クリ夫もオートリトラミラー化するんぢゃ！

キャラ子、キャラ男、フィッ太、エヌ子と
順調にオートリトラミラー化してきた。

キャラ子装着編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2668540/5131029/note.aspx

キャラ子手直し編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2668540/5132841/note.aspx

キャラ男装着編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2664742/5130987/note.aspx

キャラ男手直し編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2664742/5133976/note.aspx

フィッ太装着編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2644368/6183230/note.aspx

エヌ子装着編
https://minkara.carview.co.jp/userid/3032897/car/2672456/6183228/note.aspx

いよいよ今度はクリ夫の番😉

毎回同じメーカーの物と思われる製品なんやが、
今回はYahoo!ショッピングの中でも
中々取り扱いが見つからず…😣

NV100 クリッパーリオ　では当然？
引っかからんのでエブリィ　DA17で検索。
適合未確認製品故に完全自己責任の世界☝️

フィッ太やエヌ子と同時期に買っといたんやが、
ついつい放置プレイが過ぎた模様😅

DA17 クリッパーリオのドア内張りは
タッピングビス3ヶ所で止まっとる様子。
ビス抜いて内張りの下端からひん剥いてパネル外す。

事前にみんカラ内の諸先輩方の情報入手済み🙇‍♂️
白カプラーがドアミラーSW。
黒カプラー内に常時12V電源有り。
ドア側ドアキャッチ付近に
ドアロックモーターへのカプラー有って、
ロックが青コード、アンロックが緑コードという
キットと同じ色合いで親切設計⁉︎😁

テスター用のアースを取れる場所が全く見当たらず、
車体側ドアキャッチにクリップしてOK👌

ドアロックモーター信号拾う為にキットの青、緑コードをカットしてから
ドリルでスパイラル加工して、
ギボシとワンタッチカプラーを準備。

スパイラル加工済みコードを
ワンタッチカプラーで接続後、
既存ハーネスに沿わせて設置。
常時12V電源はスプラインにてカシメ加工😉
エヌ子ではココで失敗したんよね😝
クリ夫は一般的な配線太さでミス無くでけた😆👍

写真撮影後絶縁テープでグルグル巻きに。

ドア内張りパネルの内側に
ユニット本体を両面テープで固定。
固定前に現物合わせで隙間確認してからね😉

平面的な内張りデザインで一見
ユニット納めるスペースが無いっぽく💦
でもちゃんと検証したら意外と有って良かった😅

配線加工後の一枚。
この後逆手順でカプラーはめて、
内張りパネルはめてビスどめして👌

装着後の作動確認では毎度の逆作動😓
ロックで展開。アンロックで格納💦
でももう焦らんもんね😉
一回エンジン掛けたらドアミラー展開。

その後エンジン停止してからは
ちゃんとロックで格納、
アンロックで展開するように👍
この最初の誤作動はデフォルトっぽい。

良し！残すはアクティトラックのみ！
…てアクティちゃんは完全手動ドアミラーやで
格納する時も手でバコンっ！ってパターン😝
あの子は駐車場で
ジェットストリームアタック喰らっても
モーターギヤ破損の恐れは無いから大丈夫😁👍

って事で大乳輪山家の車両全て
オートリトラミラー化完了っす！
(｀・ω・´)ゞ
因みに今回製品は送料込2,480円なり♪