たく＠GP5&RB1のブログ一覧

夏休み最終日は東京ドームでコンサートを見てきました。

独身の時は年に数本はライヴを観に行きましたが、子供が産まれてからは初めてです。
しかも、親子席(笑)

何回も観に行っているアーティストでしたが、今回のが一番よかったです。

4歳時と2歳時も約3時間半盛り上がってました。



親父は激動の5年間、家族で来たこともあり、密かに感極まるという事態に(笑)


たくさん遊んだので、今日からまた全力で頑張ります。

これに1000キロを足した距離です。

昨日は函館から青森までフェリー、その後は嫁様の思い付きで酸ヶ湯温泉、奥入瀬渓流、十和田湖半をドライブして深夜に帰宅。

今回も楽しい旅行でした。

ミニバンにのって思うのは、挙動の不安定さと反応の遅さです。


デカイ、重いは仕方がありませんが、ドライビングで何とかなるものは何とかしたいですよね。

今気を付けているのは
①ブレーキング
②ステアリング操作

この二つには気を付けています。
基本的には挙動が安定するように荷重移動を意識しています。

次に、シフトを固定すること。

これはマニュアルモードを活用しますが、これを使うことでギアのホールドができるのでアクセル開度を気にする必要がないのでギアチェンジによる挙動の乱れを起こさずにアクセルで挙動の安定ができます。

ブリッピングは3→2速だけはしますが、ヒール&トゥで右足だけです。
基本的に左足は右足ほどのコントロールが出来ないのでやめました。

こう言うことをやってるなかでたまにマニュアルのスポーツカーを運転させてもらうと、まずはシフトチェンジが下手になってます(汗)
これは走っているうちに体が感を取り戻すのですが、大体の車が乗りづらいのです。

私がアジャスト出来ていないのですが…(涙)
走る・曲がる・止まるの性能は高いんですけど、繋ぎが少し犠牲になってる気がします。
この辺りは純正が一番。

今、走りの車を買ったらチューニングも走りもまた違うかなと思います。

どんな車に乗っても、走らせることで学習できる。こんなところも運転の楽しみだと思っております。

明日から夏休み。

久しぶりに車をたくさん走らせられるのが楽しみです。

仕事と自分の準備は出来ていませんが、車の準備は完了です。
給油とエアチェックくらいは残ってますが…

今回、リフトにあげて足回りのチェックまでしました。
結果、問題ないどころが予備整備も不用。
アライメントは取っていませんがまっすぐ走るし、タイヤの偏磨耗等もないのでとりあえずOK。
タイヤ、ホイールを変えたら高速域でのバイブレーションも無くなりました。

オイルも交換済み、スロットルバタフライ清掃後はアイドリングもアクセルの反応もバッチリ。

長距離のために買った車なので、夏休みが楽しみです。

今回は北海道までフェリーでいくので、道南でつくばナンバーの青いオデッセイを見たら間違いなく私です(笑)

仕事前にタイヤ交換をしてみました。

5分山、2013年製造のタイヤです。
純正は10年落ちで走っても走っても減らないカチカチタイヤになっていました。若干のヒビも見られました。

恐らく年内持たないとは思ったのですが、タイヤでどれだけ違うか試してみたかったんです(^^;

ちょっと乗った感じでは静かで直進安定性があって燃費が伸びそうな感じです。あたりも柔らかくタイヤがスムーズに転がってる感じがします。

一方、ステアリングの応答がダルい、緩い。タイヤの銘柄よりもサイズに起因してると思われます。

この車に求めるものと自分の好みを考えると、軽すぎないホイール＋コンフォートタイヤ＋18インチが良さそうですが18インチにするといよいよスタビリンクのショート化、スタビライザーの後期化が必要そうです。

ホイールは頂き物のモデューロに純正のセンターキャップで組んでみました。
純正以上に純正になりました(笑)