おんTのブログ一覧

初めて、レーダー汚れのエラーメッセージがでました。
VEZELのときにも見たことがない。。。

ACC稼働で、トンネルを走行中、前方車両にちょっと接近しすぎたので、車線変更した直後、警告音とともに、メッセージが表示されました。



直前に、前車に近づき過ぎていたので、ちょっとおかしいな？　と思ってましたが、こんな事もあるんですねぇ。。。
パーキングに止まって、取説を読んでいる最中に、メッセージが消えました。
取説には、フロントグリルの汚れを取るように指示がありましたが、雨粒がついていましたが、とくに汚れた形跡はなし。
取説読んでる最中に、汚れが落ちた・・・とか？
その後、特に問題はありませんが、安全装備に依存し過ぎるのは禁物ですな。。

台風19号、酷かったですね。
被害に遭われた方には、お見舞い申し上げます。
私の住む地域では、警戒レベル5が発令されていましたが、幸い、私は何の被害も無かったです。
近所でも大きな被害はないと思っていましたが。。。
ちょっと離れたところでは、土砂崩れが起こっていました。


・・・良く通っていた道だったので、びっくり。
規模は小さかったようですが、いつ、どこで、大きな災害に巻き込まれるか分かりません。
日頃からの対策は、やはり必要なんでしょうね。
しかし、最近、災害が多いし、雨も続きますねぇ。

前愛車のVEZELで車中泊時に大活躍した、プライバシーサンシェード（趣味職人）のフルセット。
パーツレビューで、引き取ってくれる方を募集しておりましたが、名乗り出てくれた方が現れて、お陰で、廃棄を逃れました。
で、宅急便でお送りすることになったのですが、このサンシェード、フロント側が割と大きく、なかなか良い箱が見つからない。
梱包には拘らないとの連絡を頂いていたので､お言葉に甘えて、かなり雑になりました。
とりあえず、持ち運び用の網にフルセットを入れました。

ちなみに、中央に見えている小さいビニール袋には、予備の持ち運び用網が入ってます。

で、一応、軽く雨で濡れても大丈夫なように大きいビニール袋二枚で包みました。


こっからが問題。とりあえず、スーパーで貰った段ボールを解体し、適当に包んでみました。

かなり継ぎ接ぎ状態なので、念のため、ストレッチフィルムで軽くグルグル巻き。
狙ってはなかったですが、持ち運び穴が、ちょうど良い場所に付きました（赤矢印）。

本日着払いで発送させて頂きました。
無事着くといいですが。
<追記＞
無事届いたようで良かったです。

先月ですが、遅い夏季休暇を取って、「京都・若狭路・びわ湖・はりま路ぐるっとドライブパス2019」というプランを申し込んで、ドライブしてきました。
周遊エリア乗り放題で、三日間6800円となるプランです。
休暇を取ったあとに、たまたまこのプランを見つけて、出発の前日に申し込んだため、無計画＆適当なドライブとなりましたが、三方五湖、天橋立、赤穂（エリア外でしたが、下道で）、明石、比叡山延暦寺、琵琶湖などを回ってきました。
申込日程は9/25-27で、エリア開始点を米原に決定。
9/24は平日なので、夕方に東京を出発し、SA・PAで適当に休憩を取りながら、9/25の0時過ぎに米原ICを出て深夜割引となることを目指して進みました。

新車で初めての長期ドライブなので、ウキウキしながら、中央道を走ってました。
が、途中、笹子トンネル内で、落下物に遭遇（＞＜）
トンネル途中に、道路公団車が「落下物注意」の表示を出していたのは気づいてましたが。。。

まず、前方のトラックが急ブレーキ・・・


一瞬、トラックが左右に揺れた後、その下から、黒い物体が接近。。。


一瞬のため、避けきれず、とりあえず跨いだのですが、結構、鈍い音が。。。


いや〜〜〜、、なんか、嫌な感じ。
たぶん、やや厚手の長方形型のゴムシートで、ちょっと丸まっていた？感じでした。
・・・つうか、これ、傷ついたんじゃね？
とドキドキしながら、トンネル出て直ぐの釈迦堂PAで、車体を確認。。。
ん〜・・・とりあえず、見た目じゃ、問題無さそう。。。

しかし、同じ駐車場に消防署と警察がいる。。。
どうも別の車が、出火した後ような雰囲気ですが、詳細は不明。。。
てか、あの落下物関係の被害？

ともかく、何とも無かったようなので、ドライブは続行。
色々と回りましたが、延暦寺は、軽い気持ちで行くには、ちょっとキツイ登山でした。もっと下準備をしておくべきでした。。。

落下物の件ですが、後日、ディーラーで見て貰ったところ、特に、傷らしきものは無いとのこと。
初めて、車体下を見せて貰いました。
まあ、SUV車だし、ちょっとやそっとでは、壊れないか。。。
とは言っても、納車されてまだ１ヶ月なので、傷はいやっすねぇ。。。
とりあえず、何ともなくて良かったです。

本日から、遅い夏季休暇を取得しており、休日初日に、納車時に間に合わなかったドラレコ（前後＆駐車監視機能付）設置と、１ヶ月点検＆ナビ更新のため、愛車をディーラーにお預けしました。
それで、代車ということでCR-Vガソリン車（FF、7人乗り）を貸してくれました。



車検証をみると、今年3月に登録されたものらしいです。



３列目は、やっぱり狭いっすね。しかし、2列目がスライドするのはいい。
ハイブリッドでは2列目はスライドしませんから。



2列と3列を倒すと、広い荷室になります。
まあデコボコは仕方ないですね。

で、折角なので、ちょっと走ってきました。
N-Boxプラス以来の、アイドリングストップの感覚も懐かしいです。
ただ、ちゃんと踏み込まないと止まらない・・・私、踏み込みが緩いんです。
しかし・・・ 何となく、ハンドルもアクセルも重い感じが。。。
以前、試乗でもガソリン車は乗ったのですが、こんなんだっけか？
高速は行ってませんが、LKAS（65 km/h以上）が使える道を渋滞追従ACCも使って走ってきました。
良い感じでした。ただ、i-MMDのスムーズな走りに比べると、なんか加速に引っかかり？のような感覚がありました。いや、加速はするのですけどね。
あと、バッテリー充電のためだと思いますが、停止直前にエンジンの回転数が上がり、加速しそうになり、ちょっと慌てました。
そういえば、N-Boxのときもそんなことがあったなぁ、、、と。
総じて、ガソリン車らしい走りなのでしょうね。
でも、やはり私はハイブリッドの方が好みです。