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おんぼろなので、
タイヤ購入。

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ここのムービー楽しいなぁ。





26日に壱年点検したついでに
ぼろいところ見積もり出してもらったんだけど、
ＢＳのＲＥ０４０とかもう売ってないし同じクラスじゃ高いということで、
スーパーオートバックスにて
ミシュランのタイヤ買いました。
それでも窒素とか入れたり工賃込みで66500円のお買い物でした。

そのほかのぼろい部分は
おいおい直していきましょう。
タイヤが一番高いから他は一瞬でペイできるし大丈夫やろー

変えました。
PIAAのSPORZAシリコ－トのカーボンタイプの奴です。
まあ良い感じです。

以前からフォグがきれていてほったらかしていたのですが
今日、ついにバルブを購入いたしました
黄色にしようかなぁとも思ったけど
普通にしました
BOSCHのスポルティックホワイトHB4です。

いざ交換！！と思いきや。
玉ぎれだと思っていたのに実は違ったのでした。
接触不良かなんかで焼けていたのでした。
なので、ディーラーでハウジングとターミナルを注文。
あ～、そんな～。金がかかるよ～。
新しいバルブかって損しましたね。

で、帰ってきたら家の近くで工事してて
迂回させられてきれそうになりました。

もういやです。



そろそろセンターパイプもさびてやばいしなぁ、
新車買おうかなぁ。

ああ、レンズ内に水が。。
どうしようか。

自分でバンパーはずしてヘッドライト外す方法を知らないので、教えてくれる方募集中です。
で、解体して水飛ばしてコーキングですかね。ううむ。。。

持込だと何処に持ち込めばこういうの直してくれるのかなぁ。

クイックシフトとか入れるのにはお金がかかるし、まあ、とりあえずシフトノブだけでもと思い
GTアドバンスノブを希望小売価格（税込）／6,090円のところネットで3100円で購入しました。安く買えたので良いとしましょう。
ノブじたいの径とシャフト径が違いすぎるので今後何かをはめるなりして見た目を良くしないとだめですね。今のところシフトブーツを上のほうに上げて何とか一体化しているように見えていますｗ
340グラムのものを購入したので純正よりもシフトフィールは向上しました！！
重たいのでスッと入っていきますね～必要以上にギア変えてコキコキと遊んでいますｗ
今度は、C-ONEのシフトレバーマウントブッシュを入れてみたいと思います。
ブッシュ交換くらいなら、自分でもできるのかな？車初心者の自分には分かりませんが、まあ、なんとかなるでしょう。