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2010年06月25日

バブルの象徴

昔、流行ったよね～･･････

２代目ソアラｗ

これは１Gのツインターボです。

距離は１２万キロで、明日解体屋へ。

ボディは右フェンダーに凹みすり傷があるくらいで洗えばきれいになりそうですがね(〇>_<)

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Posted at 2010/06/25 11:06:27

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トコ兄貴 2010年6月25日 11:12 こんにちは！今でも乗りたいと思う車です！ＭＺ２１のエアサスがいいんですが、グレードはどのグレードでもいいですね(^-^) 解体屋だなんて、もったいない…(;´д｀)	コメントへの返答 2010年6月25日 22:19 こんばんわｗｗｗあら、そうですか？えっと、パワステのオイル漏れ以外は絶好調ですがいります？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
yossy+ 2010年6月25日 12:22 懐かしいですね～ ”ＴＨＥ　ハイソカー”って感じで好きだったなぁ（´∀｀）この型って確か７Ｍの３リッターってのがありましたよね？	コメントへの返答 2010年6月25日 22:22 ですよねｗｗｗ７Mありましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマニュアルは７Mにしか無かったはずでしょうｗ欲しいですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＩＲＶ 2010年6月25日 12:55 １Ｇツインターボ２１０馬力でしたね。私は８１クレスタの１Ｇツインターボ乗ってました。仲間うちでＡＴが壊れるのが多かったんですよねぇ。	コメントへの返答 2010年6月25日 22:37 おー、そうでしたかｗｗｗいや、知りませんでした(;^_^A ぶんまわし過ぎたんじゃないんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
愛犬エディ 2010年6月25日 14:07 懐かしい！！初めて自分で買った車がこれでした。アルミ、マフリャ～変えたりしましたねぇ～７年程乗ってアリスト君に乗り換えましたよ。	コメントへの返答 2010年6月25日 22:38 まじっすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ懐かしい思い出にどうですか？完全ノーマルですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トコ兄貴 2010年6月25日 22:27 ７Ｍも１Ｇもマニュアルはありました(^-^) ７Ｍのエアサスで純正マニュアルは、ほんの少ししか出なかったみたいです。陸送費その他全て無料なら、いただきたい(^3^)/ パワステオイル漏れは、日産車にくらべたら軽いですよ(^o^)/	コメントへの返答 2010年6月25日 22:50 そうでしたっけ？ＴＥＭＳじゃだめっすか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗそれはちょっと無理ですが、明日の午前中に来てくれればｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗお待ちしてますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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yossy+ 2010年6月25日 12:22 懐かしいですね～ ”ＴＨＥ　ハイソカー”って感じで好きだったなぁ（´∀｀）この型って確か７Ｍの３リッターってのがありましたよね？	コメントへの返答 2010年6月25日 22:22 ですよねｗｗｗ７Mありましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマニュアルは７Mにしか無かったはずでしょうｗ欲しいですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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