<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>K2LAB / K2LABのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/</link><description>かつてはHPを持っていました。
備忘録としてこっそり再開です。

1年の4分の1は愛知県にいます（お仕事で）。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 14:54:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>K2LAB / K2LABのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/</link></image><item><title>OSL4輪ジムカーナ　第3戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/46259916/</link><description><![CDATA[

７月18日海の日にOSL4輪ジムカーナ第3戦が開催されました。
いつものごとく、シンプルかつトリッキーなコースで、良くこんな設定を思いつくなと感心します。

灼熱の夏の桶川は文字通り生きるか死ぬかみたいな戦いになります。

皆さん脳が溶けかけてか1本目はミスコースが頻発。

な ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2022 18:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>つくばのジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/46082184/</link><description><![CDATA[今年も86、BRZ、S2000、スイフト達が20台集まるクラスで参戦しています。
今年はタイヤハンデの絡みで、ハンデ無し。クラス最小の660cc剥き出しのガチ勝負となり、困難が予想されます。

2戦終わって連続で4位。コンマ差なのですが表彰台まではあと一歩となっています。

入賞ハンデ背負 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 10:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナRd4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/45653179/</link><description><![CDATA[

昨日、OSL4輪ジムカーナRd4がありました。
6位／12台

速いターボ勢の中、いい走りができたと思いますが、新品タイヤが間に合わずちょっとロストしたかなぁ。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 22:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>つくば最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/45632930/</link><description><![CDATA[ちょっと時間が経ってしまいましたが、つくば最終戦で今季初優勝しました。
今年はS2000や86のひしめくクラスに参戦していますが、最小排気量のクルマで勝つ事が出来ました。

1位／14台
...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 19:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>つくばRd2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/45068093/</link><description><![CDATA[

4月の最終日曜日、つくばRd2が開催されました。
今回のコース設定はほぼサイドゼロのコース。
ほぼ、というのは、ゴール前のスラロームが深いので、向きを変えるのに1回10度くらい回すのに使いました。

リザルトはHPを見てください。まごう事なくトップタイムなのですが、速すぎてしまいまし ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 19:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>ビギナーズジムカーナ IN筑波2021開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/44893159/</link><description><![CDATA[

2月28日ビつく開幕戦

今シーズンは許可されたのでクラスをひとつ上げ2000ccクラスで戦います。
インテと86のクラスでNA660ccがどこまで戦えるか試しましょう。

1本目2位で折り返して、表彰台が見えましたがルーキーには甘くないですね。
中間トップタイムに近い数字でした ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 20:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>2021OSL4輪ジムカーナ 第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/44829000/</link><description><![CDATA[

日本一遅く終わり、日本一早く始まるOSL4輪ジムカーナ の初戦です。

NA最速なるものの、第4位。

ストレート長かったのと、路温上がってリアアライメントを外した感じです。

動画はやま一さん提供。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2021 22:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>ライン引き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/44294916/</link><description><![CDATA[お休みも今日で終わり。
どこにも行かず、ただただ暑かった思い出しかありません。

灼熱の中、線を引いたのだけが成果。

なお3台分の枠。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 19:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>つくビRd2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/44159530/</link><description><![CDATA[2週間前の桶川はちょっとした理由で思ったとおりのジオメトリーを出せていなかったので、きちんと調整して実戦でテストして来ました。
1本目ドライでは凄い速いケータハムに次いで2番手でしたが、ケータハムは速すぎてドボンになったので繰り上げで1等賞。
ウエットの2本目はガチタイムで1番だったので良しとし ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2020 19:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>OSL 4輪ジムカーナ　2019最終戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43583311/</link><description><![CDATA[　遅ればせながら、やっと仕事も納まったので12月22日に行われたＯＳＬ４輪ジムカーナの動画をアップします。

　４位/１４台

　ＯＳＬ最長のストレート設定で速いターボ勢相手にビート表彰台独占もあり得る展開でしたが、ワタシが0.1秒差で表彰台を逃し華麗なファイナルを迎える事ができませんでした ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 01:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>つくばRd5終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43297986/</link><description><![CDATA[つくばRd5参戦。
台風の影響で雨の予報でしたが、何とかおまけに走行までドライのままで無事に終了しました。

練習走行で踏めるライン、1本目最短ラインで0.2タイム落としたので、2本目は最短ラインを意識しつつ、踏めるラインでタイムアップ。

おまけ走行では、2本目と走り方を変えずに車のセッ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 19:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>つくばRd5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43279235/</link><description><![CDATA[今度の日曜日はテストがてらつくばサーキットの駐車場の方wでジムカーナしてきます。]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 10:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>つくばRd4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43213191/</link><description><![CDATA[ジムカーナでは滅多に走れないTC1000での開催という事で、まだまだ暑いさなか参戦。

ビートではほとんどの区間が3速で4速にも2回入る超高速設定なので、排気量差は如何ともしがたいところでした。

車両的には軽NAが最も適していないのは自明ですが、あえてのノーハンデで挑みました。

ガチ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2019 12:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>つくばRd4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43193588/</link><description><![CDATA[今日はTC1000でジムカーナですよ！
]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 08:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナRd3 灼熱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43133237/</link><description><![CDATA[ベストタイムは1本目。
2本目はタイムダウン。

とにかく暑かったのです。2本目スタート直前で、路温は52度を超え、タイヤ表面温度も45度を超えていました。

スタート直後が1番グリップがあって、それ以降どんどんアンダーステアが強くなっていきパイロンに寄せられなかったです。
ダンパーを調 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2019 08:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>OSL4輪ジムカーナRd3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43109685/</link><description><![CDATA[今度の日曜日は桶スポ

暑いんだろうなぁ
]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2019 17:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>12耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43096457/</link><description><![CDATA[今年もランボルギーニ2台と勝負です😅]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 10:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>TRM12耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43094051/</link><description><![CDATA[スタートはウェットかな。]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2019 18:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>ビギナーズジムカーナ IN筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/43059414/</link><description><![CDATA[昨日は朝から土砂降りの中、ジムカーナ をしてしきました。
今回は、イロイロ変えた車の評価をする目的だったのですが、練習走行を含めた3本ともウェットで、なんの評価もできず残念な事に。

ウェットになるとビートの武器である高いGをかけた旋回ができず、ブレーキングもターンインも立ち上がりも、ただただ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 18:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>長尺工具入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42988794/</link><description><![CDATA[ホイールナットをロックナットにしたので、ホイールナット脱着専用のスピンナーハンドルを車載する事に。

なので、これを機に長尺工具入れを作製。

エアフィルター用のロングドライバーと、トランク用のつっかえ棒を一緒に収納できるケースを作りました。

意外と気密性が高いので、フタに空気穴をあけ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 20:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42940743/</link><description><![CDATA[昨日は夏のもてぎ耐久の監督に挨拶に行ったついでに、久しぶりにカートを。

ライン取りってホント難しいな。

もっと非常識に考えないとダメだな。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 11:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42890195/</link><description><![CDATA[きましたYO！
3か月かかりました。
でも、本体車検中おあずけです。

重量にこだわって細めのサイズにしたのですが、FACE1でもそこそこ逆反りしていますね。...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 20:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>今日はビートで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42821298/</link><description><![CDATA[2日ぶり3回目です。

今日はこの後、ラリーにも使われる林道を20キロ一気に走破してきました。コルシカ並みのワインディングでした。...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 17:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>SLCCとLCC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42815723/</link><description><![CDATA[ジムニーにサブラジエーターを付けたので、その後クーラント交換を行いました。

今までは普通にLCC(ロングライフクーラントね)を使っていて、今回、SLCCを投入しました。パッケージには長持ちすると書いてありますし、技術革新であれば歓迎です。

エア抜き始めた頃から、ポツポツ漏れ出したので応急 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 15:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>近くの秘境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42812508/</link><description><![CDATA[奥茨城村の一部は文明が存在しません。

1時間も走らずに秘境にたどり着きます。

キレイな路面に最高のワインディング。
GWにも関わらず2時間いても人ひとり通らず、見えるものは山と空。聞こえるものは風と鳥の声、そして木々が擦れる音。

遠くまで行って人混みに揉まれるよりずっと贅沢な時間 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 20:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>さてと。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42780730/</link><description><![CDATA[やっとお休み。
今週は忙しかった。

ついさっきまで知多にいて汗をかいていたのに茨城に戻ってきたら雪が降りそうな寒さ。

明日からしばらく家から一歩も出ず、コツコツと調達しておいたブツを一気に交換していきます。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 00:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>2019 OSL4輪ジムカーナ　Rd1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42505588/</link><description><![CDATA[ＭＡＴＳＵさんから外動画頂いたので貼り付けておきます。

毎戦アライメント変えていってやっと少し方向が見えた感じ。
まだサーキットアタック仕様側のセッティングですね。

次もアライメント全部変えていきます。

スラローム遅いのは筋力不足（汗）

...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2019 22:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>モービル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42432883/</link><description><![CDATA[毎年恒例の雪遊び。

今年の目玉は600ccと800ccの2スト。

体感ではこの世の全ての乗り物ベスト10に入りそうな加速力。

125のカートも凄かったけどその倍は速いな。

一瞬で200キロに到達するらしいですよ。

写真のは380ccのヤツ。これでもナカナカのものです。. ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 18:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>2019年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42406715/</link><description><![CDATA[　仕事繁忙期に入り滞っています。

　とりあえず今年に入って善光寺へ初詣に行って、某フラワーパークのイルミネーションを見てくることだけはしました。

　ボディの記録を少しずつでも始めないと。



...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 00:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>ウェイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42280337/</link><description><![CDATA[フロントのグリップを増すために、ここにウェイトを。
100キロはやり過ぎか？（笑）

&gt;&gt;もてぎのお菓子のオマケ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 23:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>4日間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42166018/</link><description><![CDATA[仕事でしたが。。

　茨城を朝一で発って長野へ。
　次の日、特急しなので名古屋⇒岡崎と移動し同日中に松阪へ。







　松阪から2日間、宇治山田まで通って、今日茨城に帰還。







　4日で1000キロ超の移動でした。

　週末の名古屋駅と常磐線 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 01:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42144914/</link><description><![CDATA[天気が良かったのでロングツーリング用のスバルで紅葉を追いかけてきました。

ロープウェイにも乗ってきたりしました。






...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 00:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>テルミット溶接</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42111183/</link><description><![CDATA[　今日、名古屋駅から新幹線に乗ろうとホームをうろうろしていたら、レール交換の痕跡が。

　恐らく昨夜のうちにホーム内のレールを交換したであろう状態で、溶断したレールと、テルミット溶接の痕がはっきりと。

　レール交換は頻繁に行われているので珍しくないが、やったばかりの溶接痕をみれるのは、なか ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2018 00:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし&amp;amp;テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42061857/</link><description><![CDATA[この所、色々と変更したので慣らしを兼ねてテストドライブに。

茨城の僻地をグルっと100キロくらい。

紅葉はまだだなー。

ドライビングポジションとアライメント変更による動きの変化をチェック。

後でフィールドバックします。
ドラポジは大分良くなりました。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 15:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>芸が細かい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42056782/</link><description><![CDATA[久しぶりに北陸へ。
行きは空路、帰りは陸路で乗り物を満喫するプラン。

E7の内装はE657系に似ている。テーブルは同じデザインだし、可動式ヘッドレストも同じで全席に電源が付いてる。
造っているところが同じなので当然だけど、間違いなくE657でテストして満を持して採用した感じ。

常磐線 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 09:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>おしるこ屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42029761/</link><description><![CDATA[自分に課した笠間のカフェを隅々まで巡るミッションをちょっとサボるともう新しいお店が。

参道の所の少しわかりにくい所にシュークリーム専門店もできていました。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 11:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>東富士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/42001226/</link><description><![CDATA[夕方から東富士でお仕事。
富士山ちょっとしか見えませんでした。]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2018 18:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>旅人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/41996029/</link><description><![CDATA[仕事だけで移動した距離が丸2年で13万キロを超えました。
職業が旅人になりつつあります。

写真はあおなみ線...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2018 22:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>コレにだけ乗る旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/41986822/</link><description><![CDATA[E353系スーパーあずさに乗るためだけに甲府往復してきました。

甲府滞在時間30分でした。]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 22:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>もはや日常の一風景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/41982082/</link><description><![CDATA[ある特別な条件下では最高のフィーリングです]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 00:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>海</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/41965110/</link><description><![CDATA[今日の海はキレイでした。]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2018 19:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>水平台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3031377/blog/41928854/</link><description><![CDATA[最新の出来事からだんだん過去に遡って記録していく予定です。

本日はアライメント用の水平台の作製をしました。

4輪を置く場所を決めて、左フロントを基準に糸と水平器を使って元の地面からの位置を
計測⇒下駄を履かせた鉄板を作製しました。

裏に鉄の棒やステーを溶接したら板がゆがんで修正に ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 18:00:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>