ガレージオッキーのブログ一覧

ＣＢＲ1000ＲＲのワンオフチタンサイレンサーのワンオフステー製作が終わって昨日帰って来たと連絡があったので現車確認と復活作業とインプレッサのパーツの加工する為に出勤。

既に先客が３人来ていた。みんな自分の車の作業中。儲けにはならない完全プライベートな作業をやっているので秘密工場の主には「言う事を聞かない４人組」と罵られるも黙々と作業・・・



主も作業の合間で空き時間が出来たので

「みんな色々作りよるし何か作ろっかなー」ってＧＳＸ600のアクラポビッチのマフラー交換作業終了した車両を見て　
「んーココがさみしい」　と言いコソコソとウケ狙いで物を探し出し、何やら遊びなのに本気になって旋盤で加工中




出来たーと見せてくれたのはマフラー交換して純正マフラー取付穴がポッカリ開いたタンデムステップの穴にモリワキのスライダー破損品を加工して新品同様にして取付。遊び心一杯の一品が完成。純正のステップで転んでもボディーの破損が最小限に防げるかも･･･

朝から嫁と娘は嫁の実家へ！
そして実家の近くの広島市森林公園の秋の企画「虫を食べる」で昆虫食品の紹介と試食。オリジナルメニューで虫の味をお楽しみに行った。


ので、１人　家でインプレッサの作業の続きをした。後部座席シート取って助手席側の内張り剥いで１ゲージの配線を通す準備してエンジンルームから配線通して長さの確認をして再び撤去。５ｍの配線を変に切らずにトランク内でも移動出来るように余裕を持たせる事にしてこのまま丸型端子を付ける事に。家では出来ないので秘密工場に持って行ってインプレッサパーツの加工とＣＢＲ1000ＲＲの復活作業する為に昼前に出発。