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当時ディーラーから送られてきたパンフレットです。

ブレーキフルードはDOT4ではなくDOT3を使う。DOT4だとリアブレーキシリンダーパッキンへの攻撃性が高くて直ぐフルード漏れが発生してしまう。トヨタのフルード液などを使用している。

タイヤ脱着はインチサイズのため車載のタイヤレンチをずっと使っていたが、使いにくくてインチのクロスレンチをずっと欲しいと思っていた。 先日、T形スライドバーにソケットを付けてみたらとても使い勝手が良かった。クロスレンチ買わなくてよかった。気がつくのが遅すぎ。

オイル交換は3500km位。価格と入手し易さでカストロールXF08を入れることが多い。1缶で足りないのがちょっと残念。オイルフィルターは1回おきに交換している。
何かで入手した高級オイルのモチュールを入れた時はエンジンが喜んでいるようで回りが全然違った記憶がある。