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今日、やっと室内の配線が終わり作動確認ＯＫ。

ではエンジンかけちゃおうと言う事で


D-fitの電圧設定をし燃料濃い目にダイアル捻り、水、オイルのチェック完了

いよいよエンジン始動!

この瞬間はいつも心臓バクバク(滝汗

だいぶ手こずるかなと思いつつ

クランキングして全噴射、アクセルチョコンと・・・

あっけなくかかっちゃいました!

超感動!!!!!!!!!!!!!

だいぶ濃かったので、ちょこっと絞って安定しました。

気温とブロックフィラーのせいか水温が五分弱で80°に・・・

ファンを回したら、その後は安定。

アクセルを煽ってみると、カポン、ブーンとレスポンスが悪い(汗

同調がバラバラで、加速ポンプや感度、燃調取りながら同調を取り

最終的には、かなりいい感じになりました(まだ3000位までですが)

アイドリングも安定して排圧が力強く、

スロットルが新品なので同調がちゃんと取れて、

ナニヨリNEWエンジンのおかげで、

今までにないレスポンスと歯切れの良さがたまりません。

後は早くナラシを終わらせてセッティングせねば、

空燃費欲しいなあ・・・

これからがもっと大変だぁ、ちゃんと出るかな燃調(謎







K・ジョー氏(笑)、関係者の皆さん本当に有難う御座いました。