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くにさぶろうのブログ一覧

2018年12月14日 イイね!

購入したスタッドレスに交換

購入したスタッドレスに交換
この前購入したスタッドレスに履き替えにタイヤ屋さんに行きました。
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とりあえず入店して、受付して、前回ホイールも買ったので、その頭金を払って、交換をお願いしました。

交換前夏タイヤ(フロント側)
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まぁ特に可もなく、不可もないタイヤですね。うるさくもないし、しいて言えば、小石がよく詰まることくらいかな。

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店長と話が終わったんで、ふとピットを見るとリフトで上げられ、4本外されてました。
やっぱ早いね。
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奥では組込み、バランス取りやってくれてます。手前のBSウインドブレーカー欲しいな。

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DM-V2履きました。製造年は2018年の37週なので、9/16~22の間で作られたロットでした。
もちろん4本とも同じロットです。 皮むきに100km~200Kmほど走ってくださいと店長に言われました。
まぁそうですよね。

ちょっと驚いたのは、このタイヤ回転方向があるんですね。
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回転方向あると、斜め交換できないですね。orz まぁいいや。
トレッドはこんな感じ
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うーん。いっぱい三角がある。 ゴムもすごく柔らかい。すごく効きそうですね。

夏タイヤは店舗で預かってもらいました。購入したホイールが来次第、夏タイヤに組替えて
引き取りになります。ホイールの入荷が3月らしいので、まぁそれまではこのままです。

走ってみても、うるさくないし、変な違和感はなかったですね。
雪が待ち遠しいです。今年は雪山行ってみますかね。

こっちは愛知なので、岐阜の荘川とか、長野の野沢温泉当たりがイイかなぁ。

空気圧  Fr1.6KgRr1.8Kg
Posted at 2018/12/16 12:57:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー関係 | 日記
2018年12月09日 イイね!

スタッドレスタイヤ購入

スタッドレスタイヤ購入 12月も早一週間が過ぎて、だいぶん寒くなってきました。
特に今日は日中でも寒く、ダウンコートを引っ張り出してしまいました。

そろそろ雪の季節ですね。

ということで、スタッドレスタイヤとアルミホイール買いに行ってきました。

スタッドレスはBS一択!! BLIZZAK DM-V2 175-80-16
ココは譲れないってことで、近くにあるタイヤ館に行ってきました。

4本でお値段 6諭吉 orz ちょっとボられたかな。

まぁそれはイイとして、アルミホイールどうするかなと。
アルミもどこで作ったかわからんような奴は却下。
きちんとホイール単体でブレが無い物を選ぼうと。

これには以前体験した出来事がありました。

10年位前にハチロクのホイールで海外製の適当な物を
嵌めてた時に、タイヤ組んで、バランス取りますよね。
そのバランスが全くと言ってイイほど取れないのです。
案の定、無理矢理バランス取ってもハンドルがブルブルと。。。
アライメントとっても治らんのですよ。挙句の果てには
ハブベアリング死亡。

困った私はハチロク乗りの先輩に色々聞きました。
すると、その先輩が、『とりあえず、俺のホイール使ってみな』
と・・・・

だまされたと思って、サーキットで借りて走ってみました。
ブルブル全然出ない。これはイイ。全然違うぞ!ってことで、
先輩に聞いてみると、先輩は、『これが、メイドインジャパンや!』
と。その時借りたのが、TE37でした。
そこから私は完全レイズ党です。私のAE86にはもちろんTE37Vが入っています。
もちろん深リム大好きです。


じゃあジムニーはどうするか、
TEシリーズにするか、A-LAP・Jにするか、57JVにするか、
非常に迷いました。

どれも非常にカッコイイ。
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うーん。ハチロクもこの形だし、今回はちょっとパスで。ハチロク用にもう8本もあるしね。
価格53000/本 鍛造。

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ジムニーホイール史上最軽量の4.8Kg 確かにすごい…だがオフセット+20だと全然深くないorz
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-20オフセットは確かにカッコイイ!、我慢して±0オフセットもまだカッコイイ!
だけど、+20は…心からカッケー!ってならないなぁ
価格はブロンズ43000円/本 リム切削41000円/本 鍛造。

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重量6.45㎏ 10型ランドベンチャーホイール5.6㎏より850g重いけども…フェイスデザインは1個だけ
価格も鋳造なのでそこまで高くない。\32000/本 鋳造。

価格と、デザインの兼ね合いで、57JVに決定しました。
4本で9諭吉。1本22500。 ネット最安値に+2000円ってとこです。

合計諭吉が15機死にました。orz

けれど、ランベンホイールについているノーマルタイヤ外して、スタッドレスに組み替えて、57JVに
ノーマルタイヤ組み替えて全部で8本組み換え∔バランス取りも含めてなので、
かねがね満足な値段です。

今日から節約していきますわ。ヽ(’A`;)ノ

過去のブログも更新しなきゃ行けないなぁ。

Posted at 2018/12/10 00:11:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー関係 | 日記
2018年09月15日 イイね!

防錆塗装上がり!!

防錆塗装上がり!!
さてさて、先週9/8(土)にファントムさんに預けたジムニーですが、
ようやく出来上がってきました。

↑ファントムさんの近くの公園で撮影しました。


ちなみに、預けている一週間の間に進行状況のメールを
頂きました! こんなに細かく報告してもらえるショップさんは
初めてです!!


今回行ったコースは以下になります
下回り高圧洗浄

下回り防錆塗装 DXコース/ジムニー
ウルトキャビテイWAX フレーム注入

アルミ部品耐熱クリア塗装
燃料タンク脱着、防錆塗装
前後プロペラシャフト WAKO’S塩害防止
クリア塗装

という感じです。 金額¥135,000 
これだけやってもらって、この値段は妥当と思いました。

さて、どんな感じに仕上がったか、写真張っていきますー
下記写真は、ファントムさんで撮って頂いたものになります。

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パーツ外して
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Fr側マスキング
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正面から見たとこ
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Rr側マスキング
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プロペラシャフトとか外したとこと
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ミッションとかマスキング
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燃料タンクも取り外し
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 塗装開始!
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 塩害ガード吹き付けていきます
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終わったところ
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燃料タンクも塗装完了
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ミッション、トランスファーも対策完了
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フレーム内部も ワックス施工完了alt

Fr周りも防錆完了

こんな感じで終わりました!! って、最後に施工証明書とタッチアップ用の塩害ガード
を一本頂きました!
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パーツ取付等で剥がれたときに、使って下さいと渡してもらいました。
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ちなみにCDももらったのですが、中には上で紹介した写真の他にも
細部に至るまで、塗った個所の写真が収められていました!

藤田社長有難うございました。
ファントムさんのHP内にあるブログでも紹介されましたので、
リンク張っておきます!!


なんでも私は防錆塗装を行ったお客さんで、ファントムさんから一番遠いお客さん
だったようです。

皆さんも冬が来る前にどうでしょうかね?
これで一つ錆という不安要素を排除できますね!!
Posted at 2019/06/08 21:17:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー関係 | 日記
2018年09月09日 イイね!

みんカラ始めてみました。

みんカラ始めてみました。
皆様初めまして。くにさぶろうです。
これからお世話になると思います。
どうぞよろしくお願いします。



さて、何から話そうか…

最近ではないですが、2018年5月27日にかねてから欲しかったJB23W(10型)を
ディーラーで新車購入しました。スズキの最終生産品です。

JB23Wは4月末まで作っていたんですね。確か事前の情報では2/23で生産終了のはず…
だったのですが、どうしても欲しかったので、新古車でもイイからカーセンサーを読み漁り
始めたのが3/15くらいだったか・・・・

欲しかったのは黒のランドベンチャー。もちろん5速MT。ようやく浜松に1台あることを確認し
3/25に中古車屋さんに突撃。見積もりをもらいました。

見積価格…\161万 ナビ、ETC無、オプション無 2017年7月製造車

んー車検9か月マイナスしててこの金額は如何なものか...と思い、
ダメ元でいつもお世話になっている自動車屋さんへ電話。

私:『黒のJB23W ランベン、5速ってまだ新車購入できる?』
自:『もう無理だと思うけどね。聞くだけ聞いてみるわ。』

そんなやり取りをしていたのが、3/27でした。

4/6に自動車屋さんから電話があり、
自:『一応、まだ新車購入できるみたいよ、どうする?』
私:『マジすか!すごい欲しいんだけど、ほんとに?
というか、一応って何よ?』
自:『ラスト100台あるらしくて、全国で引き合いが多いから、抽選になっちゃうんだけど、どうする?』
私:『抽選登録して下さい!』
自:『わかった!すぐ登録するわ』

4/7に再度連絡あり。
自:『OKOK!抽選通ったヨ!』
私:『マジで?、よかった!』
と最終最後のJB23Wを4/27に手に入れる運びとなりました。
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え?最初に5/27に手に入れたって書いてあるって?

そう。その通り、その1か月、私はスズキディーラーとスズキ本社と
戦っていました。その話はまた後日。

人生で初めての新車です。今まではシャコタン・横滑り、タイムアタック命でした。
そんな私がJB23Wを手に入れどう育てていくのか、履歴をつけるつもりで
みんカラを始めてみます。と思ったのが今日9/9!

書く内容が多少前後しますが、お気になさらずに。

間違っていることも多々あると思います。どうか生暖かい目で
見ていただけると助かります。
                                   くにさぶろう










Posted at 2018/09/09 21:38:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 挨拶 | 日記
2018年09月08日 イイね!

防錆塗装『いざ、ファントムへ‼』

防錆塗装『いざ、ファントムへ‼』
さて今日和は、待ちに待った、防錆塗装に愛知から石川に行く予定です。
朝5時 暖気を終わらせて、メーター見たら、1555.5kmだったので、
思わず写真撮ってしまいました。

ガソリンは半分くらいですが、十分到着できると判断。燃料タンクも下ろすので、
ファントムさん到着時になるべく少なくなるようにの配慮です。

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こんな感じで行きます。 住んでるとこバレバレ(;‗;)

この日の為に、前々から気になっていたオイルキャッチタンクも装着しました。
ブローバイでベトベトになりたくなかったので…

途中、郡上辺りでものすごい雨に降られましたが、ブラブラゆっくり
行ったので、10:00頃につきました。alt


到着して、自己紹介させてもらいました。
最後の詳細を確認して、今回施工してもらう塗料の説明や、
工場内の見学をさせてもらいました。(^^)/
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一番左 今回施工してもらうイチネンケミカルズの塩害ガード。
中央 フレーム内に注入する防錆ワックス WURTH(ウルト)社
一番左 フェンダー耳の裏に施工する防錆パテ

だそうです。 

プロペラシャフトには、今回のイチネン塩害ガードは使わないのだそうです。
塩害ガードは塗装膜厚が厚く、プロペラシャフトに施工すると、重量バランスが狂って、
変な振動が出てしまうので、プロペラシャフトはワコーズのSDPC-Aを使用するのだそうです。
これは膜厚が薄く、重量バランスが変に狂いにくいからだそうです。

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下回りの高圧洗車やってもい、リフトに乗っけてもらいました。
何でも今から、バンパー等を取り外し、ブレーキホースや、ボディマウントのゴム等を
塗装シンナーから守るためにマスキングを行うようです。

最後にすごい巨大なスナップオンの工具台車見せてもらいました。
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でけー‼ なんでも日本に最初に入れたスナップオンなんだとか。。。。
俺もこんなんあったらなぁ。

そもそもファントムさんはスポーツカーのチューニングショップさんなのですが、社長と話していると、
かなりジムニーのことに詳しいご様子でした。けれども、『うちはジムニーショップじゃないねん』
とおっしゃられてました。

スポーツカーの下回りが錆でボロボロになっているのを見て、この防錆メニューを考えたと
おっしゃってました。とても好感が持てる素晴らしいショップだと思いました。
私もハチロクの錆で散々苦しめられてますから、より強く感じました。

ここで、お昼になりましたので、私は高速バスで愛知まで帰る時間となりました。
最後は社長自ら金沢駅まで送っていただきました。

あとはよろしくお願いしますと頼んできました。

さてさて来週末にはどうなるのか!! こうご期待。
Posted at 2019/06/08 20:02:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー関係 | 日記

プロフィール

「ふー 疲れた。 一杯吞みますわ!
('A`)ノ」
何シテル?   06/08 21:24
くにさぶろうと申します。普段はハチロク乗りですが、 セカンドカーにジムニー最終型を新車で手に入れました。 ジムニー弄りは初心者ですので、このパー...
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