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約２年ぶりのサーキット。その上、サスを換えたこともあり、前回までと車の感覚が全異なり、正直、怖かったですが、新たに発見したこともあり、充実した時間を過ごしました。
例えば、各コーナーでの速度確認、ブレーキングの開始位置の修整や踏み込みの練習など。また、サスを交換したことで、こんなにも路面状況の把握が変わるものなのか、エンジンのレブリミットが7,500回転だったこと。
次回の走行は11月の予定。もう少し身体が慣れたら、ベストタイムの更新にチャレンジしたいですね（笑）