てるてる～のブログ一覧

またまたハイチャレねたですが・・・。

久しぶりの雨の走行、スピンこそしませんでしたが、あれ～～ってことが数回ありました。
でも、それほど焦ることもなく落ち着いて処理できてました。
意外にセッティングがあってたみたいだし。

お暇な方はどうぞ。



自分でやっちゃったヤツは全て後半。
雨の中、集中力を持続するのは難しい・・・。

すぐにチェッカーとなりましたが、集中力が切れたら、一度ピットに戻って一息つくことも大切ですね。
自分のためもありますが、周りに迷惑かけないためにも。


とFSWを振り返りつつ、懲りずに今ポチっとしてしまいました。
6/07 S県のHなところに出没予定です。　
天気はわかりませんが、雨が降ってもまぁいっか、な感じです。

そんな気持ちになれるぐらい、雨のFSWは収穫があったのかも。

ドライに続いてウェット編。

ACDはグラベルで。
ショックはドライでは２段戻しですが、ウェットは７段戻しにしてみました。
これが結構よかったかも。

意外にストレートのスピードは変わらない。
これってドライのときのブレーキング・ポイントが早過ぎてたってことか。

ウェット・ベストのときもちょこちょこ引っかかってます。
クリアなら13秒台には入ってたかな。

１本目も２本目も台数が少なかった割にはクリアラップが取りづらかったです。



ウェットはコンマ数秒ですが、同じショップの方に負けました。
まだまだ修行が足りませんね。

走行会後のお約束。
5/22に開かれたHKS HIPER CHALLENGE @FSW Round.1の車載映像です。

トップグループ走行枠が２本とも雨になってしまい、中ぐらいグループの私が超ラッキーで盾などいただいてしまったときの映像です。

映像を編集するまでどのラップがベストだったか判っていませんでしたが、あちこちで引っかかってましたね。
タイミングが合えば、１秒台は出せてたのかも。　（タラレバ言ったらキリがないけど・・・。）




喜びつつも申し訳なさもいっぱいあるので、次回は実力でどこまで迫れるか頑張ります。
まぁベスト10に入るのも無理な話かもしれませんが。

こだわりの通勤快速仕様ってことになってますが、最近ちょっと心が揺らいでたりして・・・。
でも今の仕様で２分切りを目指したいし・・・。


p.s. 明日行ったことのないあの場所に行ってみようかと思ってたけど、お友達が行けなくなったみたいなので、次回持ち越しかな。

まずい。
ラジエータにひびが出てきた。

最初の異変に気づいたのは、土曜日。
冷却水のリザーバタンクを見たら、水がない。　で、クーラント補充。

日曜の走行会では念のためクーラントを持って参加したけど、１本目終了時に異常なし。
昨日の通勤でちょっと水温が高めのような気がした。

今日は心配なのでクーラントと水を積んで出勤。　その途中でなにやらボンネットから煙が。
会社でボンネット開けたら、やっぱり水無し。

今日の帰りに駐車場止めたらプシュープシューと音が。
ボンネット開けたらラジエータ上部から噴いてる・・・。
下部からのお漏らしではないからまだマシだけど。

HRSさんのブログで書かれていた歴代エボの泣き所の一つらしい。

え～ん、また出費です。

データロガー・ソフト LAP+でFSWの復習です。

FSW自己ベストのグラフと上手く合わなかったので、なんとなくドライとウェットそれぞれのベストを見てみました。

　　赤 ： 22日のベスト（ドライ）
　　青 ： 22日のベスト（ウェット）


意外にあの雨でもストレートは踏めてたみたい。
１コーナーは霧もかかってたのに・・・。

　　ドライ　 ： 241.8km/h
　　ウェット ： 234.6km/h

さすがに100Rや300Rは怖くて踏めてません。
でも少し、雨が楽しいなんて感じる余裕がでてきたかも。


＜よいところ（画像にないけど自己ベストと比較）＞
100R進入スピードが +10km/h 高くなった。　
ヘアピン・ボトムスピードがいつもより高くなって、ダンロップ前の最高速が伸びた。200km/h越え。

＜ダメなところ＞
キャリパー変えたらブレーキが早過ぎて余ってる。
Sさんの指摘があったように、相変わらずヘアピン・ボトムスピードが落としすぎる。
ダンロップの左コーナーが落としすぎ。
などなど。

ドライバーのダメなところがいっぱいあるんで、車的には２分切りは楽勝っぽいのに・・・。


ズ○さん、
私と一緒に走っても、盗めるところはストレートだけですよ・・・。