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整備手帳

作業日：2021年5月8日

バッテリ容量測定＆始動（クランキング）電圧測定

Item: バッテリ容量測定＆始動（クランキング）電圧測定
Author: 1959boku

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バッテリーアナライザー AUTOOL BT360
https://minkara.carview.co.jp/userid/3035112/car/2648566/11174124/parts.aspx
を使ってバッテリ容量測定と始動（クランキング）電圧測定をしてみました。

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接続で誤差がでてしまいますが、3回ほど測定して一番良かった数値です。
（接触抵抗が一番少ないと思われるので、この測定では、平均ではなく一番良い測定値を採用するのが妥当）

ちなみにメルテック（アナライザー）ML-100で計ると、490A 5.9mΩでした。

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掲載順番が前後してしまいましたが、360CCA EN がバッテリーに記載されている定格値（アナライザーもこの値にセット）

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今まで私が持っていたアナライザーでは計ることができなかった、クランキング（始動）電圧。
低かったので計り直しましたが、やはりこのくらいの数値がでます。
説明書にも9.6V以上が正常範囲と書いてあるのですが・・・

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リップル波形

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エンジン回転を上げ、発電機の状態の確認。

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問題なし。

クランキング電圧についてはこのアナライザーでBMW X1を測定した時には11V以上の数値だったので、測定器がおかしいのではないと思います。

搭載しているバッテリーが(X1より)小さい為でしょうか・・

現状、始動時に何の問題もありませんが。

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1959boku [ 兵庫県 ]

E46でBMWの魅力にはまりました。 BMWは生涯乗り続けたいと思っています。小さな個性的な車が好きです。

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