Humのブログ一覧

今日は仕事でやんした。
祝祭？そんなの関係ねぇ！な会社なので(その分連休はそこそこ大きく取れます)。

昨日は車もなく、おはくらは代車で行ってもしょうがないしなぁ・・・
ってことで、時を同じくして新車を購入した友人の車にナビ試乗させてもらってましたｗ

車はシビックTypeR
FFとFRの差はあれど、いろんな場面でロードスターと
せめぎあってきている車両のような気がします。

まず、家に迎えに来た車をみて一番に
「ブレーキダストすごいねぇ！」
ｺﾞﾒﾝﾖ、本音出た(笑
美白ホイールにアンバーともグレーとも見えるパウダーのメイクアップが映えます(ｫｨ

で、隣に乗せてもらった感触。

同じ2Lとは思えない低速トルク。
6MTと相まってどこからでもスムーズな加速が出来そう。
ロードスターも2LになってトルクUPしているけど、それ以上にパワフルに感じました。

足回りは固め。
TypeRというキャラクター上当たり前なんですが、
硬い足回りからくる突き上げ感はちょいときつめ。
MyロドもNR-Aで固めだから、個人的には変な感じがしませんでした。


モーニングで一服して、
プチコーヒーマニアな友人が帰り際に豆をオーダーしている時、
ちょっとだけコクピットに座らせてもらいました。

バケットはホールド感良し。
ペダルの配置はロードスターよりヒール&トゥがしやすそう。
クラッチはちょっと固めだけど、そんなに苦になるレベルではなかった。


その後、ちょいとショッピングモールで時間を潰して昼もカフェへ。

カフェ飯はオサレで、デミソースやチーズ系の味も好みだけど、量がちょい少なめ。
女の子にはコレくらいで丁度いいのかな。
ぼちぼちとマターリ。
ちょっと足りない分はコンビニでパンかじるｗ

そのまま帰路へ。
不安定な天気だったけど、ワイパーもいい性能だったな～。
レクサス並というか、ロードスターとは根本的に違ってた。
Myロドはワイパービビッてるから気になるポイントなのです。

とりあえず、
ホイールの洗浄がんばってね♪(ｫｨ

NCは結構ダストが出るけど、
メッキホイールは比較的汚れも目立たず、ダストも洗い落とすのが楽でした(･∀･)

といっても車が手元にないんですが・・・ｗ

NC乗ってみた雑感(比較対象はNB)

・前上がりな車高が気になる
→NBは後ろ上がり、これは2名乗車時に水平になるよう狙ったものだそうです(NOPROさん情報)
　NCは前上がり・・・ナゼ？ｗ
　「タイヤチェーンが巻ける車高でなくてはならない。」
　という、マツダ純正規定みたいなものもあるそうな。

・マフラーカッター？
→レイヤーテールと言えば聞こえはいいけど、
　個人的にいまいちぱっとしない。
　NBのように素直に出てるほうがよかったな・・・。
　音は好き。

・4スピーカーでも7スピーカー用トリム
→BOSE搭載を標準としているのだろうけど、
　4スピーカー用にスッキリした内装パネルも作って欲しかったなぁ・・・

・ブレーキがよく効く
→カックンという評判もあったけど許容範囲でした。
　とにかくよく効くので多い日も安心（ぇ

・直進安定性が高い
→NBでは、ちょっとした轍を踏むだけでも揺さぶられる感がありました。
　リアのマルチリンクが積極的に吸収してくれるんでしょうか？
　直進以外でもリアの安定感は素晴らしく高い。

・鼻先が重い
→NBはちょい荷重でもグイっと入るフロント、オーバーステア気味。
　NCはドアンダー、でもこれは今時の乗用車標準だとおもう。
　町乗りでは気になりません。
　重い割に、リアとアンバランスな不安定感も少々感じられる。
　本格的に山道を走ったりジムカーナをする人だと、NCの純正足はすぐ底突きしてしまうそう。
　自分の場合は、本格的にスポーツ出来ないけど、
　「バンプラバーに乗った」ような感触は時々。でも嫌な感じではない。

・ロードスターだよ！
→結局これに尽きるｗ
　これだけ変わってても、普通に乗っている分には
　ロードスターの楽しさがしっかり感じられる。
　規制が変わっていく中でよく造ったマツダに拍手！



とりあえず、車高とマフラーは好みにしたし、
あんまり派手な改造はしない予定だけど、長く付き合っていこうと思います♪

何がすごいって、例年通り雨が降ったことが(違

写真を見ての通り端から端まで
ロド、ロド、ロド！

個性的な車が沢山！
見て回るだけでも楽しいですｗ

パーツの少ないNCはノーマルも多いですが、
どの車もどこかしらにオーナーさんのコダワリを漂わせてます♪

「BBQ」、「おはくら」からの再会もあり、
MH1オーナーさんとの出会いもあり、
みんカラで拝見させて頂いている車両の実物も観ることができ、
楽しく過ごした一日でした♪

だんご屋さんの団子&五平もほんと美味かった！

フォトギャラリーのほうにも、当日の流れを織り込んでUPしますので、よかったらどうぞ。



・・・そしてその後。

MyカーのMH1は、調整入院の為オートバックスへ、
東京の製作工場でじっくり詰めてもらえるということなんで、
少々長いお別れになりますが、期待して待ちます(￣▽￣ゞ

ということでまた洗車を。
毎週やってるような・・・

気合を入れすぎてプレクサスがムラになりました・・・
あと、ガラコとプレクサスは相性が悪いかもしれません。

整備手帳のほうではプレクサス洗車1時間と書いてますが、
吹きすぎは乾拭きで倍の時間かかります・・・

明日から出発しまして・・・中東圏をぐるっと回って・・・
中部MTG会場では少しだけ気合の増したMH1をお披露目できそうです♪
初見の人は違いがわからないかもしれません(汗

みんカラのMH-1乗りが
3台集まるという、
好きモンには堪らない企画♪

集まった場所は御殿場のあたり、
「道の駅ふじおやま」です。

神奈川寄りなので、自宅から片道300km+の距離。

これは慣らしの仕上げに丁度いいと思って、5000回転までﾌﾞﾝﾌﾞﾝ回してきましたｗ
時々6000ﾄｶ、一度だけﾚｯﾄﾞまでとか・・・(´∀｀*

朝、愛知は快晴だったので、半そででｽﾝｽﾝとオープンドライブを満喫したのですが・・・
静岡に入ると徐々に曇って、時折小雨もぱらついてきました(汗

天気が良ければ「ｵｰ!ﾌｼﾞﾔﾏ!」と叫びたいところでしたが、
雲と霧に覆われてしまってよく見えず・・・

余裕をもって出たので、SAで野良猫と戯れて時間を潰しても30分ほど早く到着。

程なく3台合流となりました♪

ﾊﾟｼﾊﾟｼと集合写真を撮った後は、
ファミレスで食事をしながら車談議に花を咲かせ、シメのツーリングへ。

霧が濃かったのが少し残念でしたが、道に詳しいならさんのおかげで安心してドライブできました♪

山中は、地元愛知と違ってムシムシした暑さがなく、涼しい・・・
というか寒い・・・天気を映す情報板を見ると、「15℃」。

ここは本当に愛知と同じ日本かと！
半そでがここで仇となりました(ｶﾞｸｶﾞｸ

また天気のいい日に、同じ道で木漏れ日を受けながらオープンドライブしてみたいですね～

少ないですが、フォトギャラリーのほうに写真をUPします。
よかったらどうぞ♪
興奮して手ブレしまくってたので・・・(汗