パイプ回りTボルトクランプ化

今までもスロットルバルブの前とかシリコンホースが抜けたところは都度換えてましたが、タービン→ICの経路上のジュビリークリップを全てTボルトクランプに換えました。
パイプのビード加工もされてるので抜けない事を願っております。

ジュビリークリップは便利でイイんですが、ネジの部分が弱いんで強く締められないし緩んでくる事もあるんですよね。
ボルトとビスの違いに近いか。
純正ではクレセントクリップのお化けのようなものが使われてますね。

一方、ブースト計やDVバルブのような圧力だけ取れればイイところはクレセントクリップの方が本当はお勧めです。
締める径が小さいとジュビリークリップの場合は圧が３６０度均等にかかりにくいし、あまり締めるとホース自体を傷つけてしまいます。
固いホースにしてる場合はまだいいですが、締め付け確認など都度自分で面倒見れない場合はクレセントクリップの方がイイでしょう。