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boogiemenの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

プラグ点検 からの ワコーズパワーシールド投入

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月01日
1
この前プラグが折れた事はご報告いたしましたが、プラグを新調しECUのセッティングをある程度易しめに戻して様子を見ていました。
2
で、薄々そんな気もしていたのですが、排気ガスがオイル臭いのです。ガソリン臭いのとはまた違います。
恐怖のオイル下がりの線、濃厚な気がします。バルブスプリング変えたときバルブステムシールも変えておけば良かった、、、、。
3
プラグ交換後しばらく様子を見た後、プラグをチェックしてみました。
これ1番です。
特に問題なさそうですね。
どうも運転席側から1番が正解のようです。
4
そしてこれがこの前折れた2番。
なんだか竜田揚げ風味になっています。
明らかに燃焼がおかしそうです。
空燃費とかは特に問題ないんですけど、何故か低回転低過給低負荷の時にちょくちょく失火します。
5
これ3番。
ここも良さそうですね。
6
で、これが4番。
前に欠けたところです。
ここもちょっとおかしな感じですね。
これプラグ変えてからたかだか1週間くらいですよ。
7
バルブステムシール交換はさすがに軽い気持ちで実行できる作業量とは思えないので、何か良いものは無いかと探していたらこれを見つけました。
ワコーズ パワーシールド
です。即効投入です。
8
で、その後しばらくの後点検してみた様子がこちら。
何と!とりあえずいい感じです。
その場しのぎなのはわかってるんですが失火もとりあえずかなり減っています。
バルブステムシール発注はしたんだけど交換はいつできるのやら。

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この記事へのコメント

2018/02/13 22:14:18
こんにちは、
わたしも 最近 少々 失火 気味です。
まあ 相当 チューン(360PS)し
尖って るんで 。。。
基本的に丈夫なエンジンですが、
補器を含め ノーマルの様な柔軟
安泰さは ...
コメントへの返答
2018/02/14 01:08:08
よる年波には勝てませんな。
私の無謀な実験に16万キロも持ち堪えてくれているんで感謝しないと。
チューニングが原因ならまだしも老化が原因だと気が重いです。

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「[パーツ] #A3 CERATEC / セラテック https://minkara.carview.co.jp/userid/303458/car/566823/9213973/parts.aspx
何シテル?   05/19 21:45
マイナー派です。何でもやってみてナンボ。 私のレビューを参考にして頂くのは嬉しい限りですが、的確なレビューかどうかは甚だ疑問です。くれぐれも自己責任でお願いし...
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