黒柴太郎のブログ一覧

あくまでもオフロードベースの車両であり、普段使いも出来る車としては優秀だと思います。しかし、如何せん巨体なのでこれ1台だと行き先を選びますね。もう1台所有のアバルトと選んで乗ってます。

購入を検討されている方から何度か「110のガソリンモデルはどうですか?」的な質問を受けることがありますが、最終的には購入される方の予算と乗り方次第だと思います。
私は
・年間走行約2,500km
・普段は週1回乗るか乗らない程度。
・しかも距離は10km以内と短いのでDPF再生プログラムが厄介。
・遠出しても実家と旅行へ年で各1回程度
・乗車は大人2名、増えてもお犬様（柴犬）2頭なのでそれほどトルクは必要ない。
・2台持ちでセカンドカー的な使い方
なのでガソリンとディーゼルが選べるのであればガソリンエンジン一択でした。
浮いたお金でカスタムできますしね(^^)/

高速道路では不満は出ないと思いますが、メインカーで市街地や中距離中心で乗られる方は、トルクがあり・燃料費も安く・燃費が良いディーゼルモデルを選択されたほうが良いかもしれませんね。

ガソリンモデルは、トルクが小さく！・燃料費が高く！・燃費が悪い！ので・・・。

年1回程度の遠出では片道500kmを超える高速道路を走行しますが、自動で照射範囲を切り替えてくれるマトリックスLEDヘッドライトに感動しました。これいいですね、目が疲れにくいです。

全体的には満足しています。思ったより燃費が良くないのでアクセルを踏み込むのは注意ですね。