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X3を購入したBMW正規ディラーより富士スピードウェイで開催されるBMWのイベントの案内が来ました。
イベント最後にはサーキットコースのランもできるようです。
過去15台の車を乗り継ぎましたが富士スピードウェイでのイベント案内は初めてでしてこんな点も走りを意識したBMWならではと感じています。

以前、三菱DELICAやJEEP COMPASSのオーナー時代には大きなキャンプイベントやオフロード走行会への案内が来ていました。
車の個性に合わせたイベント参加するしないはありますが面白いですね！

温暖な湘南は海端の自宅から北軽井沢は標高1200m浅間山麓にある別荘に行き来します。未舗装の林道走行や真冬はマイナス二桁の気温と凍結、積雪も当たり前の地ですので悪条件を走破できる車を求めていてJEEPからX3に乗り換えました

新車納車にあたりみんカラ病(笑)が早速発症し、いろいろと弄りたいのですが、、、
その前に駐車場内の安全確保が先のようです。

フロントが車道に出ないように駐車したらリヤーは家の壁とギリギリにてAmazonで車止めを早速購入。車の駐車位置を分かるようにしたいと思います。
前の車より全長、全幅ともに拡大したのでかなりギリギリです。

このままではいつか家も車も同時に壊しそう！しかもこのパターンは保険が使えない最悪パターンだ！自己所有資産への自己所有車での自損事故にて（泣）

2024年2月28日、新しい相棒となるBMW X3 Msportが納車されました。ディラー営業さんの気配りで新旧２台を並べて駐車して下さり。記念写真を撮りました。

なにも言いませんでしたが燃料は満タンで走行可能距離は1,130Kmと表示され20Km/lオーバーにビックリでした。

帰路80Kmほど走行しましたが、走り（トルク、安定感、加速、ブレーキ、ステアリング、ショックのフィール、等）なにも文句の言いようがなく満足できました。
一方でボディ幅の大きさにはかなり気をつかい自宅の車庫入れは緊張しっぱなしでした。

JEEP COMPASSからBMW X3へと乗り返るにあたり諸先輩方のくるま弄りを参考に気になるパーツ類をAmazonでポチリしています。

写真は、大画面カーナビの保護ガラス、アムレストボックス内の仕切りケース、Mマークの入ったドアロックピン、ドラレコ搭載車ステッカー、センターコンソール埋め込みの小物ケース、キドニーグリル装飾、です。

あと後部座席サイドのスカッフプレートがまだ未着、
フットレストのステンレスカバー購入を悩み中です。