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1959bokuの愛車 [トヨタ ハリアー]

整備手帳

作業日:2023年12月19日

ハリアー初回車検とレーンキープシステムのセンタートレースの項目を変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハリアーの一回目の車検でした。

国産車の車検は20何年ぶりだったのですが、輸入車同様、ハリアーも最初に提示される整備項目は、やはりたくさんの整備見積もりがあげられていて、けっこうな金額提示になっていました。

推薦項目は丁重にお断りして、希望項目だけお願いしました。
(走行距離も少なかったので・・)

結果、法定費用含めて1桁万円で車検を受けることができました
2
車検から帰る時に、レーンキープシステムの操舵支援がACC-ONの時のよう(強く)に感じたのですが、コンピュータのバージョンアップ等で変わったと思い込んで(車検で)、後日検証してみましたが、気のせいだったようです
(車検を受けたという完全なプラセボ効果でした)

3
ACC-ON+レーンキープONでは、常にハンドルが、微妙に動いている感じで、どうにもなじめなく、ACC-ONの時にはいつも操舵支援は切って使っていました。

設定項目をみると、センタートレースというのが「有」になっていて、この項目を「無」にすれば、ACC-OFF時の動きと同じになることに気づきました。
(3年も経ってから・・・)

(「有」だと道幅の変化やラインの変化を丁寧に読み取り、結果、ハンドル制御が落ち着かなくなるようですね)
4
追加:この設定では、レーントレースは完全にはできないようです
なので、やはり、この項目はONのままで、状況に応じて、レーンキープのON-OFFを切り替える方が便利なようです

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