こう@VABのブログ一覧

仕事も終わったのでこれから
福島に帰ります(^-^)

電車で東京です…
ね・眠い(´д⊂)‥

今日は給油してきました・・・
なので今日のネタは燃費ですf(^^;

443.9kmの走行で45.44Lの給油でした♪
燃費は9.77km/Lでしたぁ

今回も10km超えなかったけどそこそこ良かったかな？

ガソリンの価格は111円でした(^-^)
前回より1円安くなってました・・・

次回はどうなるんだろうなぁ？

かつてエンジン排気量1.5リットル前後の車といえば、ライトウェイトスポーツとして、
車種もモデルも多数ラインナップされていたカテゴリだ。値段も手ごろでとくに若者や競技のエントリーカーとしても人気を博していた。

しかし、いまやリッターカーの上は1.8 - 2.0リットルクラスになってしまい、間がぽっかり空いている。
ところが2007年ごろよりこの隙間に動きがなくもない。三菱『コルト』やマツダ『デミオ』、スズキ『SX4』などがスマッシュヒットを飛ばし、
トヨタ『カローラ』にターボモデルの「GT」が発売された。

正確には、TRDトヨタテクノクラフトが、「カローラアクシオ」の「X」グレードにターボを搭載し、ECU、TRDスポルティーボサスペンション、
エアロパーツ、17インチホイールなどを装備した「カローラアクシオ“GT”」だ。クラッチカバーも強化されており、
機械式LSDはメーカーオプションで用意されている。

これは、明らかに「AE86」を意識したカローラのスポーツモデルといえるだろう。このご時世、ファンにはうれしいモデルの投入だ。
開発プロジェクトは08年6月ごろから動かしていたという。同年末には概要が発表され、09年1月のオートサロンでは車両展示が
行われているので、媒体で目にしている人もいるだろう。

こんな車が発売されるみたいですね(^-^)
これがFFじゃなくFRだったら結構売れると思います・・・

FFだと微妙な気がするのはおいらだけですかf(^^;

最近、仕事が一杯です(ToT)
さらに仕事が増えてしまいました・・・

この世の中仕事があるのは良いことですが
ほどほどの量がいいですf(^^;