


どちらにせよ高いんだよね、コンプレッサーは。
乙です

縞縞～
コメントへの返答
2011年6月20日 10:35
何気にヤフオク見たら←

３０００円で売ってた件ｗｗｗ

でも、中途半端な物を付けても

後々の事が心配なので・・・

ホンダで用意してもらいますｗ
ゆーさく＠アリスタント⑨州支部
2011年6月18日 12:10
自分は保証で新品になりました☆

しかし普通に買うと高いんですよね（汗）
コメントへの返答
2011年6月20日 10:36
羨ましいですね～

なんで、そんなに高いんですかね・・・ＯＴＺ
しゅ～じ＠
2011年6月18日 19:28
①をオススメします！

元々旧ガスの車を新ガスに変更するのは
オススメ出来ないです(^_^;)

仕事柄よく作業してるので新ガス変更は止めた方が良いかも…
コメントへの返答
2011年6月20日 10:37
そうなんですか？

たぶん、お金と車の状況から考えて←

中古になると思いますｗ

   

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