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イイね!
2012年08月01日

その後2。

その後2。 リジカラ入れて気付いた事がまた1つ(^ω^)


乗り心地が変わりました。

今までのうちのパッソは、お世辞にも乗り心地いいとは言えませんでした。


まぁ、我慢出来るレベルって感じでしたね。


で、気付いたのはいつも通勤で通る道でですね。


今までのうちのパッソは、某バイパスの継ぎ目とかを越えると、ダンッ!ダンッ!って感じで、とてもボディに良くない衝撃が・・・・・・

衝撃がボディに刺さる様なそんな感じ。

それが嫌でタイヤ一本分ずらして乗り越えたりしてたのですが・・・・・・


それがずらさないでも衝撃が減りました。


ダンッ!ダンッ!がドンッ!ドンッ!になったくらいなんですがね。


速度落とせもっと良くなりました。

ショックアブソーバがよく動いてる感じだろうか?


正直、リジカラ入れたら衝撃は逆にひどくなるのかもと思ってたので、金属挟んでる状態ですから。

これはちょっと予想外に嬉しい結果にwww


これだと、ノーマルに入れてもかなり違いはわかるかもしれませんね。


とりあえず義弟のパッソに入れさせよう。


もしかしたら、リジカラ入れたら、車が長持ちするかもしれないwwwwwwwwww


また気付いたらお知らせします(*´∇`)

ブログ一覧 | パッソ関係 | 日記
Posted at 2012/08/01 19:52:29

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この記事へのコメント

2012年8月1日 20:44
隙間があるということは、あえて逃げの余裕を作ってあるのかも?
そう考えると固めたボディーやサスは確実にクルマの寿命を縮めていると思うんですが。ちがうでょうか
コメントへの返答
2012年8月1日 22:41
俺もそう思ってたんですよ。

でも今日乗ってみて明らかに衝撃が緩和されてる感じなんですよ(;^_^A


段差や窪みを越えた時のボディへの衝撃が明らかに柔らかくなった感触なんです。

また気付いた事があったら載せますね(^ω^)
2012年8月1日 21:26
サブフレームとボディの一体感が
増えるので、衝撃をうまく分散して
くれるのかもしれないですね。

リジカラは車を長持ちさせてくれる、
僕も同じ意見です。
これは良いパーツですよね♪
コメントへの返答
2012年8月1日 22:46
今までは段差や窪みですげい衝撃があったのでいつかボディ折れたり、クラック入るんじゃないかと思ってたんですよ。


リジカラ入れたらさらに悪くなるかなぁとも思ったんですが、ダメなら外せますからいいやって付けてみたんですがね(;^_^A


パッソがチープ過ぎたんですかね(´Д`)


とても良いパーツです(^ω^)

教えていただきありがとございます(*´∇`)
2012年8月1日 22:41
そんないいこと沢山書いたら、

欲しくなっちゃうじゃありませんかwww。

コメントへの返答
2012年8月1日 22:50
いやぁ、俺結構言う時は言うんですが、今のところリジカラ入れたデメリットは無いんですよwwwwwwwwww


想像ではもっと鋭くステアリングに反応するかとも思ってたんですが、それは無かったですがね。

まぁ、パーツからしたらそんなになるはずもないかなぁと。

今のところ良いことだらけですwwwwwwwwww
2012年8月1日 23:29
こんばんわ。

良すぎですよね!!(*^^*)

言われれば何となく共通点が・・・・。

某バイパスは轍酷いですよね(汗)

雨の日は水捌け悪くて、ハイドロプレーニングすぐ発生しそう・・・・(笑)



コメントへの返答
2012年8月2日 0:20
こんばんは(^ω^)


良いですね(*´∇`)


何か、今ではショック抜けたのに乗ってる感じで、今はフツーに足固めてる車に乗ってる感じです('∀'●)


大雨の日何度浮いたことかwwwwwwwwww


ほぼ毎日使ってますwwwwwwwwww

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