ストライクフリーダムＧ1のブログ一覧

地元徳島県も追加されましたｗ。


大毛島/徳島

鳴門大橋が見えます。


鳴門スカイライン/徳島

ここは昔々。
昭和から平成にかけて（？）夜な夜な走り屋が出没したとか。

話しで聞いただけで参加した事はありませんよ。

よく事故が起きていたそうですし、ここの下りはかなり傾斜があるのでぶっちゃけ怖いです。（苦笑）
昼間は昼間で景色が見えすぎますしね・・・。



祖谷渓/徳島

正直。

車で降りれるハズがないのですが・・・。（苦笑）



ともあれ、地元の風景が「GT7」に収録された事は光栄至極に存じます。

スタッフの皆様。
お疲れ様でした。

知らない人多いのかね？

リンク先の記事がもう消されている様ですが、下の方にニュースの記事を載せておきますが、

＞『これまでの調べに対して男性は「妻の荷物をトランクに入れるために降車すると車が発進し、運転席に戻りブレーキを踏んだが急加速した」と話した上で』



「降車すると車が発進」ということは、エンジンはかけっぱなしだった。という事になりますね。

プリウスだけにエンジン音がしない状態だったのでエンジンを切ったと勘違いをした可能性もありますが・・・。

田舎でも結構居ますよ。

特にこの暑い夏や寒い冬等は顕著に増えます。

日本人は先進国一認知症が多いそうですが、「ブレーキとアクセルの踏み間違い事故」が余りにも多いので、その可能性はかなり高いものと推測されます。



コンビニに「飲み物を買いに…」短時間もNG!? エンジンかけっぱなしで車離れると「交通違反」に！ “自然発車”の危険性も？
7/26(火) 11:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/989aa02558d71d473d40a0da72c8abd22c4c9d94


短時間もNG！ エンジンかけっぱなしでクルマを離れるのは「交通違反」

　コンビニやスーパーなどにクルマを停める時、短時間の場合だとエンジンをかけたまま駐車をしてクルマを離れる人もいるかもしれません。

　エンジンをかけっぱなしにする行為は「アイドリング」と呼ばれ、近隣住民への騒音や排ガス などの影響を考えて禁止の看板を掲げている店舗もあります。

　実はこの行為、マナー違反になるだけではなく、道路交通法違反になる可能性があります。

コンビニで「ちょっとだけ…」エンジンをかけたままクルマを離れるのはNG？（画像はイメージ）

　エンジンをかけたままクルマから離れる行為は道路交通法の「停止措置義務違反」に該当します。

　道路交通法第71条5号では、「車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。」と定められています。

　このため、クルマから離れるときはエンジンを切り、クルマを確実に止めた状態にしておかなければいけません。

　違反した場合には違反点数1点、反則金は普通車の場合6000円が科されます。

　そもそもこのアイドリングの行為は、地域の条例で禁止されているケースがあります。

　例えば東京都では、大気汚染や騒音、悪臭、地球温暖化つながるため環境確保条例で禁止されています。

　東京都環境局のアイドリングストップに関する資料によると、乗用車がアイドリングすると、10分間あたりの窒素酸化物の排出量は0.05g 、二酸化炭素の排出量は90g となっています。

　このため、買い物や、駅前などで人を待つ間など、短時間であってもアイドリング行為を止めるように意識することが大切です。

　ただし、交通の混雑など、道路または交通状況により停止する場合や、緊急自動車を用務のために使用している場合は除外されます。

※　※　※

　また、道路交通法第71条5号の2には、「自動車又は原動機付自転車を離れるときは、その車両の装置に応じ、その車両が他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を講ずること。」と規定されており、エンジンを切るだけでなく、施錠を確実に行い盗難防止に努める必要もあります。

　エンジンがかかった状態でクルマのシフトレバーをパーキングに入れていなかったり、サイドブレーキを引き忘れていたりすると、クルマが動いて道沿いの建物に突っ込む、歩行者や他のクルマに衝突するなどといった危険性があります。

　運転手の運転行為以外の原因で車両が動き出すことを「自然発車」といいますが、特にAT車には、アクセルペダルを踏まなくてもクルマが前進するクリープ現象があります。

　公益財団法人交通事故総合分析センターが発表している資料によると、自然発車が原因の人身事故件数は、2009年から2018年までの10年間に2352件発生し、そのうち死亡事故が162件起きています。

　死亡事故の内容としては、動き出したクルマを止めようとして轢かれる、クルマと建物の間に挟まれるなどして運転手が亡くなるケースが約82％と非常に多くを占めています。

　このように、エンジンをかけたままの停止や施錠をしないままクルマを離れることは、最悪の場合大事故につながるケースもあります。

　このため、短時間であってもクルマから離れる場合は、エンジンを切るように心がけることが大切です。





運転の９０歳男性を書類送検…３人死傷の車暴走事故「ブレーキを踏んだが急加速した」
7/16(土) 9:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee467b6dec987bbfdbe72e72e0ffdf3ab02fc16c

MBSニュース

　大阪狭山市で車が暴走し３人が死傷した事故で、警察は、車を運転していた９０歳の男性を過失運転致死傷の疑いで書類送検しました。

　この事故は、去年１１月、大阪狭山市のスーパーマーケット周辺で、市内に住む９０歳の男性が運転する車が急発進を繰り返すなど暴走し、８７歳の男性が死亡したほか、７８歳と９１歳の女性２人が重傷を負ったものです。

　警察は、運転していた男性を過失運転致死傷の疑いで逮捕し、在宅での捜査を続けていましたが、７月１５日までに捜査を終え、書類送検しました。これまでの調べに対して男性は「妻の荷物をトランクに入れるために降車すると車が発進し、運転席に戻りブレーキを踏んだが急加速した」と話した上で「被害者の方々に申し訳ない」と供述しているということです。