がんく.のブログ一覧

何ｼﾃﾙでも書いていたように久々がんばってみました。
ブーコンを逆の意味で利用し、ワーニング0.5に設定。
結構シビアでした。

結果は17.8。

ちとガッカリ。
敗因はT山を通過のために登ってしまったこと。
そのほか3箇所峠道を走ってしまった。
もちろんその時は設定は普通にして走りましたよ。
流石に上がれないですから。

因みにおわ帰路、えわ帰路などとろとろ走ってもいませんよ。
気持ちいい加速をしないだけで、気持ちよくは走っています。

次も頑張ってみます。
山さえ行かなければ18は固いでしょう。

15.05km

・・・・・
撃沈！

ハイオク入れても単純に燃費よくなるって分けではないようですね。
ようはドライビングテクニックって事ですね。
いかに地球に優しく、財布に優しく走れるかってこと。

次回からレギュラーに戻そうか検討中。




写真は今製作を考えている物の材料です。
左のカワイイ水筒はサイズ的に失敗でした。
懲りずに探していると、左の商品を発見。
まさにぴったりでした！
これならいけます。
どちらもダ○ソーで購入しました。

因みに今回製作を考えている物は自分の車と、一部の物しか参考にならないと思いますし。
きっとまねはしないでしょう。
上手く出来るかは心配ですが・・・。

16.41kmでした。

今回はハイオク使用でしたがこのような結果でした。
前5回分を書いてみます。
15.06
16.16
15.70
15.56
16.41　今回

となっております。
寒くなってきているのでその辺も影響あるんでしょう。
多少は上がりましたが、運転具合と走行距離具合で出せる範囲ですよね。
エンジンのためには良かったって事で〆ます。

ハイオクで引き続き試していきます。

15.56kmでした。

コンスタントに低迷中です。
オイルもエレメントも交換し、エアフィルターも換えたのにまったく効果なし。
フィルターに関しては上がるかどうかは知りませんけど。

なので、ガソリンが高騰しているさなか、レギュラーからハイオクに変えてみました。
これなら絶対上がるでしょ。
反則ですかね（笑）

でもエンジンに対してはハイオク入れているほうがいいですからね。


写真は燃費には関係ありません。
携帯なので荒いですが、最近見ないビゴさんへのラーメン屋のヒント写真です。
ビゴさんのコペもう届いてる頃だと思うのですが、どうしたのでしょう。

15.7kmでした。

案外悪くなかったのでびっくりです。
ブログで最低記録だしそうとか言っていたのに。

給油後、計算する前にやけになってて山道を思いっきり走ってしまった。
今更ながらいくら踏んでも上りだと60km/h行かない事にがっかりしながら走りました。

でもはやりカーブの曲がりやすくなっているのがとても良かった。


整備手帳にドリンクフォルダの新しい付け方載せたんだけど、全然反響なかったです。
凄い案だと思ってたのは自分だけだった。
むしろ即出だったのかもしれない。
みな考える事は一緒ってことですね。

またみんながビックリしてくれそうな案が出る事を祈りつつ〆ます。