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イイね!
2010年10月05日

純正ビルシュタイン

先日、理解不能なブログを書きましたが、ここ数週間でだんだん異音が大きくなってきたためショックをO/Hに出しました。

低い位置からカタカタ・コキコキ聞こえるので倒立式の宿命の音なのか、見た目でピロアッパーもずれているらしくピロボールのダメージなのか。

今は純正ビルシュタインに戻していますが、これが予想以上に気持ちいい。
(エボ購入後、慣らしの1000km走ってすぐに換えちゃったので、実はビル足の記憶がない・・・。)
ネオバの影響もあるのかもしれませんが、突き上げ感も少なく乗り心地がいいです。
そして、なによりAYCがよく働きます。

オーリンズに換えて、AYCの動作がスポイルされてた?
セッティングがダメだったってこと?

でもサーキットではよく曲がる足らしいので、乗り手次第なんでしょう。

待ち乗り+αなら純正で十分かもね。
タイヤハウスの大きな隙間だけはいただけませんが。



さて今週末は、スーパーオートバックスみなとみらい三菱フェアです。
お友達登録をしていただいているColt SpeedさんやEndlessなどなどが出展。 
Endlessからは村田さんも土日にお手伝いだそうです。

近いので土曜あたりに遊びに行こうかな。

ブログ一覧 | 車いじり | 日記
Posted at 2010/10/06 00:16:32

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この記事へのコメント

2010年10月6日 6:43
純正ビルは

格安で 売ってしまいました
(>д<)
コメントへの返答
2010年10月6日 21:29
あら。
O/Hのときのために、と取っておきました。

でも同じ理由で前車のノーマルショックもまだ家に・・・。
2010年10月6日 22:55
オーリンズ、まだ全然セッティング決まりません
乗りにくい

週末知りませんでした。
情報ありがとうございます
いきたいなー
COLTSPEEDのぞきたいなー
ラムエア・・・
でも行ったら絶対欲しくなるのでどーしよー
今ラムエア買ったら家族から文句くるなー
コメントへの返答
2010年10月6日 23:17
サーキットでは2~3段戻しです。
街乗りは適当ですね。
乗りにくいとは思ってなかったけど、純正が予想以上に乗りやすかった。

ラムエア付いてるとこ見てみたいなぁ・・・、なんちって。

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何シテル?   06/08 22:25
車と富士山好きのおきらくごくらくEvo乗りです。 サーキット・ベストタイム。 - FSW Racing course (11)   2'01"41...
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