ゆーやんスカイラインのブログ一覧

最近、４００Ｒで市内走行中にあおるクソ野郎どもがいます。４０５馬力と勝負するつもりなのか、ほんまにうっとうしですね。
そんな時は、無理に飛ばさないで３０キロまで減速して走行します。
特に交差点を右折するときに急に近づいてきます。余裕をもって運転しましょう。
すべてバックのドライブレコーダーで記録していますが、ほんまにうっとうしいです。

４００Rを購入して２ケ月が経ちました。
最近の日産自働車のセダンラインナップですが、シーマを含むセダンはいつまで現行モデルを販売しているのか、フーガも放置状態です。
このような状態をいつまで続けるのか、一層のことフーガを廃止してセドリックとグロリアの復活。
ラグジュアリー感は、セドリック。
スポーツ感は、グロリア。
Q６０を国内導入、日産スカイラインＧＴＲとしてクーペの販売。
やっちゃえ日産のキャッチコピーは、いらないです。
イメージキャラクターのキムタクもいらいないです。
日産は、早く新型車を出しなさい。

本日、４００Ｒオーナーになったんで日産へ意見を言わせてもらいます。
Ｒ３７型スカイラインのＣＭについてキムタクのＣＭよりこちらのＣＭの方が良いですね。
日産車に乗っていないタレントをなぜ使いのか理解できない。トヨタのイメージが付きまとう。カッコつけて、気分が悪くなる。
日産のイメージキャラクターは、やっぱり「伊藤かずえ」さんでしょう。
ぜひ、スカイラインのＣＭに出演願いたいですね。
以上、４００Ｒオーナーからの意見です。

今日の日本経済新聞で知ったが、「日産スカイライン開発中止」のニュース。
次期Ｖ３８型が国内で販売されなくなると「日産スカイライン」の名称が消滅することになる。
北米ではインファニティＱ５０セダンとＱ６０クーペの新型が登場するが国内での導入は無いと言うことだ。
Ｚ３５型の登場で日産の活気が戻ったと思ったら、スカイラインの廃止で一気に冷めた。
ケンメリから歴代のスカイラインを乗り継いで現在、Ｖ３６型スカイラインに乗っているが、最後のスカイラインになる。
現行のＣＭもトヨタカローラのイメージ、４００Rは気になるが、これで私の日産離れが一気に加速する。
プリンスが日産と合併したのは一体何だったのか、日産プリンス自販本社の廃止、村山工場の閉鎖、グロリアに続いてスカイラインの廃止なるとプリンスブランドでは、クリッパー軽トラックのみとなる。

先のブログで書いたが、今年の秋にⅤ３７スカイラインがビックマイナーで日産ブランドに戻るらしいが、遅すぎる。
Ｒ３６スカイラインシリーズを登場させて、日産スカイラインＧＴＲの復活。
それとスカイラインセダンシリーズにＧＴＢの復活。
あと、日産グロリアグランドツーリスモＳⅤの復活。
やはり、日産ブランドの代表は、日産ブルーバードＳＳＳの復活。
しかし、今の日産車の中で乗りたい車が無い。
クリッパーリオを購入したが、中身はスズキエブリイワゴンだ。