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イイね!
2009年05月27日

すごいですね・・・

三菱 ランエボ 400馬力…早くも進化した最強仕様、スーパーカー並み

英国三菱は26日、『ランサーエボリューションX FQ-400』を発表した。徹底したエンジンチューンにより、403ps、53.5kgmを獲得。
0-100km/h加速は3.8秒と、歴代ランエボ最速のパフォーマンスを発揮する。

三菱はFQ-400のエンジンに、モータースポーツから得たノウハウを注入。ハイフローインジェクター、
低抵抗ベアリングを組み込んだ新開発ターボチャージャー、大容量インタークーラー、専用コンピューター、
高効率エグゾーストシステムなどを採用し、レスポンス向上とターボラグ解消を狙った。

その結果、2.0リットル直4MIVECターボエンジンは、最大出力403ps/6500rpm、最大トルク53.5kgm/3500rpmを発生。
6速MTと三菱自慢の4WD、「S-AWC」と組み合わせられ、
0-100km/h加速3.8秒、最高速250km/h(リミッター作動)の圧倒的性能を見せつける。

英国三菱は20日、ランサーエボリューションXに「FQ-330SST」を追加したばかり。最大出力は329ps、最大トルクが44.6kgm、0-100km/h加速は4.4秒だった。
FQ-400はこの性能を大きく上回り、スーパーカーに対抗できるレベルに到達した。

FQ-400の足回りは、ビルシュタイン製ダンパーとアイバッハ製スプリングの組み合わせで、フロントは30mmローダウンされた。
ブレーキはブレンボ製ではなく、アルコン製を採用。18インチ9本スポークのアルミホイールは専用デザインで、
タイヤはトーヨー「プロクセスR1R」を装着する。

外観はボンネットのエアスクープ、軽量フロントバンパー、カーボン製グリル、大型リアウイング、カーボン製ディフューザー、
サイドスカート、HIDヘッドランプなどが識別点。インテリアには、レカロ製バケットシートやカーボン製シフトレバー&サイドブレーキレバーなどが奢られた。

FQ-400は英国で6月から販売開始。価格は4万9999ポンド(約760万円)だ。英国三菱は「スーパーカー並みの性能を、
優れたコストパフォーマンスで実現した」と、自信を見せている。


2000CCの市販車で400馬力ですか( ̄▽ ̄;)
下手なチューニングカーより馬力出てますね・・・
お値段も高いですがw



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/27 23:28:50

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この記事へのコメント

2009年5月28日 17:54
こんにちは
んー凄いですねー
ブースト何バールなんでしょう
ここまで来るとGr.AのST165のブースト2バールを思い出します。
コメントへの返答
2009年5月28日 22:49
こんばんは♪

これはすごすぎです( ̄▽ ̄;)
エボ9とかのブーストUP仕様より
出てますね・・・
2009年5月28日 19:39
こんばんは。
やばい出力ですね、エボX! インプもSTIから限定版出して対抗してもらいたいですよ。ベストモータリングでは僅差でインプはエボに負けてしまうのが悔しくて仕方ないんです。
コメントへの返答
2009年5月28日 22:51
こんばんは♪

これはやばすぎです(>_<)
ホントSTIから対抗して出して貰いたいですよね(^-^)
確かに悔しいですよね・・・


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