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本日、今シーズンの目玉となるパーツが到着いたしました♪

諸事情（？）により画像はありませんが、お世話になっている板金屋さんに塗装＆取り付けの依頼を済ませてまいりました☆

最近のサーキット・マシンには装着率の高いパーツデス♪
効果も期待されますが、自分はどちらかというと「見た目」的に導入しました（汗）

このパーツに関しましては装着後に画像をアップしたいと思っております（＾＾）

自分もやっと・・・

某オクでビデオカメラをＧＥＴ！いたしました（＾＾）


もちろん、これで車載動画を撮っていろいろ勉強に（？）使いたいと思っておりマス♪

０９　ｓｐｅｃ　に向けて続々部品が届き始めております♪

先日ご紹介したプロμのＥＲ３４用の３１０φローターを装着する際に必要なグローバル製キャリパー移動ブラケットです。

これで、フロントブレーキは装着を待つのみとなりました☆

わが町もすっかり舗装が「こんにちは」しておりまして、やっと春を感じさせる気候になってきました♪
今日、十勝のブログを拝見させていただいたらコースもシーズンインに向けて融雪剤散布をしているようです。
今シーズン初の走行にむけて皆さん動き出してきましたネ（笑）

自分はこの後、フロントのカナードとクスコのリヤ・アッパーアーム（ピロボールのガタのために新調）
が届く予定となっております（＾＾）


この不景気の最中・・・収入と支出のバランスが狂いまくりでございます（爆）

昨日、ローターを加工に出していたショップさんから完了の一報♪

早速今日、お店に受け取りに行きました。

後は、本日発注した「キャリパー移動ブラケット」が届けば装着可能となります♪

ただ、本日発覚した事実・・・・

予算的にリヤのブレーキ大径化まで手が回りません（爆）


なんか、かなり前後のバランスが崩れそう・・・
でも現実的にしょうがないので当面この仕様で走ってみて・・・です（汗）

果たして、どうなることやら・・・


それでも、シーズンインに向けて少しづつ前進しておりマス♪

かなり「ご無沙汰」のブログです（汗）

いつもの様に、自分の構想と現実がかみ合わない状況で０９年が始まっておりますが・・・


数日前から自分の参加している「北海道ＧＴシリーズ」のメイン、Ｔ・Ｉ・Ｓ（十勝インターナショナル・スピードウエイ）が倒産との情報で、目の前真っ暗状態でしたが年間スケジュールも発表され、一安心してるところです♪

で、以前からちらほら自称しておりましたが今年は「ブレーキの見直し」がメインでして、導入したのがコチラ（笑）

プロμのＳＣＲローター、ＥＲ３４用デス♪

今まではノーマルの外形２８０φと同じＺ３２用のローターでがんばっておりましたが、自分のヘタレなブレーキングのせいでヒートクラックが酷く、パッドの熱害による炭化も激しかったので、思い切って容量アップということです。
これをキャリパーの移動ブラケットで対応して４穴加工します（自分の１８０は５穴化しておりません）

続けてリヤのローターも導入予定なので、入荷後またご報告いたします（＾＾）


自分のシーズンインは５月３日（日）に決定しましたので、急ピッチで準備を進めております（汗）