アンティーカーのブログ一覧

旭川の隣　鷹栖町
そこにHONDAグルーピンググラウンド（HONDAのテストコース）が有ります。
１０/７ 第１５回HONDA秋祭りと
今年初めて併催された
Honda Riders Meeting 2012 TAKASU

ステン製のマグカップが貰える＆
HondaのBikeなら
プロカメラマンによる記念撮影があるとの事で
行って来ました。

連絡をしたら札幌から高速を飛ばし駆けつけてくれた
高校同期のI君　
ピッカピカのハーレー　カッコイイ！！
これ１台で自分のランクルと同じぐらいの値段
HondaのBikeぢゃないから記念撮影は自分だよ（＾＾）

Honda伊東社長の記者会見では
２０１４年に発売されると云う　HONDA　BEATの後継車
そのデザインでは？と巷では言われている『EV-STER』
2月に開催されたモーターショーで見た
そのサイドに有った　Honda　Designの文字
真似て　自分のBEATに貼ってしまいました（＾＾）V

１９９７年に発売されたHONDA　DREAM５０　
量産二輪車で世界最小のDOHCエンジン
1960年代初めに造られたレース向けマシン
CR110のデザインをモチーフとし、
1万回転を超える高回転までスムーズに回るエンジンは
ホンダミュージックを奏でる。

また50ccバイクとしては珍しく、
左右2本出しマフラーや
前後油圧ディスクブレーキが
標準装備となっている。

自宅に観賞用として置いて、
床の間バイクとして楽しむ人も多いらしい・・・。

約３３万円の販売価格は
普通の原付の倍の価格
そして道交法上　最高速度が
30km/hまでに限定されてしまうので、
販売面ではヒット車とならず、
数年間販売されたが一般向けの販売は終了した。

ビートと一緒に並べて
ニヤニヤしたいと思い
某オクにて綺麗なタマを購入。

大震災の影響でバイク輸送便が使えなくて焦りましたが、
フェリーに載せてもらい、小樽港まで軽トラで引き取りに行って来ました。

二段階右折や最高速度の30km/hは嫌なので、
二種登録（黄色ナンバー）にしました。
よって２００円多く税金を払いま～す。

これで二輪が５台なってしまいましたが、
１台ドナドナ予定（購入者は決まっている）
今度こそこれ以上は増やさないと
心に誓いました・・・。

某オークションでHONDA　S６００の
ボンネットエンブレムを探していたら、
たまたま出品されていました。

輸出仕様のエンブレムなので、
縁、HマークやHONDAの文字が金色
国内仕様の物は銀色

輸出仕様のエンブレムの出品は
初めて見たので、
ポチッ！としてしまいました。
爪２本をニッパーで切り落とし
両面テープでピタッ！と・・・。
皆さん見かけても、剥がさないで下さいね！

品番が解ったのでディーラーに行って、
同じものを購入出来るか聞いてみたら、
ご相談パーツだとの返答。
ご相談パーツという事は
待てば購入することが可能？って尋ねたら
無理との事・・・。
それでもご相談パーツと言うの？？？

先日、近所の解体屋さんで偶然BEATを見つけた事を
うちのクラブの掲示板に書き込んだ所、
それを見たIさんが見に行きたいとの事で、
Kさんも一緒に３人でその解体屋さんに行ってきました。

既に２名の方により色々な部品が
はぎ取られた状態のBEATは
殆ど欲しい物は無いかな？って
思っていましたが、
IさんもKさんも何点か欲しい物があった様で・・・。

自分も先日の下見の時には
BEATについて無かったECUを倉庫でハッケン！！

恐る恐る値段を聞くと・・・。
壊れているかどうか解らないので、
何と！　英世さんお一人で良ろしいとの事。

どうせコンデンサーは逝っちゃってるだろうと
思っていましたが、もちろんGET!!

帰ってきて中を開けたら
コンデンサーは見事にパンクしていて、
あちこちに液漏れの跡が・・・。

さて、このECUは・・・どのようにしようかな～

皆んなそれぞれ戦利品をGET出来て
めでたし！めでたし！