★いとけん★のブログ一覧

昨年末の帰省時の道中にて、エンジン警告灯が点灯し、


●アクセルを踏んでも、速度が上がらない

●アクセルを踏んでいるのに、燃料の供給が勝手にオン・オフする

●ブレーキを踏むとエンジン回転数が4､000回転まで勝手にあがる

●信号待ちでは、1,500回転くらいでアクセルのオン・オフを勝手に繰り返す

 
などの症状が発生しました。

安全な場所に停車し、エンジンをかけ直したところ、上記の症状はおさまりましたが、警告灯はついたままでした。

翌日、ネット（みんカラ）で調べたところ、アクセルペダルセンサのコネクタとブレーキのマスターシリンダータンクの接触によるもの、との記事を見つけ、アクセルペダルセンサのコネクタを触ったところ、警告灯が消灯しました（笑）

とはいえ心配ですから、お店でログのチェックとリセット、そしてアクセルペダルセンサの位置をずらしてもらいました（写真参照）



お店での処置後、300kmほど乗りましたが、先の症状は出ておりません。このまま修まってくれればよいのですが・・・

帝国企画さんの隔壁エアクリーナーを購入しました。


説明書の写真は、隔壁エアクリーナーを載せる場所が平らに見えたのですが、


当方は上の写真のようにボルトが突き出ていたので、そのまま載せました。
ボンネットフードへの干渉はありません。

併せて購入した緩曲中間パイプも取り付けました。


ボディ下の金属バンドの締付けに苦労しましたが、なんとか作業は完了しました。


少々緩衝ゴムのズレが発生しました。
ボディ側のステーから3分の1程度がはみ出しました。
素人作業のため？個体差？
行きつけのお店に聞いてみたいと思っています。

運転してみて、スタートがとても楽になりました。街乗りでよく使用する低回転域がとてもパワフルになったと感じます。
高回転域は、後日のサーキット走行で確認したいと思います。

隔壁エアクリーナーボックスと緩曲中間パイプ。
買ってよかった製品です！

【追伸（12月６日）】
５日に、隔壁エアクリーナーを付け直しました。
しげちばさん、ミシマさん、御指摘ありがとうございました。

昨日（2021/11/22）、結構な雨が降りました。



写真のとおり青空駐車のため、セブンを点検したく、シートを撤去。



あれ？
何故かリアに軽い水たまりが・・・（苦笑）
風が強かったので、吹き込んだのかも。
※写真は、素手で水を払った後のものです。

びっくりしたのは、帝国企画さんの折りたたみ式幌の撥水状況。



す・ば・ら・し・い！
水玉ですよ、水玉！
生地の性能の高さが分かります。
雨の日も安心して乗れますね（確信！）

もう、標準の幌には戻れません（笑）

装着前　マフラー巻きたい!
装着後　襟を立てればいいかなぁ

昨日（14日）80km、本日（15日）200km、走っての感想です（標準ドアとリアウインドディフレクター装着時）。

主に風が当たるのは、頭のてっぺん。
首周りはかなり軽減されます。
そして、エンジンルームから抜けてくる暖かい空気で、胸元付近も暖かくなりました。

素晴らしいっす！

帝国企画さんの折りたたみ式幌屋根のように、クローズド時にリアが空く幌の装着時も同様です。

なお、頭に風が当たらなくなる分、横（ドアとリアウインドディフレクターの間）から入ってくる風が気になるようになり、もう少しドアが長ければ・・・と思ってしまいます。

天敵は、信号などによる停止時。
装着の有無は関係なく、体全体が冷えます。
これだけは、どうにもなりませんね（笑）

帝国企画さんの折りたたみ式幌屋根に交換しました!

こんな感じです。





標準の幌と比較して、良い点は
・乗り降りがしやすい
・リアの姿がカッコいい　(≧∇≦)b
・70から80キロで走行してもバタつかない
・脱着が楽

気になる点は、
・トランクカバーとの相性が悪い
の１点です。

ちなみに、折りたたむとこんな感じになります。



たたみ方が下手くそですが、上手に畳めばカブリオレ系の様になってお洒落です。

感想としまして、
最初から、こうした幌をオプションにしてくれ、ケータハムさん!
と強く言いたい（笑）

帝国企画さん、製作ありがとうございました!