りゅういちりくのパパのブログ一覧

実は、ちょっと前から不治の病にかかっておりまして………。

ブーストが0.5以上かかりません(;＞_＜;)
10月初めに、高速を走ってる時普段より遅く感じたので、ブースト計を確認してみると、ピッタリ0.5で止まってました(ﾟ◇ﾟ)

ただ最近、忙しくて原因追究が出来ず。
時間を見つけて、早くやらないと^_^;
そうか、手っ取り早くディーラーに行こうかなぁ？

前々から欲しかった、ドリフトパッケージライトを買いました。
スバル車は出ていないので仕方なくFDにヾ( ´ー｀)
でも、FDは何気に好きです(*^-^)b

2年位前にXMODSを買って、一台はスープラをベッタベタにしてドリフト仕様、もう一台はハマーH2をリフトアップして遊んでました。
ドレスアップパーツも充実してて、けっこうはまりました(*^ー^)ノ

今回のドリパケライトはドレスアップパーツはありませんが、エアロRCのボディがそのまま使えるみたいなんで、その内ボディを載せ変えたいと思います。
LEDも出来れば仕込もうと考え中!?

ただ、息子に破壊される前に遊ばないと(..;)

自分の誕生日でしたo(^▽^)o
いよいよ20代最後、もうちょっとオトナになれるよう努力していきます！

で、今日はフォグにHID取り付けました☆

いつもなら、｢また車いじり？ちょっとは子供の面倒見てよ！｣ってな感じですが、たまたま仕事が休みで、誕生日ということもあり、嫁も車いじりを許可してくれました♪

いやぁ～。マジでHID明るいです！また、夜にでも整備手帳アップします。

昨日は仕事が昼までだったので、バッテリー交換をしました。↑(^^_）ﾙﾝ♪

交換したのはPanasonicのCAOS(95D23L)
交換作業は難なく済んだのですが、ただヤッパリ電圧表示が０voltのまま。

で、ディーラーに行ってオルタネーターだけ見てもらうも異常なく、ターボタイマーの故障が決定。

さっそく、ターボタイマーを取り外して、分解開始！開けてみたのはいいが、何が何やらサッパリわからず(σ・∀・)σ
修理は諦めてもう一度組み立てると………あれ？電圧表示なおってるんですけど？なぜ？

まぁ、なおったみたいなので良かったのですが、まだ信用出来ないので、車には取り付けずに様子を見ることにしました。

今日は仕事から帰って来て、車に荷物を取りに行くと……。

あれっ？セキュリティーのキーレスがきかない。キー本体のキーレスもきかない。やっちゃいました。バッテリー上がってもた（´｡｀)

思い当たる節は３つ
①ここ一週間、車に乗ってなかったこと。
②アンサーバック機能付きのセキュリティーを使ってること。
③最近、ターボタイマーが誤作動して、キーをさしていないのに、勝手にACC状態になってメーターその他諸々の電源が入っていることがあったこと。

たぶん一番の原因は、③番だと思います(・_・;)

次に車に乗るのは土日の予定だが、さぁ、どうしよう？バッテリー充電器はないし、JAFは高いし、ガソスタに行くか、駐車場隣のホンダのディーラーに助けを求めようかな？