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変なハイテクに頼らず真面目に造られた車という意味ではカローラだけど、従来のイメージにとらわれず結構攻めてきた印象。この剛性感、足回りのキャパから察するにゴルフGTI的なグレードが欲しくなるし出てきそう。

ああ、イライラする。
体重減ったしごっそり毛が抜けた。

左後ろドアパンチ、直径１センチの円形。Ｄラーは板金塗装とか云う。
アホなのか？アホなのか？
電話で正確なサイズ言ったよな？極力オリジナル塗装残したいって言ったよな？
金額は問わないって言ったよな？「まさかこんなに酷いとは」って何？俺が大げさに騒いでるだけとでも思ったの？

デントの方が確実なんじゃって言ったよな？どうしてドア全体塗装って話になるの？
わざわざ暇なタイミングに合わせて行ったのに、見積どころか業者当たってみるって何？俺は何しに行ったの？意味わからん。

どなたか、近畿で腕のいいデントリペア業者さんをご存じなら教えていただけると助かります。

結論から。
「空力絡みで下手にアルミテープを貼るもんじゃない。」って事です。

　当初、ヘッドライト（劣化対策かねてダサいから見えないように）、サイドウインド前後（モール内に貼ってるので車検がどうとか言うな）、サイドミラー下部、フロントロアアーム下部（錆対策）、リアダンパ筒、フロントサスアッパーマウント部、ステアリングコネクティングロッドのプラ部に貼った状態で出発、ひたすら高速を走る。

　一見、VWポロ風のどっしり直進風、サイド窓のが効いてるのか左右から空気の壁で挟まれてる感。そしてエライ遅い、加速しない。その割に横風でケツのみふらつく。

　車体は押さえつけられてるのにトラクションがかからない感じ。ああ、気色悪っ。PAにてロアアーム部はがす。

　まだキモいが、フロント接地感出た（同時にフロントロードノイズ増大）
ますます強くなる横風、ちとアクセル緩めると後輪の荷重が抜けてな・・・ケツが左右にフルフルと、ああ怖い。完全に前後の揚力バランスが狂ってる。

　目的地にて左右窓はがす、同時にクオーター窓上部に貼ってみる（ヘッドライトに貼ってるのを忘れとる）

　帰途、橋上の直線、巡航ペースでな、ワシだけ左右にフラフラ。PA直行、クオーターはボツ。

　それにしても遅い、次のPAにて空力絡み全箇所はがす。前アッパマウントとコネクティングロッドのみの状態で本線へ・・・
速い、まっすぐ走る、スイフトすげぇ！

　何というクソオチ、設計者が実走を重ねて出したセッティングが素人の猿知恵で改善できる訳ないのです。素直に純正エアロ付けようと思いました。

　教訓、空力バランス崩すと本来のサスセッティングが生かせない（まあ常識）
ロードノイズがでかいのは接地してる証拠、そしてスイフトは真面目に設計されてる！
　

近所を歩いていたら、プリウス（αだったかも）が信号待ち。
何じゃ、あの格好いいホイールは！６本ツインスポーク、ハブキャップにエンケイ印、濃いめのシルバーで１８？１９？
幼い頃、カーデザイナーになりたかったワシのハートが燃える！理想のホイールじゃ！

はい、ホイール欲しい病発症。でもインチアップする気ない。１６インチをひたすら物色、RAYSの５７Xtremeに決定したが。

はぁ？遥か昔に１６インチ廃版じゃボケ～！
と、世知辛い現実。BBSのRE-L2は高い。中古ホイールはブチ割れそうで怖い、実際ブチ割れた事がある。

純正ホイールが死ぬほど嫌いなわけじゃない。むしろ純正にしちゃ頑張った方だと思う。ただ掃除が面倒なのとクリア層が弱く、小傷が付きやすいのが難点。

さて、どうしたものか。

　フィルム機編
　安物ネガでごめんなさい、反省してます。だって以前、某イベントにポートラ詰めてったのに・・・。
いえ、何もないです。