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エンジンチェックランプが点いてしまったので
Dで診断機をかけエラークリアしたのですが
また点いてしまっています(>_<)

エンジンチェックランプが点灯していることにより
フェールセーフに入ってしまっているみたいです。。。

症状1
エンジン回転数が5000回転でリミッターが掛かるｗ

症状2
ラジエタークーリングファンが常時？作動となっていて
水温が85℃以上上がらないｗ

多分、他にも色々と制御が入ってるんでしょうね(´・ω・｀)

週末にもDに行って修理してこないとな。。。

エンジンチェックランプも点灯したしリコールもあるので
本日、Dへ行ってきました(^-^)

取りあえずリコールの対応（助手席エアバックのキャンセルｗ）を
してもらい部品が入ったら本対応するとのことでした。。。
まぁ他のメーカーの台数含めると多数のリコールなんで
しばらくは部品は入ってこないでしょうf(^^;

ついでに診断機にかけてもらいチェックランプの原因を
調べてもらいました。。。

結果は車速センサー故障でした。。。
メーターも動くし走行する分には異常無しなので
ECUへの信号じゃないのかな？

そしてエアバックのキャンセルってことでバッテリーを外しての
作業とのことでECU含めリセットが掛かりました。。。

そして帰り道しばらくは大丈夫だったのですが
交差点で減速して曲がろうとするとエンジンストール（汗

かなりドキドキしましたf(^^;

このままだと危険なのでそのままUターンしてDへ戻りました。。。

点検してもらったらアイドル制御のコンピュータもリセットが
掛かってしまっていたようでこの現象が起きたみたいです。

吸気系を掃除してもらって無事にストールしなくなりました(^-^)
アイドル制御もコンピューターが付いてたのは知らなかったですｗ

ふとスバルのHPを見てみたら

WRX STI(VBA)が在庫のみの販売になっていました。。。

あれっ？販売終了？それとも年次改定？

う～んどっちなんだろう・・・

本日は健康診断でした。。。
またどこか引っかかるんだろうなｗ

その帰り道のことふとメーターに目をやると
エンジンチェックランプが点灯してました(>_<)

病院はDの近くだったのでそのまま行くことも
考えましたがバリウムを飲んでいたので
そのまま帰宅しましたf(^^;

一般道なので全開走行は出来ませんが
水温、油圧、アイドルに問題が無かったので・・・

多分O2センサーあたりかな？

明日にでもDに行って車の健康診断してきますｗ

おいらのところにとある通知が来ましたｗ

最近、巷で話題となっているリコール通知ｗ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!





どうもおいらの車のインフレーターは某メーカー製の
製品だったみたいです。。。

まぁぶつけないとわからない機能なんで自分で
調べることも出来ないんですけどねf(^^;

ただ古い住所で来てるんで担当が相馬店で来てますｗｗｗ


いわきのスバルでも対応してくれるのかな(´・ω・｀)