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ホンダF1撤退、福井社長が緊急会見


12月5日金曜日、ホンダは本社にて2008年をもってF1レース活動から撤退することを発表した。

以下は発表会場に出席した福井威夫社長の、質問への回答も含めたコメントの要約。

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ホンダは急激かつ大幅な市場環境の悪化に対して、迅速かつフレキシブルな対応をしてきたが、
将来への投資や経営資源の効率的な再配分が必要との認識から、F1活動からの撤退を決定した。
ホンダとしての決定は昨日行われた。福井社長としては、もう少し以前から撤退を考え始めてはいた。

ホンダ・レーシング・F1・チームおよび、英国でエンジン供給を行ってきたホンダ・レーシング・ディベロップメントについては、
チームの売却を含め従業員との協議に入る。つまり、今後はエンジン供給からも撤退をすることになる。中途半端な参戦はない。

第3期となるホンダのF1活動は2000年にB･A･Rとの共同開発という形でスタートし、
2006年からはホンダ100％出資のチームに運営移行。
同年には貴重な1勝を挙げることもできた。
最高峰レースへの挑戦は思いのほか厳しい道のりで、結果が出せなかったという批判もあるが、
F1マシンの車体製作から、最終的にはチーム運営までを体験できたのは、貴重な体験となった。

今回のF1撤退は完全な撤退を意味し、復帰案などについては全くの白紙。ホンダチームは以前よりロス･ブラウン引き抜きなど、
翌2009シーズンへ向け資源集中策に取り組み、ファンにもそれをアナウンス、実際にチームは手ごたえを感じていた矢先だった。
しかし、今年11月を境に加速度的に悪化しつつある自動車市場はホンダの予想をはるかに越えていた。

2009年の契約を済ませていたドライバーのジェイソン･バトンとは、契約解消手続きに入る。チームスタッフは英国の法律に則り、
会社代表と買収を含めた交渉に入るが、特にチーム売却に関しては早急な売却を行う必要がある。
なお、ホンダが行っているF1に付随した若手レーサーの育成活動などについては現時点で中断の話はない。

2009年日本GP開催地の鈴鹿サーキットは予定通りF1を開催する。
そのための改修工事なども当初の計画通り行われ、予算の削減などは無い。

ファンに対しては非常に申し訳なく思う。また、ロス･ブラウンやバトンを初めとするチームの関係者についても、
ホンダ経営サイドからの理由による今回の撤退に対して、非常に申し訳なく思っている。

ホンダは今回の市場環境悪化を単なる経済危機とは考えておらず、自動車が新しい時代を迎えつつあるという認識と危機感を、
特にこの1年で強く持っている。
今回のホンダのF1撤退決定が、数年後、改めて評価されるためにも、
今後は自動車を取り巻く新時代に対応する商品の開発に全力を挙げることになるだろう。

ホンダがF1撤退してしまうみたいですね・・・
最近は勝利から見放されていましたがF1の1時代を作ったメーカーが
撤退してしますのは残念でしかたがありません(ToT)
今の不景気ですと今後は他のメーカーも撤退が出てくるんでしょうかね(´･ω･`)